Noticias
Fórmula 1
En Renault consideran que "Force India es el ejemplo a seguir"
El reciente éxito de Force India en la Fórmula 1 con un presupuesto limitado marca el ejemplo que Renault debería seguir, según dice Cyril Abiteboul, jefe del equipo francés.
Ben Anderson
Publicado: 24 ene 2018, 16:24
Copiar enlace
Compartir en Viber


Esteban Ocon, Sahara Force India F1 VJM10, Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team RS17
Foto: Andrew Hone / LAT Images
Force India finalizó en la cuarta posición del campeonato de constructores por segundo año consecutivo en 2017, dos puestos por delante del equipo oficial Renault.
Abiteboul sugirió antes de la temporada 2017 que el nuevo reglamento aerodinámico de la F1 crearía una "carrera armamentística" y haría "muy difíciles los recursos a los equipos pequeños".
Más de F1:
- Alonso prefiere el naranja IndyCar para el McLaren F1 de 2018
- Grosjean se ve capaz de competir en Fórmula 1 hasta los 40 años
- Vasseur canceló el acuerdo Sauber-Honda una hora después de su llegada
"Creo que la mayor parte del presupuesto de Force India para construir el coche ya se fue, solamente para estar al día con el nuevo reglamento", dijo Abiteboul durante la presentación de Renault para la pasada temporada, sugiriendo que los equipos más pequeños tendrían problemas para competir.
"Esto es algo que estamos teniendo en cuenta con el nivel de recursos que tenemos. Deberíamos ser capaces de vencer fácilmente a equipos como Haas y Force India".
Vijay Mallya, jefe del equipo Force India, aconsejó a los escépticos "que se coman sus palabras" después de que su equipo se mantuvo firme en la categoría y cuando fue consultado por Motorsport.com si haría eso, Abiteboul dijo que sus palabras fueron "representadas erróneamente" y sugirió que la estabilidad y la eficiencia de Force India eran un ejemplo a seguir para Renault.
"Francamente pienso que mis palabras fueron representadas de forma equivocada porque siempre he tenido un gran respeto por Force India, y sigo teniéndolo", dijo Abiteboul.
Relacionado:
- Force India: "Nuestros escépticos se pueden comer sus palabras"
"Ese respeto es aún más grande después de 2017. Ellos han mostrado que con recursos muy limitados han sido capaces de generar un enorme rendimiento".
"Esto está apoyado por una gran alineación de pilotos y también por tener la mejor unidad de potencia que hay actualmente".
"No existe la magia. También están mostrando que esta estabilidad que han demostrado durante años es lo que les da la capacidad para ser extremadamente eficientes en cuanto a los costos".
"Para mí han sido ejemplo a seguir y siempre ha sido así, pero quiero estar en posición para luchar con ellos en 2018. Será un logro si conseguimos superarlos en el campeonato".






6
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Alonso prefiere el naranja IndyCar para el McLaren F1 de 2018
Siguiente artículo Toro Rosso rodará por primera vez con el motor Honda en Misano
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Ben Anderson

Cuando Lauda hizo inútiles los pósteres de 'Prost, campeón'
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Portugal
2 d
Cuando Lauda hizo inútiles los pósteres de 'Prost, campeón'

Prueba en circuito: Lamborghini Super Trofeo
General
General 20 dic 2019
Prueba en circuito: Lamborghini Super Trofeo

Kubica solo puede ser "un pasajero" hasta que Williams mejore el coche
Fórmula 1
Fórmula 1 6 abr 2019
Kubica solo puede ser "un pasajero" hasta que Williams mejore el coche

Más de
Sahara Force India F1

Ocon explica por qué chocó tan a menudo con Pérez en Force India
Fórmula 1
Fórmula 1 9 m
Ocon explica por qué chocó tan a menudo con Pérez en Force India

Szafnauer reconoce haber pagado los salarios de Force India en F1
Fórmula 1
Fórmula 1 8 oct 2024
Szafnauer reconoce haber pagado los salarios de Force India en F1

Análisis: los feos diseños con los que la F1 empezó la era híbrida
Fórmula 1
Fórmula 1 10 ene 2024
Análisis: los feos diseños con los que la F1 empezó la era híbrida
Últimas noticias

F1 en DIRECTO: la FP1 y la FP2 del GP de EE.UU. en Austin con Live Timing
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
28 min
F1 en DIRECTO: la FP1 y la FP2 del GP de EE.UU. en Austin con Live Timing

La IndyCar revela sus planes en Europa: "Barcelona será la única carrera durante un tiempo"
IndyCar
Indy IndyCar 39 min
La IndyCar revela sus planes en Europa: "Barcelona será la única carrera durante un tiempo"

Mientras Aprilia da libertad a sus pilotos, Ducati lo tienen claro: "Solo buscamos el mejor resultado para Marc"
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
1 h
Mientras Aprilia da libertad a sus pilotos, Ducati lo tienen claro: "Solo buscamos el mejor resultado para Marc"

Ferrari, McLaren y Red Bull llevan mejoras a Austin; Aston Martin, sin nada
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 h
Ferrari, McLaren y Red Bull llevan mejoras a Austin; Aston Martin, sin nada
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse