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Renault modificará el DRS tras el extraño comportamiento en los libres

Renault tendrá que trabajar toda la noche en su mecanismo de DRS después de que se observara una inusual oscilación en los alerones de Hulkenberg y Ricciardo en Austria.

Nico Hulkenberg, Renault F1 Team R.S. 19

Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Aunque la causa exacta del problema aún se desconoce, Cyril Abiteboul declaró a Motorsport.com que el equipo optó cambiarlo como primera medida para resolverlo.

Renault experimentó un problema de DRS en el segundo día de pruebas en Barcelona a principios de este año, cuando el coche de Ricciardo perdió el plano principal del alerón.

"Ella [así lo dijo, en femenino] aleteaba bastante", explicó Ricciardo sobre el DRS. "No es lo ideal, parecía como si quisiera bailar un tango".

"No podría decir por qué o qué, no soy especialista en aerodinámica, pero obviamente los chicos lo están analizando y quizás tenga que ver con los vientos de costado y racheados que lo movían. Se comportaba de manera nerviosa, así que hay que resolverlo".

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Ricciardo admitió que Renault tenía trabajo que hacer en el rendimiento, tras acabar ambos pilotos fuera del top 10.

"Ciertamente sufrimos un poco para alcanzar el mejor rendimiento y tratando de encontrar una respuesta", dijo. "Fue una sesión un poco interrumpida con banderas rojas, así que probamos otra tanda con poco combustible para ver si podíamos entender un poco más".

"Diría que fue uno de nuestros viernes más difíciles y, seguro que es mejor cuando tienes una buena jornada, pero estoy seguro de que encontraremos una respuesta esta noche".

"Parece que Nico y yo tenemos los mismos problemas y nos estamos quejando en las mismas áreas, así que eso le da al equipo al menos una dirección que intentar seguir. No tenemos cada uno un problema diferente y ambos esperamos darles la oportunidad de encontrar el mejor camino durante la noche".

 

Galería: las mejores fotos del intenso viernes en el GP de Austria

Choque de Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10
Sebastian Vettel, Ferrari SF90
Nico Hulkenberg, Renault F1 Team R.S. 19
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10
Robert Kubica, Williams FW42
Sergio Pérez, Racing Point RP19
Max Verstappen, Red Bull Racing después del accidente
Max Verstappen, Red Bull Racing RB15 después del accidente
Coche de Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10 es removido después de chocar
Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10
Daniil Kvyat, Toro Rosso STR14
Daniil Kvyat, Toro Rosso STR14
Sergio Pérez, Racing Point RP19
Toyoharu Tanabe, Director Técnico de F1, Honda, Andreas Seidl, Director de Equipo, McLaren, Paul Monaghan, Ingeniero Jefe, Red Bull Racing, Andrew Green, Director Técnico, Racing Point, y Mario Isola, Director de Carreras, Pirelli Motorsport, en la Conferencia de Prensa de los directores de equipo
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
Demostración de Red Bull Drift Brothers
Daniil Kvyat, Toro Rosso STR14
Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.19
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
Sergio Pérez, Racing Point RP19
Charles Leclerc, Ferrari SF90
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1
Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10
Lance Stroll, Racing Point
Sergio Pérez, Racing Point
Sergio Pérez, Racing Point
Ferrari SF90, frente
Sergio Pérez, Racing Point RP19
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10
Sebastian Vettel, Ferrari SF90
Sebastian Vettel, Ferrari SF90
Nico Hulkenberg, Renault F1 Team R.S. 19
Max Verstappen, Red Bull Racing RB15
Nico Hulkenberg, Renault F1 Team R.S. 19
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
Lando Norris, McLaren MCL34
Los guantes de Max Verstappen, Red Bull Racing
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
Alexander Albon, Toro Rosso STR14
Pierre Gasly, Red Bull Racing RB15
Max Verstappen, Red Bull Racing RB15
Lance Stroll, Racing Point RP19
Max Verstappen, Red Bull Racing RB15 con sensores
Mechanics cambia el motor de Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1
Alexander Albon, Toro Rosso
Alerón delantero del Ferrari SF90
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1
Pierre Gasly, Red Bull Racing RB15
Pit lane del Red Bull Ring
Max Verstappen, Red Bull Racing RB15
Nico Hulkenberg, Renault F1 Team R.S. 19
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
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