Red Bull gana pero sigue por encima del peso mínimo de la FIA

Red Bull no podría haber pasado un mejor fin de semana en Italia después del segundo Grand Chelem de la trayectoria de Max Verstappen que, unido a la victoria en la carrera al sprint, suma 34 puntos más, mientras que Ferrari ha sufrido el abandono de Carlos Sainz y el error no forzado de Charles Leclerc.

Además, el equipo austriaco celebró el doblete con Sergio Pérez en el podio, que repite la segunda posición que logró en Australia. Así pues, la diferencia en el mundial de pilotos y constructores respecto a los de Maranello se ha reducido, y ya están al acecho.

La jornada fue redonda para los de Milton Keynes, y el asesor de la escudería, Helmut Marko, así lo aseguró: "Esto es muy importante para nuestra moral, y también hemos demostrado que tenemos un coche competitivo para este año".

El conjunto de las bebidas energéticas explicó antes de Imola que introducirían algunas actualizaciones, como una bajada en el peso del RB18, el cual estaba muy por encima del límite mínimo y les lastraba.

Cuando Motorsport.com preguntó a Marko sobre esta mejora, el austriaco indicó: "El coche se ha vuelto más ligero, pero todavía tenemos que dar más pasos en ese sentido. Todavía estamos por encima del mínimo de la FIA, pero es lógico".

"Con esto no se llega al peso adecuado de golpe", afirmó el asesor de Red Bull, que también explicó lo que le dio la victoria al equipo en la casa de Ferrari.

La gestión de los compuestos fue clave, a pesar de las condiciones variables de todo el fin de semana: "Tuvimos los neumáticos en la ventana correcta y una buena selección en la configuración, por lo que el equilibrio fue mejor que en Australia".

"Lo que nos salió mal en Melbourne le salió mal a Ferrari este gran premio", continuó Marko. "La opción de Leclerc estaba en esa segunda parada, estuvimos atentos y vimos que no podía seguirnos, cada vez se iba más atrás".

"Con Pérez solo reaccionamos, siempre fue capaz de cumplir cuando lo necesitaba. Tenemos que presionar a Ferrari, y cuando se hace, puede pasar algo así, gracias a Dios", comentó el dirigente de Red Bull.

Un factor que ha lastrado mucho al equipo cuatro veces campeón del mundo de constructores ha sido la fiabilidad, ya que abandonaron en Bahrein con los dos monoplazas, y en Australia se les escapó una segunda posición asegurada con Verstappen por problemas en el RB18.

Sobre esto, el austriaco dijo: "Nunca tienes el 100% de la confianza, pero estamos trabajando duro en eso, y esperamos que no vuelva a suceder".

El vigente campeón de pilotos, Max Verstappen, se ha colocado segundo en el mundial, a 27 puntos del líder, Charles Leclerc, mientras que en la tabla de escuderías solo están a 11 unidades de los de Maranello, y aún faltan por disputarse 19 grandes premios.