A Hulkenberg se le cierran puertas y se queda sin opciones en F1
Los únicos cuatro equipos de Fórmula 1 que no han confirmado sus alineaciones para 2020 declaran, de una manera u otra, que Hulkenberg no está en sus agendas.
Hulkenberg dejará Renault al final de esta temporada y era uno de los candidatos de Haas, pero el equipo estadounidense optó por mantener a Romain Grosjean en su alineación la F1 2020.
Eso ha dejado a Hulkenberg con pocas opciones de seguir en la parrilla de la Fórmula 1, y las vacantes que quedan en Red Bull, Toro Rosso, Alfa Romeo y Williams pasaron a ser sus únicas alternativas.
Horner ya había dicho que Red Bull consideraría a pilotos fuera de su programa si Alex Albon, que ahora acompaña a Max Verstappen en el primer equipo, Pierre Gasly o Daniil Kvyat no demuestran su valía.
"Nico no está en nuestra lista", dijo el británico en el GP de Singapur. "Es un gran piloto y sería una gran pena no verle de nuevo en la F1 el año que viene. Es un piloto profesional que no ha logrado desplegar su potencial en F1".
"Espero de verdad que encuentre un asiento, porque es mejor que algunos pilotos de la parrilla y debería estar en Fórmula 1".
Albon sustituyó a Gasly en Red Bull desde el GP de Bélgica, y el francés volvió a Toro Rosso después de una complicada primera mitad de año.
Red Bull ha indicado su deseo de usar lo que resta de 2019 para evaluar a Albon, mientras analiza a Gasly y Kvyat en Toro Rosso.
"No debemos tener ninguna prisa. Todos los pilotos en consideración tienen contrato. Nos tomaremos todo el tiempo necesario para evaluar el progreso de Alex y compararlo con Dany y Pierre", añadió Horner.
Hulkenberg no encaja en los criterios para el equipo 'B' de Red Bull, Toro Rosso, y Williams admite que dada su crisis tendrá que fichar a un piloto con respaldo económico, algo que el alemán ya reconoció que no puede ofrecer.
Claire Williams explicó: "Alguien del talento de Nico siempre va a atraer a cualquier equipo. Pero no estamos en una situación fácil para elegir el ocupante del segundo asiento dadas nuestras consideraciones financieras".
"Eso no quiere decir que no podamos fichar a un piloto sin respaldo económico, pero no hemos tenido ninguna conversación con Nico".
Además, el propio piloto insinúa que Williams no es un lugar apetecible. "Por mucho que quiera continuar en la F1, para mí tiene que tener sentido", dijo Hulkenberg. “Debe ser algo sensato, el acuerdo correcto. No estoy desesperado por quedarme en la F1 y simplemente aceptar cualquier cosa".
El piloto de 32 años dijo que no estaba "menospreciando" a Williams con ese comentario, ya que se aplicaba a cualquier decisión que tomara, incluso si Haas le hubiera querido.
Esto le deja con Alfa Romeo como la opción más factible, sobre todo porque Giovinazzi ha sufrido en su primera temporada completa y pierde 31-3 frente a Kimi Raikkonen en los puntos de la general.
Sin embargo, el italiano es piloto de Ferrari, de quien es socio Alfa Romeo. Y además, logró su mejor resultado del año en el GP de Italia reciente.
"Estamos centrados en Antonio. Tuvo una salida de pista en Spa, pero se recuperó una semana después en Monza. Queremos ayudarle a mejorar como piloto. Estoy muy centrado en él, está haciendo un buen trabajo, paso a paso", dijo Vasseur, jefe de equipo de Alfa Romeo.
"Todo el mundo está bajo presión en el paddock, no solo los pilotos. Estamos bajo presión, la F1 es un mundo de presión. Tenemos que merecernos el estar aquí. La velocidad es algo a tener en cuenta y Antonio ha igualado a Kimi en clasificación desde el principio. No podemos quejarnos de su velocidad. Solo queremos sumar más puntos, ¡como todos!".
Así está la parrilla para la Fórmula 1 2020
Pasa las fotos y descubre...
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Foto de: Erik Junius
Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: Erik Junius
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images
Foto de: Erik Junius
Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Foto de: Renault F1
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: McLaren
Foto de: McLaren
Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images
Foto de: Erik Junius
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Foto de: Racing Point
Foto de: Racing Point
Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images
Foto de: Williams
Foto de: Williams
Artículo Anterior
La F1 usará en 2020 lo aprendido del accidente fatal de Spa
Siguiente artículo
Wolff pide mantener la intensidad en Mercedes hasta acabar el año
