Ni Red Bull ni Honda fueron culpables del problema de Verstappen y Pérez

Después de dejar una de las mejores sensaciones durante las pruebas de pretemporadas y también en los primeros entrenamientos libres de la temporada, Red Bull se había ganado el papel de favoritos junto a Ferrari para 2022 y así lo confirmaron en la clasificación.

No obstante, el carrera y a falta de pocas vueltas para el final, un problema similar en los coches de Max Verstappen y Sergio Pérez dejó al equipo de las bebidas energéticas un sabor de boca muy amargo al ver como sus dos pilotos se veían obligados a abandonar.

En ese momento, Verstappen era segundo y Pérez cuarto, con Charles Leclerc por delante del piloto neerlandés y Carlos Sainz frenando al mexicano, un resultado que ya daban por bueno en Red Bull, pero que terminó en doblete de Ferrari y el primer 0 del curso para los austriacos.

Visiblemente enfadado con la situación, Helmut Marko, principal asesor de Red Bull, habló sobre la avería que arruinó las carreras de sus pilotos y explicó que ni Honda ni ellos mismos tenían la culpa de dicho problema, ya que el origen venía de una pieza que ninguno de ellos fabrican.

"Creemos que hay problemas con la bomba de combustible en los dos coches. Todos sufrieron eso durante la pretemporada. Pero la bomba de combustible no la producimos nosotros, solo tenemos que cogerla y montarla. Y nunca antes habíamos tenido este problema, eso es lo extraño".

"Lo de Pierre Gasly fue un problema eléctrico, así que esa ese un problema muy diferente", dijo en referencia a la avería que dejó al de AlphaTauri fuera de la carrera tras un incendio en su AT03.

"Por supuesto que estamos preocupados por ello, pero estamos convencidos de que podemos arreglarlo antes de Yeda. Esperemos estar en una mejor posición allí", añadió Marko.

Sobre el dominio de Ferrari durante toda la carrera, el de Red Bull se mostró tranquilo, ya que piensa que si todo hubiese transcurrido con normalidad, Verstappen habría sido el piloto que habría marcado el ritmo.

"Nos sorprendió la velocidad del Ferrari. Pero sigo pensando que si hubiéramos estado delante, todo habría sido mucho más fácil. A Max le dijeron que se contuviera durante unas vueltas... Si hubiera conducido a su ritmo normal, habría estado delante de Leclerc".

"Nuestra degradación de neumáticos fue increíblemente mayor que la de Ferrari y la potencia de su motor también fue muy impresionante. Pero aún así, si Max hubiera estado delante de Leclerc, creo que la historia habría sido diferente".

La segunda carrera de la temporada tendrá lugar el próximo fin de semana en el Gran Premio de Arabia Saudí, solo siete días de esta primera cita de la temporada 2022 de Fórmula 1, por lo que todos los equipos tendrán muy poco margen para trabajar en mejoras y solucionar problemas.