Red Bull revela el enorme precio del accidente Hamilton-Verstappen

Red Bull reveló el gasto que supondrá para el equipo de Milton Keynes el accidente entre Max Verstappen y Lewis Hamilton en el GP de Gran Bretaña de Fórmula 1.

 Red Bull revela el enorme precio del accidente Hamilton-Verstappen

La introducción del límite de gastos para los equipos de F1 a partir de esta temporada ha hecho que cada suma de dinero que sale de la cuenta bancaria de una escudería deba ser pensada al detalle, en especial para los equipos top.

En ese aspecto, un accidente grande significa una suma de dinero que puede poner en jaque los planes de desarrollo de una escudería, algo que ya experimentó Mercedes en carne propia con el fuerte golpe que vivió Valtteri Bottas y que destrozó su W12 tras un toque con George Russell en la carrera de Imola.

Ahora le toca a Red Bull después de que el RB16B de Verstappen quedara destruido tras el fuerte golpe del holandés contra el muro de neumáticos en la curva Copse por el toque con Hamilton.

En una entrevista con el canal de televisión RTL de Alemania, Marko descartó que el chasis que utilizó Verstappen en Gran Bretaña pueda volver a la pista.

"Ya no en este coche, por desgracia, porque está totalmente destrozado. Pero estará muy motivado y volverá al coche en Hungría", dijo el austriaco cuando le preguntaron si Verstappen estará en la próxima carrera de F1, descartando cualquier problema físico de seriedad para su piloto estrella y revelando a la vez la situación del monoplaza.

Sobre el dinero que deberá invertir Red Bull como consecuencia del choque, Marko indicó que se acerca al millón de euros, y aún esperaran a saber qué pasará con la unidad de potencia Honda, que fue enviada a Japón para su análisis.

"Tal y como están las cosas, son unos tres cuartos de millón de euros (750.000 euros). Todavía no se ha aclarado del todo la situación del motor, si está bien o no. Así que, sobre todo en tiempos de límite de gastos, eso ya es una cantidad significativa, que por supuesto también nos perjudica", dijo Marko.

Sin embargo, en su columna sobre el Gran Premio de Gran Bretaña, publicada en la web de Red Bull, Christian Horner dio una cifra mucho mayor.

"Hay que reconocer el mérito de los estándares de seguridad de estos coches, del Halo y de los sistemas de barrera, porque el impacto fue tal que incluso rompió el asiento de Max", explicó Horner.

"El coche podría haber volcado con bastante facilidad, lo que preocupó en un principio al equipo médico que acudió a socorrer a nuestro piloto, pero afortunadamente no lo hizo".

"El otro factor importante es el coste del accidente. Este accidente nos ha costado aproximadamente un millón y medio de euros (1,8 millones de dólares) y un accidente así tiene enormes ramificaciones en una época de límite presupuestario".

Además, Red Bull admitió tras la carrera que estudiaría tomar acciones legales ante el accidente. Y ahora, reafirmó su postura.

"No es ningún secreto que sentimos en ese momento, y todavía sentimos, que Hamilton recibió una sanción leve para ese tipo de incidente", comentó Horner.

"Dada la gravedad del incidente y la sanción leve, estamos analizando todos los datos y tenemos derecho a solicitar una revisión".

"Por lo tanto, todavía estamos estudiando las pruebas y considerando todas nuestras opciones deportivas".

Aunque Red Bull no puede apelar formalmente la penalización de 10 segundos, sí puede solicitar una revisión de la sanción por parte de la FIA.

Y en el plano económico, una pequeña buena noticia para Red Bull, dentro del límite de 123 millones de euros que tiene para gastar este año, es que recibirá una bonificación de 100.000 dólares por el abandono de Sergio Pérez en la carrera al sprint del sábado en Silverstone.

Sin embargo, habrá que ver en las próximas semanas cuánto afecta a los planes de desarrollo del coche de Red Bull el dinero gastado por el accidente de Copse, que sin dudas quedará como una de las imágenes de la temporada 2021.

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