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Red Bull señala a Mercedes como culpable del caso Racing Point

Christian Horner, jefe del equipo Red Bull, dice que Mercedes podría ser culpable en el caso de los conductos de freno de Racing Point, que será traslado a la Corte Internacional de Apelaciones de la FIA.

Racing Point fue sancionado con 400.000 euros y 15 puntos menos en el campeonato , pero podrá seguir usando los conductos lo que resta de temporada 2020. Sin embargo, el equipo recibirá una reprimenda cada vez que los utilice, como ocurrió después del GP del 70° Aniversario.

Mercedes no recibió ninguna sanción ni fue señalado por haber infringido alguna regla.

El veredicto provocó que Renault, Ferrari, McLaren y Williams anunciaran su intención de apelar, mientras que Racing Point ha presentado un recurso para limpiar su nombre.

Renault y Ferrari seguirán adelante con la apelación, mientras que McLaren y Williams han optado por retirarse del caso.

Red Bull decidió no involucrarse formalmente en la apelación, pero el equipo sigue de cerca el proceso, entre otras cosas debido a su relación con AlphaTauri y cómo afecte al intercambio de tecnología.

Horner cree que Mercedes podría ser culpable por haber suministrado información CAD y conductos de freno a Racing Point.

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"Lo más importante para nosotros es que queremos claridad absoluta sobre lo que está y lo que no está permitido", dijo Horner. "Red Bull está en una posición única por ser dueño de dos equipos".

"Siempre hemos cumplido estrictamente las normas desde que quedaron muy, muy claras en el último Pacto de la Concordia".

"Para nosotros hay un panorama más amplio en esto. No sólo se trata de conductos de freno, sino de lo que está permitido y lo que no".

"En cuanto a Mercedes, estoy seguro de que esas preguntas se plantearán, porque si el equipo en cuestión que recibe (piezas e información) es culpable, ¿el que la ha proporcionado también ha incumplido esas normas? Eso es algo para la FIA".