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Red Bull asegura confiar en los controles de la FIA sobre motores

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Red Bull asegura confiar en los controles de la FIA sobre motores
Por:
7 dic. 2019 17:43

El director de Red Bull, Christian Horner, dice que tiene fe en la manera en la que la FIA ha abordado el polémico tema del flujo de combustible en F1.

Una carta a la FIA enviada por el ingeniero jefe de Red Bull, Paul Monaghan, el 22 de octubre, desencadenó la primera de lo que se convirtió en una serie de directivas técnicas a todos los equipos, destinadas a cerrar cualquier posible laguna en el reglamento y garantizar que haya una interpretación común de las reglas.

Justo antes del comienzo del GP de Abu Dhabi, en una verificación de las cargas de combustible declaradas por los equipos, basada en una directiva técnica de pretemporada, se encontró una discrepancia en el Ferrari de Charles Leclerc.

La investigación tras la carrera acabó con una multa de 50.000€ para Ferrari.

"Definitivamente están haciendo todo lo posible para garantizar que la complejidad de estos motores se controle en todas las áreas", explicó Horner cuando Motorsport.com le preguntó por el trabajo de la FIA.

"Y creo que solo están dando cada vez más pasos para garantizar que las zonas grises del reglamento se aclaren".

Con respecto al papel de los equipos en alertar a la FIA de posibles problemas, dijo: "Por supuesto, eso siempre es importante porque sus recursos son limitados, pero creo que están invirtiendo muchos en garantizar que todos estén en un campo de juego justo".

"Creo que ahora que entramos en invierno, lo más importante es aclararlo todo para 2020. Y luego, con suerte, los cambios de reglas y las directivas técnicas que envían calmarán cualquier preocupación".

Ferrari no se fía:

Los test de Abu Dhabi de F1 han dejado multitud de pruebas aerodinámicas por parte de los equipos, ¡no te pierdas las imágenes con curiosas ideas!

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El coche de Alexander Albon, Red Bull RB15 con sensores

El coche de Alexander Albon, Red Bull RB15 con sensores
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

George Russell, Williams Racing FW42

George Russell, Williams Racing FW42
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Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

El coche de Pierre Gasly, Toro Rosso STR14 con sensores

El coche de Pierre Gasly, Toro Rosso STR14 con sensores
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15
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Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Sean Gelael, Toro Rosso STR14

Sean Gelael, Toro Rosso STR14
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Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Lando Norris, McLaren MCL34

Lando Norris, McLaren MCL34
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Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C38

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C38
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Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15
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Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

Pierre Gasly, Toro Rosso STR14

Pierre Gasly, Toro Rosso STR14
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Roy Nissany, Williams FW42

Roy Nissany, Williams FW42
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

George Russell, Williams Racing FW42

George Russell, Williams Racing FW42
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Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

George Russell, Williams Racing FW42

George Russell, Williams Racing FW42
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Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15
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Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Sean Gelael, Toro Rosso STR14

Sean Gelael, Toro Rosso STR14
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George Russell, Williams Racing FW42

George Russell, Williams Racing FW42
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Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Sebastian Vettel, Ferrari SF90
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Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15
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George Russell, Williams Racing FW42

George Russell, Williams Racing FW42
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Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C38

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Sean Gelael, Toro Rosso STR14

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Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Sebastian Vettel, Ferrari SF90
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Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF90

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Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

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Autor Adam Cooper