Renault apoyaría el techo presupuestario en Fórmula 1

Los responsables de la Fórmula 1 están interesados en corregir el desequilibrio entre ingresos y gastos de los equipos, lo cual se ha traducido en una pérdida de competitividad en la parrilla. 

Un límite de gastos es una posibilidad, aunque la estandarización de algunas piezas sería otra manera de reducir los presupuestos. 

"Renault está a favor de reducir lo que cuesta participar en Fórmula 1 y alcanzar el éxito", dijo Bob Bell. 

"Ahora mismo cada equipo tiene unos costes por la diferencia entre ingresos y gastos, hay un desequilibrio enorme. No debería costar tanto poder tener éxito en Fórmula 1".

"Necesitamos encontrar maneras de reducir costes y equilibrar la parrilla. Apoyamos absolutamente cualquier iniciativa como esa, y si se necesita un límite presupuestario, lo apoyaremos".

"Si hay que cambiar las reglas para que cueste menos, también estaríamos preparados. No puedo imaginar que haya alguien que voluntariamente quiera entrar en la F1 para gastar más dinero".

Antes de la llegada de Haas, los tres equipos anteriores que habían llegado a la F1, Virgin, Lotus y HRT, acabaron cerrando al poco tiempo pese al apoyo en Virgin / Marussia / Manor y en Lotus / Caterham.

Su llegada se debió en gran parte al compromiso que la F1 había alcanzado de tener un límite de costes, una decisión que finalmente la FIA abandonó.

"En realidad, la Fórmula 1 tiene que llegar a un punto donde cualquier equipo en la parrilla pueda ser sostenible y no seguir perdiendo dinero", dijo Bell.

"Si miras por ejemplo a un equipo como Force India [cuarto en el campeonato de constructores en las dos últimas temporadas], Vijay los ha mantenido con vida en los últimos años poniendo dinero".

"Manor solo sobrevivió porque el propietario invertía dinero en ellos".

"Tiene que llegar un momento en el que todos los equipos puedan ser autosuficientes con los ingresos que pueden generar".

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