Red Bull sigue confiando en su filosofía, a pesar de Mercedes

Red Bull tiene fe en que su concepto de 'rake' sigue siendo el correcto, a pesar de que algunos rivales sugieren que pueden haber llegado a su tope de rendimiento.

Red Bull sigue confiando en su filosofía, a pesar de Mercedes

El equipo de Milton Keynes ha liderado el camino con su concepto de rake (inclinación antero-posterior) alto en la F1, ya que el director técnico, Adrian Newey, está convencido de que es la mejor solución para maximizar la carga aerodinámica.

Pero en medio de las dificultades con su problemático RB16, que ha dejado a Max Verstappen y Alex Albon sufriendo a veces por encontrar un buen equilibrio, ha habido sugerencias de que la opción de alto rake puede que ya no ofrezca tanto margen de mejora como las soluciones de bajo rake.

El director técnico de McLaren, James Key, sugirió recientemente que su equipo estaba considerando pasar a un coche de bajo rake para 2021 porque cree que podría haber mayores oportunidades para aumentar la carga aerodinámica.

"Si bien no creo que la filosofía de alto rake esté necesariamente muerta, te hace dar un paso atrás y pensar, bueno, tal vez hay más cosas que podríamos encontrar con un rake más bajo", dijo Key. "Y de hecho, tenemos algunas ideas y pensamientos sobre cómo podría funcionar".

Pero aunque Red Bull es consciente de que existe cierto debate sobre los coches de alto rake, su asesor de motor, Helmut Marko, dice que Newey está seguro de que su filosofía es la correcta.

"Estamos investigando esto", dijo Marko a Motorsport.com en una entrevista exclusiva sobre el tema. "Pero dado que Newey cree que esta es la solución más eficiente, nos quedamos con ella por el momento":

"Los tres primeros, y Max [Verstappen] está entre ellos, están superando al resto de la parrilla, así que no podemos estar tan equivocados con nuestro concepto. Creemos en él. Por eso tenemos un director técnico, para establecer el dirección".

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Aunque Red Bull no tuvo el comienzo de temporada que esperaba, superó los problemas iniciales con el RB16 y Marko dice que el equipo ha encontrado al clave mientras busca cerrar la distancia con Mercedes.

"Todo el equipo está a tope", dijo Marko. "Lo que hicimos con la reparación en Hungría [después de que Verstappen se estrellara en su camino hacia la parrilla] fue increíble. Hicimos tres paradas en boxes en España en menos de dos segundos. Todo el mundo está on fire en este momento".

Y aunque los equipos no pueden diseñar coches completamente nuevos para 2021, Marko dice que eso significa que se está haciendo un esfuerzo adicional para mejorar el actual porque cualquier actualización se trasladará al nuevo.

"Los coches permanecerán como están ahora", dijo. "Es otra razón por la que realmente estamos impulsando más el desarrollo este año: porque también lo tendremos para el próximo".

Todos los coches de Red Bull en F1

2005: Red Bull-Cosworth RB1
2005: Red Bull-Cosworth RB1
1/18

Foto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos: David Coulthard, Christian Klien, Vitantonio Liuzzi.
2006: Red Bull-Ferrari RB2
2006: Red Bull-Ferrari RB2
2/18

Foto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos: David Coulthard, Christian Klien, Robert Doornbos.
2007: Red Bull-Renault RB3
2007: Red Bull-Renault RB3
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos: David Coulthard, Mark Webber.
2008: Red Bull-Renault RB4
2008: Red Bull-Renault RB4
4/18

Foto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos: David Coulthard, Mark Webber.
2009: Red Bull-Renault RB5
2009: Red Bull-Renault RB5
5/18

Foto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos: Sebastian Vettel, Mark Webber.
2010: Red Bull-Renault RB6
2010: Red Bull-Renault RB6
6/18

Foto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos: Sebastian Vettel, Mark Webber.
2011: Red Bull-Renault RB7
2011: Red Bull-Renault RB7
7/18

Foto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos: Sebastian Vettel, Mark Webber.
2012: Red Bull-Renault RB8
2012: Red Bull-Renault RB8
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos: Sebastian Vettel, Mark Webber.
2013: Red Bull-Renault RB9
2013: Red Bull-Renault RB9
9/18

Foto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos: Sebastian Vettel, Mark Webber.
2014: Red Bull-Renault RB10
2014: Red Bull-Renault RB10
10/18

Foto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos: Sebastian Vettel, Daniel Ricciardo.
2015: Red Bull-Renault RB11
2015: Red Bull-Renault RB11
11/18

Foto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos: Daniel Ricciardo, Daniil Kvyat.
2016: Red Bull-TAG Heuer RB12
2016: Red Bull-TAG Heuer RB12
12/18

Foto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos: Daniel Ricciardo, Daniil Kvyat, Max Verstappen.
2017: Red Bull-TAG Heuer RB13
2017: Red Bull-TAG Heuer RB13
13/18

Foto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos: Daniel Ricciardo, Max Verstappen.
2018: Red Bull-TAG Heuer RB14 en pretemporada
2018: Red Bull-TAG Heuer RB14 en pretemporada
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Foto de: Red Bull Content Pool

Pilotos: Daniel Ricciardo, Max Verstappen.
2018: Red Bull-TAG Heuer RB14
2018: Red Bull-TAG Heuer RB14
15/18

Foto de: Manuel Goria / Motorsport Images

Pilotos: Daniel Ricciardo, Max Verstappen.
2019: el Red Bull-Honda RB15 en pretemporada
2019: el Red Bull-Honda RB15 en pretemporada
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Foto de: Red Bull Content Pool

2019: Red Bull-Honda RB15
2019: Red Bull-Honda RB15
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Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Pilotos: Max Verstappen, Pierre Gasly y Alex Albon
2020: Red Bull Racing RB16
2020: Red Bull Racing RB16
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Foto de: Red Bull Content Pool

Pilotos: Max Verstappen y Alex Albon

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