Red Bull bloqueó el intento de Renault de retener a Sainz

Carlos Sainz disputará la temporada 2019, y la siguiente, con McLaren, pero la opción de seguir en Renault estuvo sobre la mesa durante todo este 2018, sobre todo, después del GP de Francia. Pero, según reconoce Cyril Abiteboul, jefe del equipo de Enstone, a Motorsport.com, Red Bull evitó que así fuera.

El directivo francés asegura que fue el equipo de Milton Keynes, que cedió a Sainz a finales de 2017 a Renault desde Toro Rosso, quien bloqueó durante el verano la opción de renovación del español con los de Enstone.

“Creo que en cierto modo, nos sentimos como si hubiese algo sin acabar con Carlos, entre Renault y él. Y una de las cosas que era más importante para nosotros, aunque no estuvo completamente bajo nuestro control, con la que tuvimos un poco de discusión, fue el hecho de podría haberse asegurado una buena posición con el equipo. Es un poco extraño porque finalmente hemos podido fichar a Daniel más fácilmente", desvela Abiteboul.

“Fue más fácil de lograr con Daniel que con Carlos, porque Red Bull estuvo claramente bloqueando nuestro intento de firmar un contrato, una renovación, una extensión del acuerdo con Carlos".

A la pregunta de si eso fue en un momento anterior de la temporada, Abiteboul afirma: "Sí, a principios de temporada. Y, sinceramente, tal vez si Red Bull hubiese sido menos duro ante la situación de Carlos, tal vez el resultado habría sido diferente. Fue en torno al GP de Francia cuando apretamos a tope para tratar de mantener a Carlos. Pero Red Bull no quería moverse, lo cual tenían el derecho a hacer. Pero es raro de ver que al final ellos perdiesen a un piloto".

"No al que estaban esperando, pero es el resultado de su dura oposición en dejarnos seguir con Carlos en ese momento en el que estábamos interesados".

El jefe de Renault F1 reconoce que fue "frustrante" no poder mantener al madrileño, pero cree que este puede jugar un buen papel en McLaren en 2019 junto a Lando Norris.

“Es por eso que estoy diciendo que es un poco frustrante, que lo lamentamos un poco, pero estamos contentos de que vaya a McLaren, que es un equipo que está renaciendo. Hay mucho que hacer en McLaren y estoy seguro de que Carlos realizará un buen papel. Además, seguirá usando nuestros motores. Como digo, es un negocio sin terminar. No creo que hayamos quemado puentes para el futuro, aún tenemos cosas por hacer juntos", apunta.

A la preguntar de si Sainz ha rendido como Renault esperaba, Abiteboul también es claro: “Sí, creo que sí. Ha tenido altibajos, pero puedes ver a comienzos de año que fue un inicio complicado para él. Cuando llegó el año pasado, rápidamente rindió muy fuerte, sobre todo en Austin, que lo hizo de cine. Y después fue más difícil. Tuvimos nuestros propios problemas de fiabilidad hacia el final de la temporada. Pero hizo un buen papel, también en Abu Dhabi, para ayudar al equipo a lograr ser sexto en el Mundial".

"Este año Nico ha estado muy fuerte, y, progresivamente, Carlos ha mantenido su cabeza gacha, muy centrado, trabajando duro, muy comprometido, muy leal, pasando mucho tiempo con sus ingenieros. Ahora mismo creo que ambos pilotos están muy cerca el uno del otro. Podría estar más arriba en la general, podría tener más puntos sin algunos problemas de fiabilidad. Lo sabemos. Carlos ha rendido".

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