En Red Bull están seguros de poder ganar las dos carreras que restan

El RB13 ha progresado de manera evidente en las últimas carreras y Max Verstappen sumó en México una nueva victoria a añadir a la lograda en Malasia.

Pero Red Bull es consciente de que el proveedor de motores, Renault, se enfrenta a problemas de fiabilidad, especialmente después de que Daniel Ricciardo se viera obligado a retirarse tras estrenar un nuevo motor el domingo.

Cuando Motorsport.com preguntó si Red Bull creía que ahora tiene un coche lo suficientemente fuerte como para luchar en igualdad de condiciones con Mercedes y Ferrari por las victorias, el jefe de equipo Christian Horner dijo: “Sí, sujeto a sanciones”.

“En las cuatro últimas carreras hemos tenido el coche más rápido el domingo. Afortunadamente Brasil puede ser una buena pista para nosotros, y por qué no Abu Dhabi, también. Sería genial terminar el año con al menos una victoria más”.

Horner dijo que el abandono de Ricciardo en México fue especialmente frustrante porque le habían montado un motor nuevo antes de la carrera para evitar la posibilidad de una rotura.

También existe la preocupación de que el MGU-H que falló en el coche de Ricciardo pueda ser insalvable, lo que se traduciría en una nueva penalización para el australiano por cambio de motor en Brasil.

“Creo que tenemos que estudiar todos los detalles y resolver lo que nos queda y lo que tenemos”, dijo Horner al respecto del motor.

“No me he sentado con los muchachos para analizarlo en detalle, pero espero que podamos salvar algo”.

Sobre el nivel de preocupación por el aluvión de fallos de Renault, Horner dijo: “Creo que este circuito, por alguna razón, parece que les ha pillado”.

“No me cabe la más mínima duda de que van a realizar un análisis serio sobre por qué se las arreglaron tan mal aquí”, en referencia a México.

“Es fantástico que hayamos logrado ganar el gran premio, pero ha habido un montón de motores rotos durante todo el fin de semana”, sentenció.

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