Raikkonen: "En MotoGP también hay inconsistencia con las sanciones"

Verstappen perdió la tercera posición el pasado domingo en la carrera de Fórmula 1 en Austin tras no respetar los límites de la pista al perseguir al Ferrari de Raikkonen en la última vuelta.

Los comisarios de la carrera sancionaron rápidamente al piloto de Red Bull con cinco segundos por su maniobra, lo que provocó un importante enfado no solo en Verstappen sino en muchos aficionados de la máxima categoría.

Raikkonen también se mostró crítico con los comisarios después de recibir lo que él calificó como una sanción "sin sentido" por una bandera amarilla en el Gran Premio de Bélgica del pasado agosto, pero que es parte del juego que te perjudiquen alguna vez.

"Debes aceptarlo", dijo Raikkonen. "Algunas veces sientes que es algo exgarado contra ti, y otras veces sale a tu favor, pero así son las cosas".

"Todo el mundo decía 'oh, Mika Salo ayudó a Ferrari', pero en Spa él era el comisario y yo fui sancionado realmente por nada".

"Me sancionaron muchas veces por poco... y tiendes a pensar que no es nada. Pero hay que dejarlo y la siguiente vez intentas hacerlo de manera diferente y tener un resultado diferente".

"Ellos hacen su trabajo lo mejor que pueden. Conozco la sensación cuando es en contra tuya y no es el mejor sentimiento, pero así es la vida".

Raikkonen dijo que el hecho de establecer un grupo de comisarios que sean siempre los mismos en decidir cada carrera no necesariamente dará consistencia, y dijo que otras categorías sufren problemas similares.

"Hay comisarios y todo el mundo tiene su opinión sobre todo. Alguien estará contento, otros estarán descontentos y así va a ser siempre", añadió Raikkonen.

"No creo que eso cambiara aunque tuviéramos siempre a las mismas personas. ¿Estaríamos felices con una mayor consistencia?"

"Ningún incidente es igual a otro, por lo que el resultado no siempre va a ser el mismo ya que habrá diferencias en las observaciones".

"Por desgracia, es parte de las carreras y siempre lo vamos a discutir, pero si te fijas en MotoGP también pasa algo similar".

Los comisarios fueron duramente criticados en Austin por no hacer cumplir los límites de la pista constantemente, y Raikkonen sugirió que las escapatorias con asfalto siempre llevarán a los pilotos a aprovecharlas si los comisarios no lo sancionan.

"Creo que el princpal problema es que los circuitos tienen demasiadas escapatorias", dijo Raikkonen. "Si encuentras mucho agarre en las escapatorias, claro que te saldrás de la pista. Si se nos da la oportunidad, utilizaremos la parte más rápida que exista".

"Cuando yo empecé, los circuitos tenían pianos y gravilla, y nadie pensaba en utilizar esa parte, pero cada vez hay más asfalto".

"En algunas curvas hay reglas, pero en otras no. Hasta que no tengamos gravilla en todos lados, será la historia de nunca acabar".

"Es una de esas discusiones que no seguirán siempre, como la de las banderas azules".

Información adicional de Roberto Chinchero

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