Red Bull detalla por qué Verstappen sigue incómodo con su F1 2022

Según el principal asesor de Red Bull en la Fórmula 1, Helmut Marko, al piloto neerlandés le está costando encontrar la configuración correcta de su RB18.

Red Bull detalla por qué Verstappen sigue incómodo con su F1 2022
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Desde que ascendió a Red Bull a principios de la temporada 2016, ganando su primera carrera en su primera aparición con el equipo de las bebidas energéticas en el GP de España de ese mismo año, el actual campeón de Fórmula 1, Max Verstappen, se ganó el puesto de "primer piloto" en el equipo.

Hasta ahora, ninguno de los pilotos que ha compartido garaje con el neerlandés ha podido acercarse lo suficiente a su rendimiento en general. Debido a ello, siempre se ha dicho que los monoplazas de Red Bull están hechos especialmente para el pilotaje de Verstappen

Sin embargo, con el comienzo de una nueva era en la F1 en este 2022, el piloto de Red Bull, que ha demostrado que todavía puede pelear con el líder del campeonato, Charles Leclerc, ha encontrado más problemas de lo habitual a la hora de sentirse cómodo al volante del RB18, mientras que su compañero, Sergio Pérez, parece desenvolverse mejor con la actual configuración del coche.

Recuerda que la clasificación en Imola es mañana viernes:

El principal asesor de la estructura austriaca, el siempre polémico Helmut Marko, explicó que esto se debe en parte a la naturaleza del nuevo reglamento técnico, que ha creado coches que simplemente no se ajustan al estilo "agresivo" de pilotaje de Verstappen

"Checo está mucho más cerca de Max que en 2021. La explicación más simple para esto es que los nuevos monoplazas tienen menos carga aerodinámica y se ajustan mejor a unos pilotos que a otros".

"Pérez está muy satisfecho con la configuración del coche actualmente, mientras que para Max está siendo un poco más difícil manejarlo. Todavía no ha encontrado el equilibrio deseado y, por este motivo, aún no tiene toda la confianza que ambos querríamos cuando está pilotando el coche". 

"Su estilo de conducción más agresivo no encaja del todo con los coches nuevos", concluyó Marko.

Además de ese problema, Max Verstappen se ha visto gravemente perjudicado por los problemas de fiabilidad del RB18 en este inicio de temporada, ya que se ha visto obligado a abandonar en dos de las tres carreras disputadas hasta la fecha, cruzando la meta solo en el Gran Premio de Arabia Saudí, el cual además ganó por una diferencia de 0.549s respecto a Leclerc.

Debido a ello, el piloto neerlandés tan solo ha conseguido sumar 25 puntos que le colocan en la sexta posición de la clasificación de pilotos, 46 unidades por detrás del piloto monegasco de la Scuderia Ferrari, una posición mucho más retrasada de lo esperado antes de iniciar el curso.

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