En Red Bull sospechan de la potencia del nuevo motor Mercedes

Dado que Verstappen nunca pudo responder al ritmo de Valtteri Bottas en el Gran Premio de Turquía, el director del equipo Red Bull, Christian Horner, cree que el panorama competitivo entre los dos equipos ha cambiado en las últimas semanas.

Si bien Red Bull Racing parecía tener una ventaja de ritmo antes de las vacaciones de verano, la llegada del nuevo motor Mercedes desde Spa ha impulsado la velocidad en recta del fabricante alemán.

Y aunque anteriormente Red Bull podía contrarrestar cualquier ventaja de velocidad punta de Mercedes usando una configuración de carga aerodinámica más baja, ahora Horner dice que la diferencia entre los dos equipos es demasiado grande como para poder hacer eso.

Prueba de ello fue la manera en que Lewis Hamilton pudo superar a Sergio Pérez en la recta trasera del circuito de Turquía, a pesar de llevar un alerón trasero de mayor carga aerodinámica.

"Su velocidad en recta ha dado un paso adelante significativo recientemente, y creo que si bien antes podíamos igualarles con alerones más pequeños, ahora no podemos acercarnos", dijo Horner cuando Motorsport.com le preguntó de dónde provenía la ventaja actual de Mercedes.

"Vimos eso especialmente en este circuito, donde Lewis en particular tenía una ventaja significativa en recta con un alerón trasero más grande".

"Tenemos que maximizar nuestro coche lo mejor que podamos. Y, como digo, es sorprendente que hayan dado el paso que han dado con la unidad de potencia".

Mercedes ha sufrido con la fiabilidad de sus unidades de potencia más antiguas, pero la introducción de componentes nuevos recientemente para Bottas y Hamilton les ha ayudado a aliviar gran parte de sus preocupaciones.

La naturaleza de los motores actuales de larga duración también significa que permiten el uso de más potencia cuando son nuevos, y van sufriendo una degradación constante de rendimiento en el transcurso de su vida útil.

La ventaja que tuvo Mercedes en Turquía les da esperanzas para la próxima carrera en el Gran Premio de Estados Unidos, antes de que las visitas a México y Brasil, en países con más altura sobre el nivel del mar, probablemente favorezcan a Red Bull.

Para Horner, la situación actual hace que su equipo no pueda permitirse dejar escapar ninguna oportunidad que se presente.

"Sabemos que la próxima carrera en Austin ha sido un bastión de Hamilton durante bastantes años", lamentó. "Pero luego México y Brasil, con suerte, las carreras con mayor altitud tendieron a ser bastante fuertes para nosotros en el pasado. Y luego no estoy realmente seguro de qué esperar de las últimas tres citas"

"Va a ser fascinante, pero sabemos que vamos a tener que estar a nuestro más alto nivel".

"Nos las arreglamos para sacar el máximo que pudimos aquí [en Turquía], con una gran ejecución de las paradas en boxes y una buena estrategia. Eso fue positivo. Pero este circuito ha sido fuerte para Mercedes en cuanto a ritmo absoluto".