Hay rumores en Silverstone de que podría producirse una remodelación en el seno de Red Bull, que implicaría tanto al equipo principal como el hermano menor. Sobre el papel, la partida solo debería estar abiera para uno de los monoplazas del Visa CashApp RB, con un regreso de Liam Lawson al siento de Daniel Ricciardo, pero puede que no sea así.

Al final de la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Gran Bretaña 2024 de Fórmula 1, Christian Horner recibió una pregunta de Martin Brundle: "¿Se arrepiente de haber firmado la renovación de Sergio Pérez tan pronto?".

"Es una pregunta difícil, pero sabes muy bien que el contenido de un contrato entre un equipo y un piloto no se revela", contestó. "Así que para mí tenía todo el sentido del mundo renovar a 'Checo' [Pérez] en aquel momento, pero este es un negocio en el que hay presión porque hay que garantizar resultados".

Se trata de una confirmación que de que en el acuerdo con el mexicano hay cláusulas de rendimiento, por lo que hay unos resultados mínimos que se deben cumplir. En algunos casos, esas condiciones están también en consonancia con lo que hace el compañero, pero también se habla de resultados absolutos.

Sergio Pérez tiene su asiento asegurado para la próxima temporada, pero tendrá que mejorar su rendimiento o, de lo contrario, podría haber una sorpresa. Red Bull, sea cual sea su decisión, no recurrirá al mercado exterior, y si hay necesidad de sustituir al mexicano utilizará a alguien vinculado a las bebidas energéticas, con lo que llega Daniel Ricciardo.

Es el clásico caso que confirma cómo de rápido van las cosas en la Fórmula 1. El de Guadalajara parecía blindado con un contrato de dos campañas más, mientras que el futuro de australiano estaba en duda, pero dos buenos fines de semana y el mal momento de Sergio Pérez modificaron por completo todo.

Christian Horner, un gran defensor de Daniel Ricciardo, está decidido a apostar por él en caso de que haya que bajar de su asiento al mexicano, y también parece que Helmut Marko dio el visto bueno. No es una situación destinada a prolongarse demasiado, quizá no más allá de las vacaciones de verano, y si se viera obligado a salir de Red Bull, se produciría otro clásico en el Gran Circo, que es el descenso a Faenza, aunque sería más un adiós a Milton Keynes y casi a la Fórmula 1.

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