Red Bull tenía preparada una protesta contra Mercedes en Australia

Mercedes sorprendió a todos durante la pretemporada en Barcelona cuando utilizó un concepto novedoso que modifica el ángulo de convergencia de las ruedas delanteras a través de un sistema que los pilotos activan desde el volante. Sus rivales estuvieron valorando si decidían reclamar o no esta invención.

Pero aunque algunos aceptaron que Mercedes había explotado inteligentemente la normativa, fuentes de Motorsport.com aseguran que Red Bull sigue convencido de que el DAS (sistema de dirección doble) no es legal.

Y por ello, si Mercedes hubiera utilizado el sistema en los libres del GP de Australia, el equipo de Milton Keynes tenía preparada una protesta formal.

No está claro a qué artículo específico del reglamento habría apelado Red Bull en contra del DAS, ya que Mercedes recibió el visto bueno de la FIA al respecto.

Sin embargo, la legalidad definitiva de un coche solo puede ser verificada por los comisarios en un Gran Premio, algo que se podría haber producido si el GP de Australia no se hubiera cancelado.

Valtteri Bottas, piloto de Mercedes, dijo antes del evento que el equipo estaba listo para usar el DAS, y que tendría que valorar si supondría un riesgo en caso de que algún rival decidiera reclamar en contra.

"Estaríamos contentos de usarlo, pero es cuestión del equipo calcular los posibles riesgos. En una respuesta corta: sí, nos gustaría mantenerlo. Pero si hay un gran riesgo, no lo haremos, no supone un gran problema".