Wolff: "Red Bull ha contactado con 100 empleados de Mercedes"

Red Bull anunció en febrero que crearía sus propias unidades de potencia bajo el nombre de Red Bull Powertrains, haciéndose cargo de la actual propiedad intelectual de los motores Honda a finales de año, cuando la marca japonesa abandonará la Fórmula 1.

Red Bull está haciendo planes para producir y desarrollar su propia unidad de potencia para la próxima generación de motores en 2025 y para ello contrataron al director técnico Ben Hodgkinson, procedente de Mercedes High Performance Powertrains.

El jueves, Red Bull reveló que otras cinco personas llegarán desde Mercedes al nuevo departamento de motores, una serie de fichajes que se produce en un año en el que los dos equipos luchan por el campeonato de pilotos y de constructores.

El jefe de Mercedes F1, Toto Wolff, admitió que no se sentía frustrado por este tipo de contrataciones por parte de Red Bull y añadió que era “bastante obvio" de donde saldría el talento para una división de motores que se está estableciendo en el Reino Unido.

"Si quieres montar una fábrica de motores en el Reino Unido, solo hay una, y somos nosotros", declaró Wolff a Sky Sports F1. "Tenemos 900 empleados aproximadamente, y si terminan contratando a 15 de ellos o más, es algo bastante normal".

"Pero han ido principalmente a por el personal de fabricación, así que no se trata de rendimiento. Supongo que lo que quieren es fortalecer la empresa".

"Pero hay que dar crédito al proyecto, es un Monte Everest que hay que escalar. Me gustaría tener una batalla con las unidades de potencia de Red Bull".

Wolff continuó afirmando que Red Bull se ha "puesto en contacto con 100 personas [de su equipo más o menos] y han conseguido 15, quizás".

El asesor de Red Bull, Helmut Marko, dijo recientemente en la prensa alemana que Mercedes estaba duplicando el salario de su personal para que rechazaran fichar por el equipo austriaco.

Respecto a si esa oferta era la única forma de contrarrestar la tentación, Wolff respondió: "Doblar los sueldos es una cosa, pero si los triplicas, en un momento dado, ya no vas a competir, ni siquiera por la gente leal".

"Pero es lo que hay. Respeto a todo el mundo que quiere defender su negocio o construirlo, y todavía no ha llegado el momento de las represalias".

El jefe de Red Bull F1, Christian Horner, señaló anteriormente este viernes que era "inevitable" que contactaran con el personal de Mercedes, dada la proximidad del equipo a la sede del nuevo departamento de motores.