Fórmula 1
Ralf duda de Vettel y Red Bull: lo que juega en contra del "rebelde verde"
Un diploma de Harvard y una buena relación con Helmut Marko no parecen suficientes: por qué, según Ralf Schumacher, Sebastian Vettel no encaja en la dirección de Red Bull.
Christian Nimmervoll
Publicado: 12 jul 2025, 7:43
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Foto de: LAT Images
Ralf Schumacher no se imagina que Sebastian Vettel esté siendo considerado seriamente por Red Bull Racing para un puesto en la dirección del equipo. Después de que recientemente la leyenda del motorsport Hans-Joachim Stuck ya sugiriera que Vettel "nunca sería una opción" para una posición así y que aceptar algo así no le haría ningún favor, ahora también Schumacher se expresa en el mismo sentido, considerando poco realista esa posibilidad.
"No sabría cómo podrían integrarlo ahí", dice el experto de Sky en una entrevista en el canal de YouTube de Formel1.de. "Hasta ahora solo he oído a Vettel decir que le gustaría hacerlo en Red Bull. Pero por parte de Red Bull no he escuchado nada que indique que estén interesados en ello."
Una afirmación que, estrictamente hablando, no es del todo cierta. Porque fue el propio Helmut Marko, asesor de motorsport de Red Bull GmbH, quien desató los rumores al decir que Vettel sería "el candidato ideal" para sustituirle. Eso fue en una entrevista con Sky en abril de 2025.
Vettel respondió después en otra entrevista con Sky elogiando a Marko, con quien mantiene una relación de amistad desde hace muchos años. En aquella ocasión dijo: "Creo que solo hay un Helmut, y su rol es solo suyo." Sobre si ese puesto podría ser algo para él en el futuro, añadió: "Ya se verá."
¿Qué tiene que ver todo esto con un diploma de Harvard?
Los rumores ganaron fuerza cuando Vettel obtuvo en junio un diploma en Harvard, con el que supuestamente se prepara para futuras funciones en la gestión deportiva. Más o menos al mismo tiempo, apareció también una pieza en ORF en la que él mismo decía que estaba "en contacto con Marko, también sobre ese tema".
El contrato de Marko como asesor dura hasta finales de 2026. Es el primer acuerdo por escrito entre él y Red Bull. Hasta la muerte de Dietrich Mateschitz en octubre de 2022, Marko siempre trabajó de forma informal, con acuerdos verbales.
Que no ejercerá este cargo para siempre es algo que él mismo ya ha insinuado varias veces. También lo hizo en una entrevista con Formel1.de publicada el 28 de marzo de 2025. Ahí, Marko confirmó explícitamente que "la marcha de Max Verstappen podría ser una buena razón" para que él deje su puesto como asesor en Red Bull.
Lo que, según Schumacher, juega en contra de Vettel
Sin embargo, Ralf Schumacher no cree que Vettel sea realmente el elegido para sustituir a Marko:
"La vida de Sebastian ha cambiado completamente", argumenta. "Incluso cuando aún corría ya estaba muy implicado en temas de sostenibilidad y todo lo relacionado con lo ecológico. Lo cual está muy bien."
Dado que Vettel otorga gran importancia a su huella ecológica, Schumacher añade: "Me cuesta imaginar que quiera asistir a 24 carreras viajando en coche eléctrico. Por eso creo que no sería algo adecuado para él. Y además, creo que también es complicado para la empresa, considerando cómo se ha expresado públicamente en los últimos años en la F1, cuando empezó a volverse más radical."
Vettel lleva años comprometido con la protección del medio ambiente y el clima. En 2021, declaró en una entrevista con la revista Der Spiegel: "Por supuesto, tuve que preguntarme si no era un hipócrita. Por un lado, con mi trabajo contaminaba el medio ambiente; por otro, defendía cosas para protegerlo. Así que primero cambié mis hábitos, como dejar de volar constantemente, y luego empecé a hablar de ello."
Sobre si ese compromiso ecológico en su vida privada sería incompatible con un rol activo en la F1 —que, con 24 eventos en todo el mundo, casi obliga a volar frecuentemente—, Vettel aún no se ha pronunciado públicamente.
Por ahora, Vettel no será jefe de equipo. Aunque Red Bull anunció este miércoles que Christian Horner dejará de ejercer esa función, su sucesor ya ha sido designado: Laurent Mekies, quien previamente había liderado el área deportiva en los Racing Bulls.
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