Los pilotos de Red Bull quieren que llueva para luchar con Mercedes

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Los pilotos de Red Bull quieren que llueva para luchar con Mercedes
Jonathan Noble
Por: Jonathan Noble
23 mar. 2018 10:41

Max Verstappen y Daniel Ricciardo creen que si llueve en la clasificación del GP de Australia, pueden aumentar sus opciones de luchar contra Mercedes.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14

Verstappen fue el que más se acercó a Mercedes este viernes en Albert Park, quedándose a solo 127 milésimas de Lewis Hamilton en los libres 2. El Red Bull RB14 parece haber reducido el margen con los de arriba.

Pero aunque ambos pilotos confían más en el rendimiento en tandas largas que en alcanzar a Mercedes en la lucha por la pole, ambos creen que la lluvia podría ser un gran impulso a sus esperanzas. 

Ricciardo, que se clasificó en la primera línea en la clasificatoria bajo la lluvia del GP de Australia 2014, dijo: "Siempre disfrutamos con la climatología en lluvia, simplemente lo iguala todo. Hoy, en seco, no íbamos muy mal, lo cual es positivo, pero la lluvia nos dará un poco más de opciones". 

"La última clasificación en mojado que tuvimos aquí creo que fue en 2014. No estuvo tan mal, así que espero que podamos lograrlo mañana de nuevo". 

Verstappen añadió: "No dependemos tanto del motor en mojado y es un poco más complicado sacar potencia. Nuestro coche normalmente funciona bastante bien en mojado y yo disfruto también, por lo que espero que mañana sea sobre mojado". 

Ambos pilotos están motivados por el ritmo en tandas largas de su coche, y es que el Red Bull mostró que el potencial que tuvo en pretemporada aún sigue ahí. 

"Después de los test en Barcelona siempre hay un poco de dudas sobre dónde estarás, no queda del todo claro. Estoy contento con cómo se ha comportado el coche hoy. Todavía hay margen de mejora, pero estoy contento. No tuvimos muchos problemas", dijo Verstappen. 

Ricciardo añadió que su 7º puesto en los libres 2 no fue representativo de su potencial después de que una bandera roja a mitad de sesión le obligase a cancelar su tanda con poco combustible. 

"Mi tiempo fue cuatro décimas superior en comparación con los blandos", dijo. "Si mantengo eso, estaría en 1:24, por lo que sería 3º o 4º. El equilibrio no era perfecto, por lo que no estuve demasiado preocupado".

Ricciardo dijo que el problema con el equilibrio llegó tras cambiar a los ultrablandos, lo que le obligó a volver rápido al garaje para modificar las suspensiones. 

"Aunque solo hice media vuelta con el ultrablando, sabía dónde se estaba escapando y que iba a llevar más que un cambio del alerón delantero", asegura. "Tratamos de hacer algo grande para la tanda larga, pero el tiempo se estaba acabando".

Ricciardo tuvo que ir a ver a los comisarios tras los libres por haber pilotado demasiado rápido cuando volvía a boxes tras la bandera roja, recibiendo tres puestos de sanción en parrilla y dos puntos en su carnet.

Información adicional de Erwin Jaeggi y Andew van Leeuwen desde Melbourne (Australia)

 
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Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer
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Foto de: Andrew Hone / LAT Images

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer, in the pits

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer, in the pits
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Foto de: Andrew Hone / LAT Images

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer
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Foto de: Andrew Hone / LAT Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer
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Foto de: Zak Mauger / LAT Images

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
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Foto de: Steven Tee / LAT Images

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
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Foto de: Zak Mauger / LAT Images

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