Fórmula 1
30 abr.
-
03 may.
FP1 en
42 días
R
GP de España
07 may.
-
10 may.
FP1 en
49 días
R
GP de Mónaco
21 may.
-
24 may.
FP1 en
62 días
R
GP de Azerbaiyán
04 jun.
-
07 jun.
FP1 en
77 días
R
GP de Canadá
11 jun.
-
14 jun.
FP1 en
85 días
25 jun.
-
28 jun.
FP1 en
98 días
R
GP de Austria
02 jul.
-
05 jul.
FP1 en
105 días
R
GP de Gran Bretaña
16 jul.
-
19 jul.
FP1 en
120 días
R
GP de Hungría
30 jul.
-
02 ago.
FP1 en
133 días
R
GP de Bélgica
27 ago.
-
30 ago.
FP1 en
161 días
03 sept.
-
06 sept.
FP1 en
168 días
R
GP de Singapur
17 sept.
-
20 sept.
FP1 en
182 días
24 sept.
-
27 sept.
FP1 en
189 días
08 oct.
-
11 oct.
FP1 en
203 días
R
GP de México
29 oct.
-
01 nov.
FP1 en
225 días
12 nov.
-
15 nov.
FP1 en
239 días
R
GP de Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
FP1 en
252 días

Las mayores remontadas hasta el podio en la historia de la F1

compartidos
comentarios
Las mayores remontadas hasta el podio en la historia de la F1
Por:
22 nov. 2019 18:06

El podio de Sainz en el GP de Brasil se coló entre las 20 mejores remontadas hasta el top 3 de la historia de la Fórmula 1.

El podio de Carlos Sainz en el GP de Brasil de Fórmula 1 no solo fue su primer top 3 en la categoría, el primero de McLaren desde 2014 y el primero de un piloto español en el Gran Circo desde el mismo año.

La remontada antológica del madrileño se coló entre las 20 mejores hasta el podio de la historia de la F1. Entre estas están la de Vettel en Abu Dhabi 2012 o la de Hamilton en Hungría 2014

Pero la hazaña de Sainz va más allá de esta estadística incluso. Su remontada desde la última posición de parrilla es la mayor que ningún piloto ha conseguido antes en el que era su primer podio en la categoría.

El anterior récord en ese sentido lo tenía Peter Whitehead desde nada menos que 1950, el año en el que debutó el Mundial de F1, con Ferrari. El británico, que disputó 10 grandes premios, lo consiguió en la sexta carrera del campeonato, en el GP de Francia en el circuito de Reims

Para este artículo no hemos tenido en cuenta las ediciones de las 500 millas de Indianápolis que puntuaban para el campeonato de F1 por su especial idiosincrasia. 

Pasa las fotos para descubrir las 20 mayores remontadas hasta el podio que se han hecho en la historia de la F1:

Galería
Lista

20. Peter Whitehead, Ferrari: del 19º al 3º en el GP de Francia de 1950

20. Peter Whitehead, Ferrari: del 19º al 3º en el GP de Francia de 1950
1/20

Foto de: LAT Images

19. Carlos Sainz, McLaren: del 20º al 3º en el GP de Brasil 2019

19. Carlos Sainz, McLaren: del 20º al 3º en el GP de Brasil 2019
2/20

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

18. Lewis Hamilton, Mercedes-AMG: del 20º al 3º en el GP de Alemania 2014

18. Lewis Hamilton, Mercedes-AMG: del 20º al 3º en el GP de Alemania 2014
3/20

Foto de: XPB Images

17. Jarno Trulli, Toyota: del 20º al 3º en el GP de Australia 2009

17. Jarno Trulli, Toyota: del 20º al 3º en el GP de Australia 2009
4/20

Foto de: Sutton Motorsport Images

16. Rubens Barrichello, Ferrari: del 20º al 3º en el GP de Canadá 2005

16. Rubens Barrichello, Ferrari: del 20º al 3º en el GP de Canadá 2005
5/20

Foto de: XPB Images

15. Rubens Barrichello, Ferrari: del 18º al 1º en el GP de Alemania 2000

15. Rubens Barrichello, Ferrari: del 18º al 1º en el GP de Alemania 2000
6/20

Foto de: LAT Images

14. Sebastian Vettel, Ferrari: del 20º al 2º en el GP de Alemania 2019

14. Sebastian Vettel, Ferrari: del 20º al 2º en el GP de Alemania 2019
7/20

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

13. Lewis Hamilton, Mercedes AMG: del 21º al 3º en el GP de Bélgica 2016

13. Lewis Hamilton, Mercedes AMG: del 21º al 3º en el GP de Bélgica 2016
8/20

Foto de: XPB Images

12. Juan Pablo Montoya, McLaren-Mercedes: del 20º al 2º en el GP de Alemania 2005

12. Juan Pablo Montoya, McLaren-Mercedes: del 20º al 2º en el GP de Alemania 2005
9/20

Foto de: XPB Images

11. Jacques Laffite, Ligier: del 20º al 2º en el GP de Australia 1985

11. Jacques Laffite, Ligier: del 20º al 2º en el GP de Australia 1985
10/20

Foto de: Sutton Motorsport Images

10. John Watson, McLaren: del 21º al 3º en el GP de EE UU Este 1983

 10. John Watson, McLaren: del 21º al 3º en el GP de EE UU Este 1983
11/20

Foto de: LAT Images

9. Lewis Hamilton, Mercedes AMG: del 22º al 3º en el GP de Hungría 2014

9. Lewis Hamilton, Mercedes AMG: del 22º al 3º en el GP de Hungría 2014
12/20

Foto de: XPB Images

8. Kimi Raikkonen, McLaren-Mercedes: del 22º al 3º en el GP de Bahrein 2006

8. Kimi Raikkonen, McLaren-Mercedes: del 22º al 3º en el GP de Bahrein 2006
13/20

Foto de: XPB Images

7. Teo Fabi, Brabham: del 23º al 3º en el GP de EE UU Este 1984

7. Teo Fabi, Brabham: del 23º al 3º en el GP de EE UU Este 1984
14/20

Foto de: LAT Images

6. Ron Flockhart, Connaught B Alta: del 23º al 3º en el GP de Italia 1956

6. Ron Flockhart, Connaught B Alta: del 23º al 3º en el GP de Italia 1956
15/20

Foto de: LAT Images

5. Sebastian Vettel, Red Bull Racing: del 24º al 3º en el GP de Abu Dhabi 2012

5. Sebastian Vettel, Red Bull Racing: del 24º al 3º en el GP de Abu Dhabi 2012
16/20

Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

4. John Watson, McLaren-Cosworth: del 22º al 1º en el GP de EE UU Oeste 1983

4. John Watson, McLaren-Cosworth: del 22º al 1º en el GP de EE UU Oeste 1983
17/20

Foto de: Jean-Philippe Legrand

3. Niki Lauda, McLaren: del 23º al 2º en el GP de EE UU Oeste 1983

3. Niki Lauda, McLaren: del 23º al 2º en el GP de EE UU Oeste 1983
18/20

Foto de: Rainer W. Schlegelmilch

2. Emerson Fittipaldi, Skol Fittipald: del 24º al 3º en el GP de EE UU Oeste 1980

2. Emerson Fittipaldi, Skol Fittipald: del 24º al 3º en el GP de EE UU Oeste 1980
19/20

Foto de: LAT Images

1. Onofre Marimón, Maserati 250F: del 28º al 3º en el GP de Gran Bretaña 1954

1. Onofre Marimón, Maserati 250F: del 28º al 3º en el GP de Gran Bretaña 1954
20/20

Foto de: LAT Images

(Pulsa Versión Completa más abajo si no ves las fotos)

Te puede interesar:

Siguiente artículo
Marko: "Gasly nunca se hubiese recuperado en Red Bull"

Artículo Anterior

Marko: "Gasly nunca se hubiese recuperado en Red Bull"

Siguiente artículo

Interlagos vs Río, rivalidad por albergar la Fórmula 1

Interlagos vs Río, rivalidad por albergar la Fórmula 1