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Las reacciones de los circuitos que se han quedado fuera de la F1 2020

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Las reacciones de los circuitos que se han quedado fuera de la F1 2020
Por:
, Redactor
25 jul. 2020 8:44

La Fórmula 1 anunció que en 2020 no habrá carreras en América y por lo tanto Brasil, Estados Unidos, México y Canadá quedan fuera del calendario. Aquí sus reacciones.

Ante el temor de posibles contagios por la situación de COVID-19 que se vive en esos países y por el riesgo que suponen los vuelos internacionales, la Fórmula 1 decidió no correr en el continente americano esta temporada y centrarse, de momento, solo en grandes premios europeos.

Así, Austin, Interlagos, México y Canadá salen del calendario y sus lugares los ocupan Imola, Nürburgring y Portimao, para formar un calendario que ya cuenta con 13 carreras y que espera llegar, al menos, hasta las 16.

Todo sobre el calendario 2020 de F1:

Sorpresa e indignación del GP de Brasil, que no estará en la F1 2020

Por primera vez desde 1972, no habrá GP de Brasil de Fórmula 1 este año. La edición brasileña de Motorsport.com contactó con los organizadores de la carrera, y mostraron su sorpresa: ¡no les habían avisado!

“Respecto a las noticias publicadas, que informan de la cancelación del GP Brasil de Fórmula 1 y de las demás carreras en América, anunciamos que no hemos recibido, hasta ahora, ninguna comunicación oficial de la Federación Internacional de Automovilismo, y por lo tanto no podemos manifestarnos”, declararon.

El alcalde de Sao Paulo aseguró que el país iba a estar en una buena situación cuando llegara la carrera en noviembre, y aunque dijo que a él sí le habían avisado, se mostró indignado porque la F1 sí haya visitado otros países.

"Enviamos todos los datos a la organización del evento, demostrando que la realidad de la ciudad de Sao Paulo y del estado es muy diferente de la realidad del país que los pilotos y equipos reciben por las noticias”, dijo Bruno Covas.

"La proyección muestra que en noviembre estaríamos en una situación mucho mejor que los países europeos donde ya se han realizado carreras. También destacamos que las autoridades de salud estatales y municipales han desarrollado protocolos para la realización de eventos automovilísticos aquí en la ciudad”.

Actualmente Brasil es el segundo país con más casos de coronavirus. Y, de las más de dos millones de personas infectadas, 452.007 pertenecen a Sao Paulo.

Lamento de Estados Unidos, que había hecho récord de ventas para la F1 2020

El jefe del Circuito de las Américas de Austin, Bobby Epstein, aceptó en un comunicado la decisión tomada, pero admitió que era dolorosa.

Reveló que el GP de Estados Unidos había incrementado para 2020 en un ¡250%! las ventas anticipadas de entradas respecto a 2019, cuando acabaron llenando el circuito.

"Esta cancelación no tiene nada que ver con el deporte, sino con la salud, la seguridad y la logística. Espero que no perdamos ese interés que tenía la gente. Teníamos algunas superestrellas en nuestro cartel para las noches del fin de semana de gran premio, y creo que eso nos habría ayudado a continuar el crecimiento”.

Resignación del GP de México, que en 2020 vuelve a quedarse fuera de la F1

Nuestros compañeros de Motorsport.com Latinoamérica pudieron hablar con Federico González Compeán, director general del GP de la Ciudad de México, que explicó el motivo de que no tengan carrera en 2020.

“Fue de común acuerdo", analizó. "Lo más sensato por la seguridad de los asistentes, la logística y la situación en cada país era posponer el evento”.

México tuvo más opciones de hacer su carrera en el Autódromo Hermanos Rodríguez que Brasil o Estados Unidos, pero precisamente por esas ausencias acabó también cayendo: "Hay una parte técnica o logística. Ten en cuenta que para que vengan a América estás hablando de viajes trasatlánticos con seis jumbos, 120 contenedores. Para ellos tiene sentido venir a América e ir a Estados Unidos, México y Brasil. La F1 no podía venir solo a una carrera".

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Sobre este artículo

Campeonatos Fórmula 1
Autor Jose Carlos de Celis