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Análisis

Red Bull F1 quizá no toma en serio a Tsunoda, pero RB sí lo hace

La renovación de Yuki Tsunoda por el Visa CashApp RB provoca que pase otro año sin dar el salto a Red Bull, pero la pérdida de uno es la ganancia de otro en la Fórmula 1.

Yuki Tsunoda, RB F1 Team VCARB 01

La trayectoria de Yuki Tsunoda en la Fórmula 1 sigue en una situación de espera después de que Red Bull le negara el ascenso en la temporada 2025, pero la pérdida del hermano mayor podría ser la ganancia del menor. El japonés fue etiquetado como un piloto rápido, pero un poco inconsistente en su estreno en el Gran Circo en 2021 a la edad de 20 años, y se convirtió viral con sus mensajes por radio cargados de improperios.

Sin embargo, como es más fácil calmar a alguien que es veloz que hacer rápido a uno regular, tanto el equipo como los patrocinadores siguen apoyándole mientras que logra ser un piloto más ordenado y completo. A bordo de un coche poco competitivo, en 2023 realizó su mejor curso, dando la razón al antiguo director de la escudería, Franz Tost, en su idea de que un joven necesita tres campañas para adaptarse.

Más sobre Yuki Tsunoda y su equipo:

A medida que el conjunto se transformaba de AlphaTauri al Visa CashApp RB, el nipón parece haber encontrado otro nivel que su mucho más experimentado compañero, Daniel Ricciardo. Como los de Faenza son más competitivos que el pasado curso, Yuki Tsunoda llegó hasta la Q3 y puntuó en cinco ocasiones, hasta el punto en el que su participación en el Gran Premio de Canadá se considera algo poco común en él.

No obstante, a pesar de la mejora de su rendimiento, nunca hubo un impulso serio para subirlo a Red Bull, ya que el australiano parecía alguien de confianza si Sergio Pérez no daba lo esperado. Y con el mexicano renovado por dos temporadas, a pesar de una serie de complicados grandes premios, parece que el japonés se estanca.

Yuki Tsunoda, RB F1 Team

El director de los de Milton Keynes, Christian Horner, parece no estar convencido de que pueda ser un piloto tranquilo al lado de Max Verstappen, aunque el asesor de la escudería, Helmut Marko, mantuvo la puerta abierta a una promoción en el futuro: "Tiene que seguir rindiendo como hasta ahora, veamos lo que nos depara".

"Su desarrollo es bueno, aunque llegó un poco más tarde de lo que esperábamos, pero ahora es un piloto muy bueno, diría yo", explicó a Motorsport.com. "Esta es la primera temporada de Yuki [Tsunoda] en la que es consistentemente rápido y está controlando sus emociones, que era su mayor problema antes. Para ser justos con él, siempre ha tenido destellos de velocidad, pero este año, además de la carrera en China, es rápido de forma consistente, está cambiando su perfil".

El nipón parecía un poco frustrado cuando se le pidió que respondiera a la extensión del contrato de Sergio Pérez, un día antes de que se anunciara su acuerdo con el Visa CashApp RB: "Ya estoy muy comprometido con Red Bull, y ojalá pueda tener un poco más de compromiso por su parte. Hay una discusión en curso, y quiero asegurarme primero de que estamos en la misma página con Red Bull, después de eso, ya veremos, pero estoy contento en el Visa CashApp RB".

"Incluso estos dos años [Sergio Pérez] tiene que seguir rindiendo y, en ese tipo de ambiente, puede pasar cualquier cosa, así que felicidades a él, pero para mí, solo sigo concentrándome en lo que estoy haciendo y solo probándome a mí mismo", continuó. "Con suerte, Red Bull verá más de mi progreso y mi rendimiento potencial, y tal vez pueda cambiar en el futuro".

Yuki Tsunoda, RB F1 Team VCARB 01

Para la temporada 2025, el destino de Yuki Tsunoda estuvo en manos de Red Bull, que se acogió a una opción de mantenerlo en la plantilla. Sus posibilidades en otros lugares también parecían limitadas, porque estaba en la lista de Audi y también se le vinculó con Aston Martin por su relación con Honda, pero eso dependía de que Lance Stroll quisiera marcharse, algo que sería muy extraño que sucediera.

Sin embargo, dado que el Visa CashApp RB es el equipo más destacado de la zona media en 2024, pisándole los talones incluso a los de Silverstone en algunos trazados, quizá la mejor decisión para el nipón haya sido quedarse, porque tiene el respaldo de los patrocinadores y buscan ser más que el conjunto 'B' de Red Bull.

La escudería modificó su filosofía de pilotos y ahora combina a alguien experimentado, en lugar de solo a jóvenes, y dado que Daniel Ricciardo aún no ha demostrado su regularidad, parece que Yuki Tsunoda pasó a una primera categoría en la que tiene unas buenas manos para construir la identidad de los de Faenza. En declaraciones a Motorsport.com, el director del equipo, Laurent Mekies, afirmó que mantener al japonés una quinta temporada era "clave para el proyecto".

"Ha dado un paso fenomenal este año, que ha ido mucho más allá de nuestras expectativas, esperábamos un paso, pero hacer eso en el cuarto año, es muy impresionante, tanto en ritmo como fuera del coche", dijo. "Su progreso es de 360 grados, no es solo madurez, la velocidad pura da pasos".

"Es una sensación magnífica ser testigo de ello, y también es nuestra responsabilidad hacernos la pregunta, '¿cuántos pasos así le quedan por dar?' Tenemos que asegurarnos de crear el entorno necesario para que los desarrolle, y esa es nuestra tarea para los próximos meses y año", continuó. "Seguir con él se ha convertido en algo crucial para el proyecto".

Laurent Mekies indicó que entendía cualquier frustración por no subir a Red Bull, y admitió que, si el japonés sigue progresando a ese ritmo, podría ser "difícil de ignorar" para los austriacos o algún conjunto rival: "Es un piloto de Red Bull, así que debe tener la ambición de ir allí".

"Él la tiene, y está haciendo todo lo posible para demostrarlo. Es ambicioso, nosotros también, nos presionamos mutuamente, y si el año que viene da otro paso así, será difícil de ignorar para cualquiera", explicó.

Aunque hasta que llegue ese día, la pérdida de Red Bull es la ganancia del Visa CashApp RB, y puede que, si los de las bebidas energéticas no confían plenamente en Yuki Tsunoda, en Faenza sí.

Laurent Mekies, Team Principal, RB F1 Team,  Alan Permane, Racing Director RB F1 Team

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