Los Renault, descalificados del GP de Japón por una ayuda ilegal
Renaulta ha sido declarado culpable de utilizar una ayuda ilegal en sus coches tras la protesta presentada por Racing Point en el Gran Premio de Japón 2019.

Después de una audiencia celebrada por la FIA en Ginebra este miércoles tras la protesta del equipo Racing Point, se determinó que el sistema de ajuste para los frenos utilizado por Daniel Ricciardo y Nico Hulkenberg en Suzuka no infringía el reglamento técnico pero sí fue clasificado como una ayuda a los pilotos.
Por ello, a Ricciardo y a Hulkenberg les han quitado su sexto y décimo puesto.
La protesta de Racing Point se basaba en su consideración de que Renault utilizaba un "sistema de ajuste predeterminado del balance de frenada", infringiendo una serie de reglas de la F1. Los documentos de la FIA revelaron que esa protesta se había hecho por la información de un ex empleado de Renault.
El equipo de Silverstone argumentó que el sistema estaba en contra del artículo 27.1 del reglamento deportivo de la F1 que exige que un piloto debe conducir el coche solo y sin ayuda. Además, consideraba que infringía los artículos 11.1.3, 11.1.4 y 8.6.3 de los reglamentos técnicos que prohíben los dispositivos con motor que alteran el equilibrio de los frenos, o cualquier sistema no controlado por el piloto.
Renault insistió en que su sistema de ajuste de polarización del freno no utilizaba un disparador de distancia de vuelta, y estaba dentro de las reglas técnicas. Ofreció todos los detalles del sistema a la FIA, pero son datos confidenciales y no se han revelado en público.
Tras una audiencia por teleconferencia entre los comisarios del GP de Japón, se concluyó que el sistema secreto de Renault cumplía con las reglas técnicas, pero era una ayuda. Renault tenía hasta el jueves para apelar la decisión, pero decidieron no hacerlo.
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Pos | Piloto | Puntos | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 338 | 18/2 | 25/1 | 25/1 | 18/2 | 26/1 | 25/1 | 25/1 | 25/1 | 10/5 | 26/1 | 2/9 | 25/1 | 18/2 | 16/3 | 12/4 | 26/1 | 16/3 | |
2 | 274 | 26/1 | 18/2 | 18/2 | 25/1 | 18/2 | 15/3 | 13/4 | 18/2 | 15/3 | 18/2 | - | 4/8 | 15/3 | 18/2 | 10/5 | 18/2 | 25/1 | |
3 | 223 | 10/5 | 16/3 | 10/5 | 11/5 | 10/5 | - | 15/3 | 15/3 | 18/2 | 15/3 | - | 12/4 | 25/1 | 25/1 | 18/2 | 15/3 | 8/6 | |
4 | 212 | 15/3 | 12/4 | 12/4 | 12/4 | 15/3 | 12/4 | 10/5 | 12/4 | 26/1 | 10/5 | 26/1 | 19/2 | - | 4/8 | 15/3 | 12/4 | - | |
5 | 212 | 12/4 | 10/5 | 15/3 | 15/3 | 12/4 | 18/2 | 18/2 | 11/5 | 12/4 | - | 18/2 | 15/3 | 13/4 | - | 25/1 | - | 18/2 | |
6 | 76 | - | - | - | 6/7 | 4/8 | 8/6 | - | 8/6 | 4/8 | 8/6 | 10/5 | 10/5 | - | - | - | 8/6 | 10/5 | |
7 | 75 | - | 4/8 | 9/6 | - | 8/6 | 11/5 | 4/8 | 1/10 | 6/7 | 12/4 | - | 8/6 | 2/9 | - | 4/8 | - | 6/7 | |
8 | 64 | - | 2/9 | 1/10 | - | - | 4/8 | - | - | - | - | 8/6 | 1/10 | 10/5 | 8/6 | 8/6 | 10/5 | 12/4 | |
9 | 37 | - | 1/10 | 4/8 | 8/6 | - | - | - | - | - | - | - | - | 8/6 | 6/7 | - | 6/7 | 4/8 | |
10 | 35 | - | 8/6 | - | 4/8 | - | - | - | 2/9 | 8/6 | - | - | 2/9 | - | 1/10 | 6/7 | 4/8 | - | |
11 | 3 | 1/10 | - | - | - | 2/9 | 6/7 | 1/10 | - | - | 2/9 | 15/3 | - | 6/7 | - | - | - | 1/10 | |
12 | 34 | - | - | 6/7 | - | - | 2/9 | 8/6 | - | - | 6/7 | - | - | - | 12/4 | - | - | - | |
13 | 34 | 6/7 | - | - | - | - | - | 6/7 | 4/8 | - | 1/10 | - | - | 4/8 | 10/5 | 2/9 | 1/10 | - |
McLaren, más cómodo en la cuarta plaza
Posición |
Equipo |
Puntos |
1 |
Mercedes |
612 |
2 |
Ferrari |
435 |
3 |
Red Bull |
323 |
4 |
McLaren |
111 |
5 |
Renault |
68 |
6 |
Toro Rosso |
62 |
7 |
Racing Point |
58 |
8 |
Alfa Romeo |
35 |
9 |
Haas |
28 |
10 |
Williams |
1 |
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