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Raikkonen apunta a los mapas motor como la clave del dominio de Mercedes
Kimi Raikkonen sospecha que son los mapas motor que activa Mercedes en clasificación y algunas fases de carrera lo que marca la diferencia entre el equipo alemán y sus rivales.
Jonathan Noble
Editado: 5 oct 2016, 14:19
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Ferrari fue capaz de amenazar a Mercedes en la primera parte de la temporada, pero desde entonces ha tenido dificultades para mantenerse en la parte delantera e, incluso, ahora se encuentra por detrás de Red Bull en términos de ritmo.
Una de las ventajas clave que se sabe que tiene Mercedes es un aumento de potencia que puede obtener gracias a la configuración del motor en la clasificación -y también cuando es necesario en la carrera- que podría darle hasta tres décimas de segundo por vuelta.
Ese factor fue una de las razones por las que Raikkonen suplicó a su equipo que le permitieran contar con un mapa motor que le concediera la oportunidad de pelear contra Nico Rosberg en Malasia.
Cuando a Kimi se le preguntó si sentía que los mapas motor eran una de las mayores diferencias entre Mercedes y Ferrari, dijo: "Solo se trata de adivinar lo que hacen o cuánta diferencia supone, pero lo hemos visto antes. En algunas condiciones de carrera o clasificación, ellos van más rápido de lo normal. Todos tenemos GPS, y podemos ver lo que sucede".
"Damos el máximo y eso es lo que podemos hacer. Tenemos que mejorar cosas, pero esto no es nada nuevo. Tenemos que hacer el coche más rápido para poder desafiar a los demás. No es algo nuevo, ellos han sido más rápidos que nosotros la mayor parte del año. Hay áreas en las que tenemos que seguir empujando y mejorando".
Raikkonen, que terminó cuarto en Malasia, dice que no existe un defecto en particular a corregir en el Ferrari, sólo la falta de velocidad.
"Tratamos de mejorar todas las áreas todo el tiempo", dijo. "En la clasificación no somos tan rápidos como Mercedes, por lo que es difícil esperar que de repente podamos ganar la carrera. Sin embargo, en condiciones de carrera, solemos ser más fuertes".
"Pilotar el coche es fácil, sólo tenemos que ser más rápidos. No hay una o dos áreas que tengan un problema, simplemente no somos tan rápidos como ellos. Necesitamos más agarre, más caballos de potencia, e ir más rápidos con todo. Nuestro objetivo es mejorar todas las áreas".
"No es fácil mejorar todo eso, de lo contrario todo el mundo serían los más rápidos todo el tiempo. Es un proceso continuo mejorar estas cosas. No somos el único equipo que está mejorando. Seguimos trabajando y empujando y mejorando y luchando cada carrera".
"Una vez que la temporada esté acabada, pensaremos en el próximo año y trabajaremos donde se pueda mejorar".
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