Renault ya centra sus esfuerzos en el motor de 2018

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Renault ya centra sus esfuerzos en el motor de 2018
Lawrence Barretto
Por: Lawrence Barretto
8 nov. 2017 14:44

El foco en el desarrollo de motores de Renault está puesto ya en 2018 y están analizando la serie de fallos que han arruinado su temporada en la Fórmula 1, dice su director general Cyril Abiteboul.

Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17

Daniel Ricciardo, Nico Hulkenberg y Brendon Hartley sufrieron problemas de motor en el GP de México, y Abiteboul apunta a que fueron demasiado agresivos en su forma de encarar ese circuito.

El fabricante francés probó en Austin un motor V6 revisado, que cuenta con partes del desarrollado para 2018, y con esa actualización creen que se puede ganar en torno a dos décimas, en función de la pista.

“Sabemos que la actualización está funcionando, no hay dudas al respecto, pero es solo una parte de la mejora que queremos traer durante el invierno, 2018 está ahora en nuestro centro de atención", dijo Abiteboul a Motorsport.com.

El fabricante francés no ha logrado igualar a sus rivales Ferrari y Mercedes en términos de potencia esta temporada, pero Abiteboul tiene la esperanza de que la diferencia se pueda salvar durante el invierno.

“El enfoque no ha cambiado”, dijo Abiteboul después de que Max Verstappen lograra la victoria con el Red bull motorizado por Renault en México.

“El sábado todavía tenemos una diferencia sustancial con los mejores, pero en carrera nos estamos acercando mucho”.

“El  objetivo para este invierno es cerrar esa brecha los domingos y comprender qué podemos hacer para mejorar los modos [del motor] de cara a la clasificación”.

Después de consumarse una doble retirada de los Renault esta temporada en México, Abiteboul reconoció que el objetivo del equipo de alcanzar el quinto lugar del campeonato de constructores podría estar ya fuera de su alcance.

La marca del rombo ocupa ahora mismo el séptimo lugar del Mundial de constructores, a cinco puntos del sexto clasificado, Toro Rosso, con Williams a otros 23 por delante con dos carreras por disputarse del curso.

Necesitamos recuperarnos [de México]”, dijo Abiteboul. “Tenemos dos carreras por delante”.

“Nuestra posición en el campeonato se ve influenciada por lo que sucedió el domingo, pero es evidente que va a ser extremadamente difícil luchar por el quinto puesto final”, zanjó el galo.

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Cyril Abiteboul, Renault Sport F1 Managing Director y Frederic Vasseur, Sauber Team Principal

Cyril Abiteboul, Renault Sport F1 Managing Director y Frederic Vasseur, Sauber Team Principal
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team RS17

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team RS17
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team RS17

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team RS17
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Foto de: Sutton Motorsport Images

El coche de Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso es retirado por los Marshals después de quedarse parado por fallo del motor

El coche de Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso es retirado por los Marshals después de quedarse parado por fallo del motor
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso STR12 and Scuderia Toro Rosso

Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso STR12 and Scuderia Toro Rosso
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team RS17

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team RS17
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Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17

Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17
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Foto de: Sutton Motorsport Images

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Campeonatos Fórmula 1
Autor Lawrence Barretto
Tipo de artículo Noticias