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A Red Bull-Honda le sorprendió romper la hegemonía de Mercedes

Red Bull y Honda se mostraron "sorprendidos" por su victoria en el GP de Austria, ya que el inicio perfecto de Mercedes hacía difícil de imaginar que otro equipo ganara.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15, Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10

Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

La victoria de Max Verstappen en Austria, en la carrera local de Red Bull y con altos cargos de Honda presentes, fue un triunfo en el momento oportuno mientras el fabricante japonés se plantea si quedarse en F1 para 2021 o irse.

Relacionado:

Red Bull y Honda lograron un podio en su primera carrera en Australia, pero el récord de Mercedes con un 100% de victorias en las ocho primeras carreras, incluido en Mónaco, dejó al resto de sus rivales sin opción.

Dos podios en ocho grandes premios, que habrían sido tres si Verstappen no hubiera perdido su segundo lugar en Mónaco por una penalización, provocó que el director general de Honda F1, Masashi Yamamoto, a admitir que 2019 estaba siendo "una temporada más dura de lo que pensábamos al principio".

"Esperábamos un mejor comienzo de año", dijo a Motorsport.com en Francia, antes de la gran victoria de Verstappen.

"Mercedes ha mejorado y no tienen ninguna debilidad. Buen chasis, buen motor, buenos pilotos, buena administración: son casi perfectos".

"Realmente no esperábamos esta gran mejora por parte de Mercedes. Ha sido un poco diferente a nuestras expectativas".

Sin embargo, en Austria, Mercedes sufrió problemas de refrigeración que relacionan con el diseño de su coche de 2019.

Red Bull-Honda, y no Ferrari, aprovechó ese 'talón de Aquiles' para ser el primer equipo diferente a Mercedes que ganaba este curso.

Aunque equipo y motorista esperaban en pretemporada ganar antes de las vacaciones de verano, la absoluta superioridad de Mercedes hizo que la victoria de Verstappen fuera inesperada.

Cuando le preguntaron si estaba sorprendido por ganar antes que Ferrari, el director de Red Bull, Christian Horner, dijo: "Si me hubieras dicho eso hace unas carreras, no lo habría esperado".

"Max fue el último [piloto fuera de Mercedes] que ganó una carrera en 2018 [México], y es el primero en derrotar a Mercedes este año, lo cual es un logro estupendo".

Horner añadió: "Después de Francia, si me hubieses dicho que teníamos que llegar a Austria y ganar, te habría dicho que me conformaba con un podio. Y habría dado gracias de lograr un podio".

El progreso de Honda en esta temporada, con una segunda mejora en Francia, ha reducido la diferencia con respecto a Ferrari y Mercedes y ha permitido a Red Bull aparecer entre los tres primeros.

El director técnico de Honda, Toyoharu Tanabe, dijo que no esperaba un resultado "como este" en las nueve primeras carreras.

"En las carreras anteriores vimos que los Mercedes eran muy fuertes", respondió Tanabe. "Algunas veces competimos con Ferrari, pero en Austria mostramos el mejor rendimiento. Estoy un poco sorprendido".

La anécdota:

Galería: todos los coches, equipos y pilotos que han llevado motor Honda en Fórmula 1

Honda RA271 (1964)

Equipo: Honda

Motor: Honda RA271E V12

Piloto: Ronnie Bucknum (en la foto)

Honda RA272 (1965)

Equipo: Honda

Motor: Honda RA272E V12

Pilotos: Richie Ginther (en la foto) y Ronnie Bucknum

Honda RA273 (1966)

Equipo: Honda

Motor: Honda RA273E V12

Pilotos: Richie Ginther (en la foto) y Ronnie Bucknum

Honda RA273 (1967)

Equipo: Honda

Motor: Honda RA273E V12

Piloto: John Surtees (en la foto)

Honda RA300 (1968)

Equipo: Honda

Motor: Honda RA273E V12

Pilotos: John Surtees (en la foto) y Chris Irwin

Honda RA301 (1968)

Equipo: Honda

Motor: Honda RA301E V12

Pilotos: John Surtees (en la foto), Jo Bonnier y David Hobbs

Honda RA302 (1968)

Equipo: Honda

Motor: Honda RA302E V8

Piloto: Jo Schlesser (en la foto)

Williams FW09 Honda (1983)

Equipo: Williams

Motor: Honda RA163E V6 t

Pilotos: Keke Rosberg (en la foto) y Jacques Laffite

Spirit 201 (1983)

Equipo: Spirit

Motor: Honda RA163E V6 t

Piloto: Stefan Johansson (en la foto)

Spirit 201C (1983)

Equipo: Spirit

Motor: Honda RA163E V6 t

Piloto: Stefan Johansson (en la foto)

Williams FW09 (1984)

Equipo: Williams

Motor: Honda RA163E V6 t

Pilotos: Keke Rosberg (en la foto) y Jacques Laffite

Williams FW09B (1984)

Equipo: Williams

Motor: Honda RA163E V6 t

Pilotos: Keke Rosberg (en la foto) y Jacques Laffite

Williams FW10 (1985)

Equipo: Williams

Motor: Honda RA163E V6 t

Pilotos: Keke Rosberg (en la foto) y Nigel Mansell.

Williams FW11 Honda (1986)

Equipo: Williams

Motor: Honda RA166E V6 t

Pilotos: Keke Rosberg y Nigel Mansell (en la foto).

Lotus 99t (1987)

Equipo: Lotus

Motor: Honda RA167E V6 t

Pilotos: Ayrton Senna (en la foto) y Satoru Nakajima.

Williams Honda FW11B (1988)

Equipo: Williams

Motor: Honda RA167E V6 t

Pilotos: Nelson Piquet (en la foto), Nigel Mansell y Riccardo Patrese.

Lotus 100T Honda (1988)

Equipo: Lotus

Motor: Honda RA168E V6 t

Pilotos: Nelson Piquet (en la foto) y Satoru Nakajima.

McLaren MP4/4 (1988)

Equipo: McLaren

Motor: Honda RA168E V6 t

Pilotos: Alain Prost (en la foto), y Ayrton Senna.

McLaren MP4/5 (1989)

Equipo: McLaren

Motor: Honda RA168E V6 t

Pilotos: Alain Prost y Ayrton Senna (en la foto).

McLaren MP4/5B (1990)

Equipo: McLaren

Motor: Honda RA100E V10

Pilotos: Gerhard Berger y Ayrton Senna (en la foto).

McLaren MP4/6 (1991)

Equipo: McLaren

Motor: Honda RA121E V12

Pilotos: Gerhard Berger y Ayrton Senna (en la foto).

Tyrrell 020 (1991)

Equipo: Tyrrell

Motor: Honda RA101E V10

Pilotos: Satoru Nakajima (en la foto) y Stefano Modena

McLaren MP4/6B Honda (1992)

Equipo: McLaren

Motor: Honda RA121E V12

Pilotos: Gerhard Berger (en la foto) y Ayrton Senna.

McLaren MP4/7A (1992)

Equipo: McLaren

Motor: Honda RA121E V12

Pilotos: Gerhard Berger y Ayrton Senna (en la foto).

Footwork FA13 (1992)

Equipo: Footwork

Motor: Mugen-Honda MF-351H V10

Pilotos: Aguri Suzuki (en la foto) y Michele Alboreto.

 Footwork FA13B (1993)

Equipo: Footwork

Motor: Mugen-Honda MF-351HB V10

Pilotos: Derek Warwick (en la foto) y Aguri Suzuki.

Footwork FA14 (1993)

Equipo: Footwork

Motor: Mugen-Honda MF-351HB V10

Pilotos: Derek Warwick y Aguri Suzuki (en la foto).

Lotus 107C (1994)

Equipo: Lotus

Motor: Mugen-Honda MF-351HC V10

Pilotos: Johnny Herbert (en la foto), Pedro Lamy y Alessandro Zanardi

Lotus 109 (1994)

Equipo: Lotus

Motor: Mugen-Honda MF-351HC V10

Pilotos: Johnny Herbert (en la foto), Eric Bernard, Mika Salo y Alessandro Zanardi

Ligier JS41 (1995)

Equipo: Ligier

Motor: Mugen-Honda MF-301H V10

Pilotos: Olivier Panis (en la foto), Martin Brundle y Aguri Suzuki

Ligier JS43 (1996)

Equipo: Ligier

Motor: Mugen-Honda MF-301H V10

Pilotos: Olivier Panis (en la foto), Martin Brundle y Aguri Suzuki

Prost JS45 (1997)

Equipo: Prost

Motor: Mugen-Honda MF-301H V10

Pilotos: Jarno Trulli (en la foto), Olivier Panis y Shinji Nakano

Jordan 198 (1998)

Equipo: Jordan

Motor: Mugen-Honda MF-301HC V10

Pilotos: Ralf Schumacher (en la foto), y Damon Hill

 Jordan 199 (1999)

Equipo: Jordan

Motor: Mugen-Honda MF-301HD V10

Pilotos: Heinz-Harald Frentzen (en la foto), y Damon Hill

Jordan EJ10 (2000)

Equipo: Jordan

Motor: Mugen-Honda MF-301HE V10

Pilotos: Jarno Trulli (en la foto), y Heinz-Harald Frentzen

Jordan EJ10B (2000)

Equipo: Jordan

Motor: Mugen-Honda MF-301HE V10

Pilotos: Jarno Trulli (en la foto), y Heinz-Harald Frentzen

BAR 002 (2000)

Equipo: BAR Honda

Motor: Honda RA000E V10

Pilotos: Jacques Villeneuve (en la foto), y Ricardo Zonta

BAR 003 (2001)

Equipo: BAR Honda

Motor: Honda RA001E V10

Pilotos: Jacques Villeneuve y Olivier Panis

Jordan EJ11 (2001)

Equipo: Jordan

Motor: Honda RA001E V100

Pilotos: Jarno Trulli (en la foto), Heinz-Harald Frentzen, Jarno Trulli y Jean Alesi

BAR 004 (2002)

Equipo: BAR Honda

Motor: Honda RA002E V10

Pilotos: Jacques Villeneuve (en la foto) y Olivier Panis

Jordan EJ12 (2002)

Equipo: Jordan

Motor: Honda RA002E V10

Pilotos: Takuma Sato (en la foto) y Giancarlo Fisichella

BAR 005 (2003)

Equipo: BAR Honda

Motor: Honda RA003E V10

Pilotos: Jenson Button (en la foto), Jacques Villeneuve y Gilles Villeneuve

BAR 006 (2004)
p>Equipo: BAR Honda

Motor: Honda RA004E V10

Pilotos: Jenson Button, Takuma Sato (en la foto) y Anthony Davidson

BAR 007 (2005)

Equipo: BAR Honda

Motor: Honda RA005E V10

Pilotos: Jenson Button, Takuma Sato (en la foto) y Anthony Davidson

Honda RA106 (2006)

Equipo: BAR Honda

Motor: Honda RA806E V8

Pilotos: Jenson Button (en la foto), Rubens Barrichello y Anthony Davidson

Super Aguri SA05(2006)

Equipo: Super Aguri

Motor: Honda RA806E V8

Pilotos: Franck Montagny (en la foto), Yuji Ide, Takuma Sato y Sakon Yamamoto

Sakon Yamamoto, Super Aguri SA06  (2006)

Equipo: Super Aguri

Motor: Honda RA806E V8

Pilotos: Franck Montagny, Takuma Sato y Sakon Yamamoto (en la foto)

Honda RA107 (2007)

Equipo: BAR Honda

Motor: Honda RA807E V8

Pilotos: Jenson Button, Rubens Barrichello (en la foto) y Christian Klien

Super Aguri SA07 (2007)

Equipo: Super Aguri

Motor: Honda RA807E V8

Pilotos: Anthony Davidson (en la foto), y Takuma Sato

Honda RA108 (2008)

Equipo: BAR Honda

Motor: Honda RA808E V8

Pilotos: Jenson Button, Rubens Barrichello (en la foto) y Christian Klien

Super Aguri SA08 (2008)

Equipo: Super Aguri

Motor: Honda RA808E V8

Pilotos: Anthony Davidson (en la foto), y Takuma Sato

McLaren MP4-30 (2015)

Equipo: McLaren

Motor: Honda RA615H V6 t h

Pilotos: Fernando Alonso (en la foto), Jenson Button y Kevin Magnussen

McLaren MP4-31 (2016)

Equipo: McLaren

Motor: Honda RA616H V6 t h

Pilotos: Fernando Alonso (en la foto), Jenson Button y Stoffel Vandoorne

McLaren MCL32 (2017)

Equipo: McLaren

Motor: Honda RA617H V6 t h

Pilotos: Fernando Alonso y Stoffel Vandoorne (en la foto) y Jenson Button

Toro Rosso STR13 (2018)

Equipo: Toro Rosso

Motor: Honda RA618H V6 t h

Pilotos: Pierre Gasly (en la foto), Brendon Hartley y Sean Gelael

Toro Rosso STR14 (2019)

Equipo: Toro Rosso

Motor: Honda RA618H V6 t h

Pilotos: Alex Albon (en la foto),y Daniil Kvyat

Red Bull Racing RB15 (2019)

Equipo: Red Bull

Motor: Honda RA619H V6 t h

Pilotos: Max Verstappen y Pierre Gasly (en la foto Verstappen por delante)

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