Red Bull pone a Mercedes en su objetivo

El equipo de Milton Keynes ha emergido como el segundo equipo más rápido en las últimas carreras y su jefe, Christian Horner, cree que pueden hacerlo todavía mejor y reducir lo que ellos piensan que es una mínima ventaja en ritmo que tienen ahora los líderes del campeonato.

"Hay algunas carreras del campeonato que pueden ser favorables a nosotros y nuestro objetivo es tratar de acortar la ventaja que sigue teniendo Mercedes" explicó Horner.

"Creo que, de media, estuvimos tres décimas por detrás de ellos y es muy alentador que en el último stint Nico [Rosberg] no fue capaz de acercarse a nuestros pilotos que iban con os neumáticos blandos".

Aunque el foco principal de Red Bull está puesto en el coche de 2017, Horner ve todavía un resquicio para mejorar refinando su coche y conseguir un mejor rendimiento de su unidad de potencia.

"Tenemos en proyecto algunas mejoras que ya han sido lanzadas hace algún tiempo" dijo, "creo que se puede mejorar la entrega de la potencia, se puede mejorar el rendimiento, seguro. Hay cosas en proyecto que ojalá nos ayuden a tratar de reducir esa diferencia".

Impulso de Ferrari

Horner fue atrevido al señalar como su objetivo el sobrepasar a Ferrari a partir del GP de Alemania, algo que su equipo consiguió al situar tanto a Danel Ricciardo como a Max Verstappen en el podio de esta última carrera.

El director del equipo no ve ninguna razón por la que no puedan seguir avanzando y cree que ese objetivo de acercarse a Mercedes las va a ayudar a consolidarse en el segundo lugar del mundial.

"Hemos tenido una buena racha de de resultados recientemente" dijo, "estábamos a más de treinta puntos de Ferrari y nos vamos de vacaciones con catorce puntos de ventaja.

"Hemos tenido un gran rendimiento en circuitos variados, desde Austria a Silverstone y también en Budapest y en Alemania. Cuatro circuitos muy diferentes con distintas superficies también. Creo que es un buen presagio para la segunda parte de la temporada. 

Tenemos que mirar hacia adelante y pensar que hemos estado tres décimas de media por detrás de Mercedes, tanto en tandas cortas como largas así que ahora lo que buscamos es como reducir esa diferencia".