Red Bull sigue apostando por 2021, ¿sacrificando 2022?

Red Bull no cree que esté comprometiendo su futuro coche de 2022 al seguir desarrollando su monoplaza 2021 con el que aspira al título de F1.

Red Bull sigue apostando por 2021, ¿sacrificando 2022?

El equipo de Milton Keynes ha sido mucho más agresivo con el desarrollo del RB16B que su rival por el título, Mercedes, con su propio coche.

Si bien Mercedes ha tenido un programa de desarrollo muy limitado, y su actualización final llegará en el Gran Premio de Gran Bretaña, Red Bull no ha parado de esforzarse en mejorar su chasis.

Han revisado todas las áreas del monoplaza, incluidos los alerones, el difusor, el fondo y el área del bargeboard, en un intento de obtener un mayor rendimiento.

El director del equipo Red Bull, Christian Horner, sugirió después de su victoria en el Gran Premio de Austria donde aumentó su ventaja al frente del campeonato de constructores, que aún siguen decididos a seguir adelante con el proyecto de este curso.

"Tienes que ir semana a semana, carrera a carrera y creo que el equipo está haciendo un gran trabajo al equilibrar los desafíos de este año y el próximo", explicó sobre el riesgo de no centrar sus esfuerzos en 2022.

"No es nada nuevo. Quiero decir, se está haciendo mucho al respecto en este momento, pero hemos tenido otros grandes cambios de reglas en el pasado, por lo que solo hay que equilibrar los recursos y aplicarlos a donde más se necesita. Creo que el equipo está trabajando increíblemente duro, extremadamente bien y con eficacia".

A pesar de haber ganado las últimas cinco carreras, Red Bull no se hace ilusiones de que el GP de Gran Bretaña de la próxima semana no vaya a ser un desafío más difícil para ellos.

Normalmente el circuito de Silverstone se ha adaptado mejor a los puntos fuertes del paquete aerodinámico de Mercedes y, por lo tanto, será un indicador perfecto para saber si Red Bull tiene o no un monoplaza que sea más rápido en todos los circuitos en este momento.

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Horner admitió: “Es una pena que no tengamos más carreras en Austria, porque ahora nos dirigimos a un circuito que ha sido realmente un bastión de Mercedes durante los últimos siete años".

"Es un reto diferente con la introducción de la carrera al sprint, un formato diferente ese fin de semana. Obviamente, Mercedes ha sido enormemente fuerte allí a lo largo de los años, y Lewis también tiene su apoyo en casa. Así que esperamos que sea un gran desafío".

“Sabemos que es un bastión para Mercedes. Así que será fascinante ver si podemos repetir este rendimiento a la próxima carrera que disputamos en nuestra casa".

"Creo que hemos encontrado una buena ventana de trabajo con el coche en las últimas carreras y creo que, con suerte, podemos trabajar dentro de esa ventana en Silverstone".

Los detalles del Red Bull... y de los coches de otros equipos en la última carrera

Detalle del tambor de freno delantero del Red Bull Racing RB16B

Detalle del tambor de freno delantero del Red Bull Racing RB16B
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Foto de: Uncredited

Detalle de los deflectores del McLaren MCL35M

Detalle de los deflectores del McLaren MCL35M
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Foto de: Giorgio Piola

Detalle del difusor del Aston Martin AMR21

Detalle del difusor del Aston Martin AMR21
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Detalle del piso del Aston Martin AMR21

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Detalle del bargeboard del Aston Martin AMR21

Detalle del bargeboard del Aston Martin AMR21
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Detalle del piso del McLaren MCL35M

Detalle del piso del McLaren MCL35M
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Detalle del difusor del Mercedes W12 con parafina

Detalle del difusor del Mercedes W12 con parafina
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Detalle del alerón trasero del Williams FW43B

Detalle del alerón trasero del Williams FW43B
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Detalle del alerón trasero del Mercedes W12 de Valtteri Bottas

Detalle del alerón trasero del Mercedes W12 de Valtteri Bottas
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Detalle del alerón trasero del Mercedes W12 de Lewis Hamilton

Detalle del alerón trasero del Mercedes W12 de Lewis Hamilton
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Detalle del alerón trasero del Ferrari SF21

Detalle del alerón trasero del Ferrari SF21
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Detalle del piso del Ferrari SF21 de Carlos Sainz Jr.

Detalle del piso del Ferrari SF21 de Carlos Sainz Jr.
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Foto de: Giorgio Piola

Detalle del difusor del Red Bull Racing RB16B de Sergio Pérez

Detalle del difusor del Red Bull Racing RB16B de Sergio Pérez
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Foto de: Giorgio Piola

Detalle técnico del Red Bull Racing RB16B

Detalle técnico del Red Bull Racing RB16B
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Detalle técnico del McLaren MCL35M

Detalle técnico del McLaren MCL35M
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Detalle técnico del McLaren MCL35M

Detalle técnico del McLaren MCL35M
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Detalle técnico del Alfa Romeo Racing C41

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Detalle de la parte trasera del Alfa Romeo Racing C41

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Detalle de la parte trasera del Alfa Romeo Racing C41

Detalle de la parte trasera del Alfa Romeo Racing C41
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Detalle técnico del Alpine A521

Detalle técnico del Alpine A521
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Detalle frontal del Alpine A521

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Detalle del frente y del alerón delantero del Alpine A521

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Detalle del frente del Williams FW43B

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Detalle del frente del Williams FW43B

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Detalle de la parte trasera del Williams FW43B

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Detalle técnico del Ferrari SF21

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Detalle técnico del Ferrari SF21

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Detalle del alerón delantero del Ferrari SF21

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Detalle del alerón delantero del Ferrari SF21

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Detalle de la parte trasera del Ferrari SF21

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Detalle de la parte trasera del Ferrari SF21

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Detalle técnico del Mercedes W12

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Detalle técnico del Mercedes W12

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Detalle del tambor de freno del Mercedes W12

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Detalle del frente y del alerón delantero del Mercedes W12

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Detalle del freno delantero del Mercedes W12

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Detalle del alerón delantero del Mercedes W12

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Detalle de la parte trasera del Mercedes W12

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Detalle técnico del Aston Martin AMR21

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Detalle del alerón delantero del Aston Martin AMR21

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Detalle de la parte trasera del Aston Martin AMR21

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Detalle de la parte trasera del Aston Martin AMR21

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Detalle de la parte trasera del Aston Martin AMR21

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Detalle de la parte trasera del Red Bull Racing RB16B

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Detalle lateral del Red Bull Racing RB16B

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Detalle de la parte trasera del Red Bull Racing RB16B

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Detalle del frente del Red Bull Racing RB16B

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Detalle de la parte trasera del Red Bull Racing RB16B

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Detalle de la parte trasera del Red Bull Racing RB16B

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Detalle del alerón trasero del Red Bull Racing RB16B

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Detalle del alerón trasero del Red Bull Racing RB16B

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Detalles técnicos del Red Bull Racing RB16B

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