Ir al contenido principal

Recomendado para ti

Red Bull asegura que "no hubo ninguna intención" en la reunión de Wolff y Jos Verstappen

Fórmula 1
GP de Canadá
Red Bull asegura que "no hubo ninguna intención" en la reunión de Wolff y Jos Verstappen

McLaren F1 explica la apuesta con los neumáticos que les arruinó en Canadá

Fórmula 1
GP de Canadá
McLaren F1 explica la apuesta con los neumáticos que les arruinó en Canadá

La rotura de Pérez reabre el debate en Cadillac sobre la calidad de sus componentes

Fórmula 1
GP de Canadá
La rotura de Pérez reabre el debate en Cadillac sobre la calidad de sus componentes

El veredicto de los comisarios tras el feo gesto de Russell en Canadá

Fórmula 1
GP de Canadá
El veredicto de los comisarios tras el feo gesto de Russell en Canadá

Mercedes sabe que quizá tenga que rebajar "un poco" la lucha entre Russell y Antonelli

Fórmula 1
GP de Canadá
Mercedes sabe que quizá tenga que rebajar "un poco" la lucha entre Russell y Antonelli

Rossi no ve a la Aprilia mejor que la Ducati y piensa que Márquez ha tenido "mala suerte"

MotoGP
Rossi no ve a la Aprilia mejor que la Ducati y piensa que Márquez ha tenido "mala suerte"

¿Qué pasó con el asiento de Alonso en Canadá? Aston Martin F1 lo explica

Fórmula 1
GP de Canadá
¿Qué pasó con el asiento de Alonso en Canadá? Aston Martin F1 lo explica

Russell ya no ve motivos para cambiar la F1 2026 tras su duelo con Antonelli

Fórmula 1
GP de Canadá
Russell ya no ve motivos para cambiar la F1 2026 tras su duelo con Antonelli

En Red Bull F1 reconocen que "el coche no respondió como queríamos"

Pierre Waché, director técnico de Red Bull, reconoció que los test de pretemporada no fueron tan bien como ellos esperaban, pero tampoco es derrotista.

Max Verstappen, Red Bull Racing

Max Verstappen, Red Bull Racing

Foto de: Red Bull Content Pool

Tras una temporada de más a menos para Red Bull en la que pasó de liderar de una manera bastante cómoda a terminar en la tercera posición, los austriacos esperan dar un paso adelante este año, pero momentáneamente y a juzgar por los tres días de test de pretemporada, no parece haber sido el caso.

Una vez concluida la tercera jornada de pruebas, el director técnico de la escudería austriaca, Pierre Waché, reconoció que las cosas no habían ido tan bien como esperaban y querían.

"No estoy tan contento como podría estarlo porque el coche no respondió como queríamos en algunos momentos, pero va en la dirección correcta, solo que tal vez la magnitud de la dirección no fue tan grande como esperábamos y es algo para trabajar para Australia y el desarrollo futuro", dijo.

Sin embargo, haber encontrado una serie de problemas en los test, también es una buena noticia para Red Bull, ya que podrían haberse mantenido escondidos hasta las primeras carreras del curso.

"No fue una prueba tan fluida como esperábamos y como esperaba el equipo, pero es mejor encontrar algunos problemas aquí que más adelante y es por eso que estamos aquí, para entender el coche".

"El clima no estuvo de nuestro lado y no era muy representativo para esta pista, pero intentamos explorar el potencial del coche y tratamos de entender cómo responde a diferentes configuraciones, y creo que más o menos lo logramos", añadió.

Cuando se le preguntó por una predicción para la primera carrera de la temporada en el Gran Premio de Australia dentro de dos semanas, Pierre Waché reconoció que en estos momentos es casi imposible hacerse una idea del orden jerárquico, pero ve cuatro equipos muy parejos en la zona delantera de la parrilla, al igual que a finales de la pasada campaña.

"Creo que es muy difícil predecir un orden de salida para Melbourne en la parrilla en este momento, ves que cuatro equipos parecen bastante rápidos, incluido nosotros, pero no miramos demasiado a otros, tratamos de concentrarnos en nuestro programa", conculyó el director técnico de la escudería de las bebidas energéticas.

También te interesará:
Max Verstappen, Red Bull Racing

Max Verstappen, Red Bull Racing

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images


¿Quieres leer nuestras noticias antes que nadie y de manera gratuita? Síguenos aquí en nuestro canal de Telegram y no te perderás nada. ¡Toda la información, al alcance de tu mano!

Artículo Anterior ¿Quiénes son los ganadores y perdedores de los test de F1 2025?
Siguiente artículo McLaren tuvo en 2024 "los mayores ingresos que ha tenido nunca un equipo"

Mejores comentarios

Últimas noticias