Horner defiende la elección de combustible de Red Bull

Red Bull es el único equipo cliente de la F1 que no utiliza la misma marca de combustible que su suministrador de motores, aunque McLaren cambiará a Petrobras en 2019.

Wolff sugirió que a Red Bull le iría mejor si se hubiese quedado con el fabricante que se utilizó mientras se desarrollaba el motor Renault, citando que los clientes de Mercedes (Williams y Force India) se han beneficiado al usar Petronas como utiliza Mercedes.

Además, los equipos que decidan usar su propio combustible/aceite tiene que pagar al proveedor del motor por el tiempo que quiera probar sus productos en el 'dyno' (banco de pruebas).

Horner insiste que Red Bull se beneficia al ser independiente en su marca de combustible.

"Lo vemos como una ventaja", dijo Horner a Sky Sports News. "Tenemos una excelente relación con Exxon, y hemos trabajado durante los últimos 12 meses”.

"Están haciendo un excelente producto. Un producto que ganó tres carreras el año pasado”.

"Obviamente hay cargas adicionales al hacerlo, porque son un proveedor diferente al del equipo de fábrica, y eso significa que tienen que probar más motores en el 'dyno', y obviamente tenemos que pagarlo nosotros".

"Pero no lo usaríamos si no lo viéramos como una ventaja técnica. Son una gran empresa, excelente para responder, muy, muy rápido y, desde nuestra perspectiva, lo vemos como una ventaja".

Demasiado pronto para juzgar a los favoritos al mundial

Horner dice que es demasiado pronto para juzgar la forma de los mejores equipos antes de la primera carrera, aunque cree que Mercedes aún tiene ventaja sobre sus principales rivales.

"Creo que es muy difícil sacar conclusiones. Solo hemos saboreado un poco la nueva temporada. Y se ve que Mercedes está en excelente forma y que Ferrari parece fuerte. Esperamos estar cerca”.

"Creo que será grandioso para la F1 si hay varios equipos en la lucha este año. Pero Mercedes puede estar seguro de que definitivamente empezarán este campeonato como los favoritos".

También restó importancia al posible ultimátum dado a Ricciardo para que decida sobre su renovación, aunque Helmut Marko sugirió que ya habían acordado algo.

"Obviamente, Daniel tiene que asegurarse de estar cómodo y tomar la decisión correcta para el próximo año. Por nuestra parte, obviamente tenemos muchas opciones”.

"Nuestro deseo es seguir con Daniel y, en el momento adecuado, nos sentaremos y negociaremos el futuro. Pero es un poco pronto para ese momento".