Horner: "A Mercedes le incomoda que le gane una marca de bebidas"

Mercedes y Red Bull Racing llegan a la última carrera de la temporada de F1 en Abu Dhabi luchando por los campeonatos de pilotos y de constructores tras una campaña en la que la tensión ha estallado en varias ocasiones.

Aunque la situación parece haberse calmado entre Horner y Toto Wolff, dándose la mano en la rueda de prensa del viernes, está claro que los dos equipos no están de acuerdo en todo.

Para el británico, parte de los sentimientos de Mercedes hacia su equipo se deben a que es un gran fabricante de coches a nivel mundial, mientras que Red Bull opera en una industria completamente diferente. Además, no olvida los comentarios que Lewis Hamilton hizo en 2011, cuando calificó a Red Bull como una simple "empresa de bebidas".

"Si piensas en el tamaño de Mercedes a nivel global, deben ser una de las mayores empresas automovilísticas del mundo", dijo Horner.

"El poder que ejercen en los medios de comunicación de todo el mundo, creo que en comparación nosotros palidecemos”.

"Como Lewis Hamilton nos llamó, sólo somos una empresa de bebidas energéticas que va a las carreras”.

"Creo que Mercedes, y el equipo de Fórmula 1 de Mercedes, se han convertido en una máquina en los últimos siete u ocho años durante su período de dominio, y obviamente tienen el peso y el poder de la empresa matriz detrás de ellos”.

"No creo que les resulte especialmente cómodo ser derrotados por un fabricante de bebidas energéticas como un OEM (fabricante) importante. Nunca estás cómodo. Lo sabemos, nos lo han dejado muy claro”.

"Pero somos un equipo, vamos a correr, tenemos un piloto fenomenal que se ha dejado la piel este año. Ha sido intenso dentro y fuera de la pista. Y creo que el foco de atención, incluso la narrativa de este escenario de 'Mad Max' o de llamarle loco, ha sido una narrativa muy clara".

Christian Horner, Team Principal de Red Bull Racing

Los comentarios de Horner sobre Mercedes han sido desechados por Wolff, que insiste en que su equipo solo tiene respeto por Red Bull. Preguntado por la posibilidad de ser derrotado por un fabricante de bebidas energéticas, contestó: "No es algo que haya dicho y no lo diría, porque tengo todo el respeto por Red Bull como empresa de bebidas y por la escudería".

"Por eso me puse en contacto con él [Horner], porque sentí que debíamos llegar a la carrera sin ninguna animadversión. Fueron el coche más rápido [en la clasificación], absolutamente, y lo asumimos todos. Un cero para ellos y veremos qué pasa en la carrera".

Wolff también piensa que Horner no tiene razón en sus sugerencias de que la narrativa de Mad Max' fue algo impulsado únicamente por Mercedes, y sugirió que hay veces que la gente necesita ver las cosas desde una perspectiva más amplia.

"No sé por qué se inventa eso", dijo. "Creo que sabe que en Austria hay un chiste sobre conductores fantasmas [que conducen en dirección contraria por la autopista]. Entonces salta la radio y da un aviso para decir: ‘Atención, atención, en la autopista 2 hay un conductor fantasma'. Y el que conduce en sentido contrario dice: "¿Uno? ¡Hay cientos de ellos!’”.

"Así que creo que son los medios de comunicación o son todos los que han comentado la conducción, y es más o menos la misma opinión".