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Red Bull pide una investigación oficial del DAS de Mercedes

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Red Bull pide una investigación oficial del DAS de Mercedes
Por:
, Grand prix editor
3 jul. 2020 11:34

Red Bull quiere que la FIA aclare la legalidad del sistema de dirección de Mercedes, tras su estreno oficial en los libres del viernes en Austria.

Mercedes causó un gran revuelo en los test de pretemporada de Fórmula 1 en febrero cuando se vio el innovador dispositivo de doble eje que permitía a Lewis Hamilton y Valtteri Bottas ajustar el ángulo de convergencia de las ruedas delanteras desde el volante.

Red Bull tenía previsto presentar una protesta contra Mercedes en Australia si el equipo usaba el DAS, pero el Gran Premio fue cancelado antes de que los coches salieran a pista.

Christian Horner, jefe de Red Bull, dijo a Motorsport.com que el sistema DAS de Mercedes plantea algunas "interrogantes" de cara al inicio de la temporada en Austria.

Durante el primer libre del Gran Premio de Austria el viernes, Mercedes confirmó que estaba probando el DAS en sus coches ante un posible uso en la carrera, con Bottas y Hamilton haciendo ajustes en su volante durante la sesión.

Hablando con Sky Sports F1 durante el primer libre en el Red Bull Ring, Horner confirmó que pedirán una aclaración de la FIA sobre el uso del DAS.

La respuesta de Mercedes:

"Esperamos a ver si lo utilizan en sus coches", dijo Horner. "Es un sistema complejo, un sistema inteligente. Estamos buscando algunas aclaraciones de la FIA y comenzaremos a plantear algunas preguntas sobre ello".

Arrancó la temporada:

El DAS está permitido bajo la regulación técnica de 2020, pero ya ha sido prohibido para la próxima temporada, a pesar de que se mantendrán los coches actuales.

No obstante, sigue habiendo dudas en cuanto a que el DAS cumpla la normativa en el parque cerrado de la F1 que limita que los equipos puedan cambiar la puesta a punto de sus monoplazas después del comienzo de la clasificación.

Los equipos podrían presentar una protesta alegando que el ajuste del ángulo de las ruedas delanteras mediante el movimiento del volante no cumple totalmente con esta regla.

El director de carrera de la FIA, Michael Masi, dijo en los test de pretemporada que las preguntas de los equipos se abordarían "una a una" y no se determinaría si el DAS infringe la regulación.

Todo sobre el GP de Austria 2020:

↓ Los detalles de los coches para la primera carrera de la F1 2020 ↓

Galería
Lista

Detalle del alerón delantero del equipo Renault F1

Detalle del alerón delantero del equipo Renault F1
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Alas delanteras de McLaren MCL35

Alas delanteras de McLaren MCL35
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Alas delanteras de McLaren MCL35

Alas delanteras de McLaren MCL35
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Alas delanteras de Racing Point RP20

Alas delanteras de Racing Point RP20
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

El alerón delantero del Renault F1 Team R.S.20

El alerón delantero del Renault F1 Team R.S.20
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

El alerón delantero del Ferrari SF1000

El alerón delantero del Ferrari SF1000
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Garaje de Racing Point RP20

Garaje de Racing Point RP20
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Monoplaza de Max Verstappen, Red Bull Racing RB16

Monoplaza de Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Cubierta motor del McLaren MCL35

Cubierta motor del McLaren MCL35
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Cubierta motor del Ferrari SF1000

Cubierta motor del Ferrari SF1000
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Garaje de Red Bull Racing

Garaje de Red Bull Racing
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Alerón delantero del Ferrari SF1000

Alerón delantero del Ferrari SF1000
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Cubierta motor del Renault F1 Team R.S.20

Cubierta motor del Renault F1 Team R.S.20
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Miembros de AlphaTauri con parte del cockpit

Miembros de AlphaTauri con parte del cockpit
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

El pitlane del Red Bull Ring

El pitlane del Red Bull Ring
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Miembro de McLaren

Miembro de McLaren
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Alerón delantero del AlphaTauri AT01

Alerón delantero del AlphaTauri AT01
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Alerón delantero del MCL35 con el logo de We Race As One

Alerón delantero del MCL35 con el logo de We Race As One
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Alerón delantero del MCL35 con el logo de We Race As One

Alerón delantero del MCL35 con el logo de We Race As One
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Alerón delantero del AlphaTauri AT01

Alerón delantero del AlphaTauri AT01
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

McLaren, decoración 2020

McLaren, decoración 2020
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Foto de: McLaren

Miembro de Mercedes con las ruedas Pirelli

Miembro de Mercedes con las ruedas Pirelli
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Un miembro de Racing Point

Un miembro de Racing Point
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Miembros de Racing Point en el garaje

Miembros de Racing Point en el garaje
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Un miembro de Racing Point

Un miembro de Racing Point
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

El monoplaza de Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W11

El monoplaza de Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W11
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Foto de: Daimler AG

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