La razón por la que Williams anticipó la entrada de Sargeant para 2023

El exdirector del equipo Williams, Jost Capito, reveló durante el Gran Premio de Estados Unidos que el hasta ahora piloto de Fórmula 2, Logan Sargeant, ocuparía uno de los dos monoplazas en 2023, siempre y cuando sumase los puntos necesarios para la obtener la Superlicencia de la FIA.

Sargeant se enfrentó a la presión de superar el umbral de los 40 puntos con sus resultados en la F2 en la ronda final de Abu Dhabi, pero hizo lo suficiente y necesario para conseguir el cuarto puesto en el campeonato.

La escudería de Silverstone confirmó oficialmente a Sargeant para el asiento de 2023 justo un día después, en sustitución de Nicholas Latifi, que dejaría al equipo una vez finalizase la temporada 2022. 

Pese a que Capito ha dejado su papel como director del equipo Williams, explicó en una entrevista previa a su salida la razón por la que anunció públicamente a Sargeant antes de que tuviese la Superlicencia, dejando claro que había "muchas cosas" detrás de dicha decisión. 

"También hablamos con otros pilotos", dijo Capito. "Así que creo que era injusto que, si ya sabíamos lo que íbamos a hacer, dejar por ejemplo a Mick [Schumacher] o [Antonio] Giovinazzi o quienquiera que estuviese pujando [por el asiento] se mantuviesen a la espera". 

"Si ya sabes lo que vas a hacer, creo que es justo decirles cuáles son tus planes, y si se lo dices, también puedes hacerlo públco".

"Nosotros, como equipo, somos bastante abiertos y directos, y también honestos. Si hemos tomado esa decisión, ¿por qué no vamos a comunicarlo?", recalcó. 

Sargeant admitió que se sentía "menos presionado de lo esperado" de cara a la final de Abu Dhabi, a pesar de saber lo que estaba en juego, y que se pudo sentir "en paz" dadas las circunstancias.

Logan Sargeant se convertirá en el primer piloto estadounidense en correr a tiempo completo en la F1 desde que Scott Speed, que disputó las temporadas 2006 y 2007 con Toro Rosso. Alexander Rossi fue el último estadounidense en la parrilla, y corrió cinco carreras con Marussia al final de la temporada 2015.

Capito dijo que también tenían la intención de que su anuncio coincidiese con la celebración del Gran Premio de Estados Unidos, celebrado en Austi. 

"Es un piloto estadounidense, y es Austin, así que [allí] da lo máximo de él", dijo Capito. "Por eso las cosas encajaron en Austin", finalizó. 

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