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Raikkonen: "La estrategia a dos paradas era la original"

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Raikkonen: "La estrategia a dos paradas era la original"
Por:
12 jun. 2016 21:59

El finlandés ha concluido sexto en un fin de semana opaco y condicionado por una estrategia equivocada. Kimi ha tenido también problemas con la gestión de los neumáticos para mantenerlos en la ventana óptima.

Kimi Raikkonen, Ferrari
Kimi Raikkonen, Ferrari SF16-H
Kimi Raikkonen, Ferrari SF16-H
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB12 lidera a Kimi Raikkonen, Ferrari SF16-H
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB12 lidera a Kimi Raikkonen, Ferrari SF16-H
Max Verstappen, Red Bull Racing RB12 lidera a Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB12, Kimi Raikkonen
Max Verstappen, Red Bull Racing RB12 lidera a Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB12, Kimi Raikkonen

El GP de Canadá no será recordado con gusto por Kimi Raikkonen. El campeón del mundo de 2007 concluyó la carrera en sexta posición comprometido por una estrategia no muy feliz de su equipo.

Kimi no se mostró cómodocon su coche en todo el fin de semana y perdió la batalla con su compañero de equipo, Sebastian Vettel que terminó en segunda posición.

El finlandés ha conetado que ha sido una carrera difícil y que ha tenido muchos problemas con la gestión de los neumáticos.

"No ha sido una carrera fácil, no he tenido una buena salida aunque he podido mantener mi posición. En la segunda curva los Mercedes estaban luchando delante de nosotros y Nico se ha salido de la pista, algo que me ha ayudado, pero luego he sufrido para mantener las gomas en la ventana óptima de utilización".

Raikkonen ha analizado después la estrategia de su equipo. Anticipar la parada no ha resultado positivo y le ha costado tener que rodar con tráfico.

"La estrategia de dos paradas era el plan original, el que el equipo había pensado que era el mejor. Visto el resultado final no sé si habiendo cambiado la estrategia hubiéramos podido obtener otro resultado".

Kimi, sin embargo, ha alabado los progresos de su coche, pero ha lamentado los problemas de agarre debido a las bajas temperaturas vividas en Montreal.

"El coche se ha comportado bien. En condiciones de frío, sin embargo, sufríamos demasiado con los neumáticos. En algunas vueltas se comportaron bien pero luego salían de la ventana y sufríamos mucho. Cuando podíamos tirar era fácil, pero no lo hemos podido hacer casi nunca".

 

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