Raikkonen: "Dudo que Vettel y Ferrari tengan tan mala relación"
Kimi Raikkonen considera que la relación entre Sebastian Vettel y Ferrari no es tan mala como algunos apuntan, y está "seguro" de que el equipo le proporcionará el mismo trato que a Charles Leclerc.
Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing y Sebastian Vettel, Ferrari en el desfile de pilotos
Andrew Hone / Motorsport Images
Sebastian Vettel dejará Ferrari a finales de 2020, después de que el equipo decidiera no renovarle y optase por fichar al español Carlos Sainz.
El pasado fin de semana en Austria, durante la primera carrera de la temporada 2020 de F1, el tetracampeón del mundo desveló que le sorprendió que Ferrari no le hubiera realizado una oferta de renovación. Su versión contrastaba con la explicación que dio el equipo sobre su salida.
Este cruce de palabras llevó a que muchos consideraran que la relación estaba completamente rota entre los de Maranello y el piloto alemán, pero para Kimi Raikkonen, quien fue su compañero en Ferrari de 2015 a 2018, la situación no es así.
Cuando Motorsport.com preguntó al finlandés si sentía que Ferrari había tratado injustamente a Vettel desde que se anunció su salida, Iceman respondió que no creía que la relación se hubiera estropeado tanto como la gente pensaba.
“Hablé con él cuando nos vimos el pasado fin de semana, y eso es todo lo qué sé”, contestó Raikkonen. "No sé qué está pasando allí porque no es asunto mío".
"Creo que es injusto comentar si alguien está siendo maltratado o no, porque no sé qué está pasando. Pero dudo que tengan una relación tan mala como la gente piensa”.
La explicación de Vettel:
Sebastian Vettel y Kimi Raikkonen en una rueda de prensa durante su etapa en Ferrari
El finlandés, que mantiene una buena relación con Vettel, dijo que la realidad sobre tema solo la conocen los protagonistas.
“A veces es así, dejas el equipo o eliges irte. Veremos qué sucede en su futuro, tenéis que preguntarle a él”.
Qué opciones le quedan a Vettel pra 2021:
Raikkonen señaló que es complicado entender la situación de Ferrari después de una sola carrera, en la que fueron superados en clasificación por Mercedes y Red Bull: "Estoy seguro de que pueden ser mucho más fuertes que el fin de semana pasado".
La salida de Raikkonen de Ferrari se hizo oficial después del Gran Premio de Italia de 2018, y el equipo anunció que Leclerc sería su sustituto. Entonces faltaban siete carreras para el final de esa temporada. Sin embargo, el actual piloto de Alfa Romeo dijo que el equipo no le trató de manera diferente una vez que se comunicó su marcha.
Descúbrelo:
"No, absolutamente no", dijo Raikkonen, antes de explicar cómo cree que es la relación entre Vettel, Leclerc y el equipo en este momento. “Estoy seguro de que ambos reciben exactamente el mismo trato, porque para el equipo es beneficioso buscar el mejor resultado con ambos coches, así que no veo por qué harían otra cosa”.
↓ Grandes rivalidades en la historia de la Fórmula 1 ↓
¿El mejor duelo de la historia? Villeneuve y René Arnoux en Dijon 1979
Foto de: Sutton Motorsport Images
Ayrton Senna y Alain Prost en Suzuka 1989
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Foto de: XPB Images
Ayrton Senna y Alain Prost en Suzuka 1990
Foto de: Jean-Francois Galeron
Michael Schumacher y Damon Hill en Australia 1994
Foto de: LAT Images
Michael Schumacher y Damon Hill en Australia 1994
Foto de: XPB Images
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Foto de: LAT Images
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Foto de: Sergio Sanderson
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Foto de: Brousseau Photo
Un podio perdido
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Foto de: XPB Images
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Foto de: XPB Images
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Foto de: XPB Images
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Foto de: XPB Images
Rubens Barrichello y Michael Schumacher en Hungría 2010
Foto de: XPB Images
Rubens Barrichello y Michael Schumacher en Hungría 2010
Foto de: XPB Images
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Foto de: XPB Images
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Nico Rosberg y Lewis Hamilton en Barcelona 2016
Foto de: LAT Images
Nico Rosberg y Lewis Hamilton en Barcelona 2016
Foto de: LAT Images
Lewis Hamilton y Sebastian Vettel en Azerbaiyán 2017
Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
Lewis Hamilton y Sebastian Vettel en Azerbaiyán 2017
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Max Verstappen y Esteban Ocon en Brasil 2018
Foto de: Manuel Goria / Motorsport Images
Max Verstappen iniciaba la vuelta 43 como líder del GP de Brasil, controlando la carrera y rumbo a su sexta victoria en la F1. El francés Estaban Ocon, que rodaba con neumáticos nuevos tras haber parado en boxes un par de giros antes, le alcanzó e intentó adelantarle al final de la recta.
La lucha terminó en toque y dejó sin victoria a Verstappen, que trompeó y sufrió daños en su RB14. Hamilton fue el gran favorecido.
Max Verstappen y Esteban Ocon en Brasil 2018
Foto de: Sutton Motorsport Images
Verstappen amenazó por radio al francés, y se fue a por él en la sala de pesaje de la FIA tras la carrera. Empujó en tres ocasiones al piloto de Racing Point Force India despues de llamarle idiota y dedicarle otros insultos. Ocon fue penalizado con un Stop & Go de 10 segundos por el incidente, y Verstappen con 2 días de servicio comunitario para la FIA por los empujones.
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
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Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images
... Leclerc defendió el interior antes de llegar a la frenada, Vettel se fue por el exterior, pero se cerró ligeramente hacia el interior y su rueda trasera izquierda se topó con el alerón de su compañero. Ambos abandonaron con daños en sus coches, un cero en el casillero y caras de poema.
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