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Red Bull espera más sanciones por cambios de motor

Red Bull teme que tenga que recibir más sanciones en parrilla este año después de cambiar sus dos motores en el GP de Italia.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB13 con un pinchazo
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13

El equipo de Milton Keynes ha tenido su buena dosis de frustraciones este año con Renault debido a que los franceses han sufrido problemas de fiabilidad desde el comienzo.

Red Bull cambió de táctica en Monza el pasado fin de semana para asegurarse que no sufría más problemas en Singapur, pero reconoce que no tendrá margen a lo largo del año para pasar sin más cambios. 

El jefe del equipo, Christian Horner, dijo: “Estoy seguro de que incurriremos en más sanciones. Espero tener la opción de elegir estratégicamente dónde recibirlas, pero no es probable que lleguemos a final año sin volver a ser sancionados".

Culpa de fiabilidad 

Aunque la previsión de más sanciones en parrilla no es ideal para Red Bull, Horner subraya el modo en el que Renault ha respondido a su reciente falta de fiabilidad. 

Después del abandono de Max Verstappen en el GP de Bélgica, Renault puso en marcha una serie de contramedidas para solucionar dichos problemas, llevando nuevas piezas a sus clientes y asignando más personal a Red Bull para el GP de Singapur. 

Al ser preguntad por el trabajo que Renault había hecho, Horner respondió: "Han respondido a lo que demandamos. Pero el problema es que eran motores nuevos en Monza, por lo que si hubiéramos tenido un fallo en la primera carrera del ciclo habría sido catastrófico". 

"Lo motivador es que parecen habérselo tomado en serio. No están haciendo la vista gorda y espero que sea una tendencia que crezca de aquí a final de año". 

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