Red Bull ha reducido la ventaja de Ferrari, dicen sus pilotos

Max Verstappen y Daniel Ricciardo creen que el paquete aerodinámico que Red Bull ha llevado a España les han permitido cerrar la diferencia con la escudería italiana.

Red Bull ha reducido la ventaja de Ferrari, dicen sus pilotos
Max Verstappen, Red Bull Racing, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 en la conferencia de prensa de la F
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13
Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H
Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13

El equipo austríaco tuvo un comienzo difícil de temporada, siendo generalmente más lento que Mercedes y Ferrari y teniendo que conformarse con lo que esos dos equipos dejaban.

A pesar de mantener que su unidad de potencia Renault tiene gran parte de la culpa de su déficit, Red Bull esperaba una mejora notable con el paquete de actualización aerodinámica que han traído para la primera carrera europea en Barcelona.

En los libres del GP de España de este viernes, la vuelta más rápida de Red Bull, cortesía de Verstappen, estuvo a seis décimas de la del Mercedes de Lewis Hamilton y a sólo tres del Ferrari de Kimi Raikkonen.

"Creo que estamos un poco más felices, pero todavía tenemos que trabajar muy duro para sacar más ritmo en el coche y del motor", dijo Verstappen después del viernes.

“Dimos un buen paso adelante, estamos un poco más cerca de Ferrari, pero creo que Mercedes, además, trajo un paquete de actualización muy bueno, así que todavía están por delante”.

Y añadió: "Siempre es bueno seguir adelante y eso es lo que hicimos hoy. Definitivamente hemos ganado un poco de agarre, que siempre es positivo".

Su compañero de equipo Ricciardo, que se quedó a una décima de Verstappen el viernes, realizó una evaluación similar de la competitividad de Red Bull.

“Conseguimos mejorar, pero sabíamos que eso no nos iba a poner a la par de Mercedes”, dijo Ricciardo. "Me parece que todavía podemos perfeccionar lo que tenemos, sacar un par de décimas más”.

"Obviamente queremos más, pero estamos como predijimos".

El australiano admitió que el coche rendía mejor con el compuesto blando en comparación con el medio de Pirelli, y cree que Red Bull tiene que extraer aún más de las actualizaciones antes de la clasificación si quieren retar a Ferrari.

“Al principio de la Q2 sufrimos con los medios, pero rendimos mejor con los blandos. Aún hay margen de mejora, así que tenemos que seguir afinando", dijo.

"Mirando a Ferrari, no estamos demasiado lejos de ellos, pero creo que aún tenemos que mejorar para mañana si queremos superarles en clasificación".

Con información de Jonathan Noble 

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