Suscribirse

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestiona las alertas de noticias y pilotos favoritos

  • Haz que tu voz se escuche comentando los artículos

Motorsport Sin Anuncios

Descubre el contenido premium
Suscribirse

Edición

España

Red Bull pierde tiempo en todas partes de Silverstone, dice Verstappen

Max Verstappen dice que Red Bull está perdiendo "en todas partes" en el Gran Premio de Gran Bretaña después de un decepcionante rendimiento en clasificación.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB13

Foto de: Sutton Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB13
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13
Coche de Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13 es removido de la pista
Coche de Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13 es removido de la pista
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13
Vuelan chispas desde el coche de Max Verstappen, Red Bull Racing RB13

Al contrario que su compañero Daniel Ricciardo, Verstappen tuvo una clasificación libre de problemas, pero aún así se quedó a un segundo y medio de la pole de Lewis Hamilton y acabó quinto en Q3.

Hablando sobre dónde se dejaba tiempo Red Bull, el holandés contestó: "Claramente en todas partes, no somos lo suficientemente rápidos. Queremos un poco más de equilibrio en el coche, un poco más de agarre. No podemos lograrlo".

Ricciardo tuvo que abandonar la clasificación de Silverstone en Q1 cuando ya tenía una sanción de cinco posiciones porque Red Bull había sustituido su caja de cambios antes de lo planeado.

Era primero en ese momento de la primera ronda cuando un problema de turbo le obligó a detener su coche, dejándole 20º.

Aunque Ricciardo saldrá penúltimo porque Fernando Alonso tiene 30 posiciones de penalización en parrilla, dijo que Red Bull planea hacer más cambios, que le supondrían más sanciones.

También está al borde de la sanción en cuanto a motores, ya que está en el cuarto MGU-H de cinco que tiene disponibles para la temporada.

Cuando se le preguntó si recibiría más posiciones de sanción, Ricciardo contestó: "Creo que es algo que nos plantearemos, porque ya estamos destinados a salir en la parte trasera, así que da igual ser 19º que 20º".

"Quizás intentemos llevar algunas piezas nuevas aunque eso suponga más posiciones en parrilla".

Renault aún tiene que confirmar la causa del fallo de Ricciardo, pero el australiano dijo que inmediatamente sospechó que se trataba de un problema relacionado con el turbo.

"Creo que fue algo que tenía que ver con el turbo, el primer ruido que escuché no sonaba nada bien", dijo. "Aún no tengo ni idea de cómo funciona un motor, pero creo que sé cómo suena un turbo".

"Empezó a hacer ruidos realmente extraños y yo empecé a perder potencial. Entonces puse un mapa de seguridad para el motor y todo se apagó".

Ricciardo admitió que recibir penalización era menos doloroso en un fin de semana en el que Red Bull estaba sufriendo.

"Así es como tengo que encarar la carrera", dijo. "No habría logrado la pole, pero digamos que siendo quinto o sexto sería décimo o undécimo con la sanción por la caja de cambios, así que desde ese punto de vista no digo que sea una bendición, pero no es un desastre".

"Podía haber ocurrido en carrera, y sin embargo ahora podemos poner alguna pieza en el coche".

Forma parte de la comunidad Motorsport

Únete a la conversación
Artículo Anterior Honda lleva mejoras de fiabilidad en su motor de Silverstone
Siguiente artículo Wolff dice que el "quejica" Grosjean debería estar feliz por estar en F1

Mejores comentarios

No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestiona las alertas de noticias y pilotos favoritos

  • Haz que tu voz se escuche comentando los artículos

Motorsport Sin Anuncios

Descubre el contenido premium
Suscribirse

Edición

España