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Raikkonen no se retirará por el retraso de la nueva normativa

El piloto de Alfa Romeo, Kimi Raikkonen, no decidirá si se retira al final de la temporada 2020 por el aplazamiento de las nuevas regulaciones técnicas de la Fórmula 1.

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo en la conferencia de prensa

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Raikkonen, que cumplirá 41 años en octubre, debutó en la F1 en 2001 y en la actualidad es el piloto más veterano de la parrilla.

El finlandés se unió a Alfa Romeo a principios de 2019 y finaliza contrato al final de la actual temporada.

El campeón del mundo de 2007 siempre ha mantenido que su futuro a largo plazo en la F1 dependerá de si disfruta de las carreras y de la motivación, lo cual se podría haber visto afectado por el cambio de las especificaciones de los coches para 2021.

El aplazamiento de la entrada del nuevo reglamento hasta 2022 para tratar de ayudar financieramente a los equipos después de la pandemia del COVID-19 significa que los actuales coches se mantendrán el próximo año.

Raikkonen dijo antes del Gran Premio de Austria de este fin de semana que el retraso de las nuevas reglas no ha cambiado su planteamiento y no se fija ningún plazo para decidir su futuro.

“No, no lo ha hecho", respondió. "Será igual con las reglas y todo, pero no determinará lo que sucederá en el futuro”.

“Obviamente, la respuesta [para una fecha] es antes de que comience el próximo año. No lo sé".

"No hemos disputado una sola carrera. Este año estamos en una situación muy extraña. Esperaremos y veremos qué sucede".

¿Relevo?:

Raikkonen ha repuntado desde la entrada de los actuales coches en 2017, logrando 18 podios y una victoria con Ferrari en los dos primeros años.

En Alfa Romeo, el año pasado, Raikkonen se convirtió en el referente del equipo por delante de Antonio Giovinazzi, sumando 43 de los 57 puntos del equipo.

Cuando se le preguntó si estaba contento de que los actuales coches se usen de nuevo en 2021 en lugar de los nuevos, Raikkonen respondió: “Diría que no son muy diferentes de los que teníamos hace algunos años".

“Las regulaciones cambiaron, pero la conducción no cambia mucho realmente".

“Veremos si lo hacemos bien. Obviamente, siempre es más divertido que si no lo hacemos".

“No tenemos ni idea de dónde vamos a estar, así que nos esforzaremos al máximo. Saldremos y trabajaremos desde este fin de semana. El futuro determinará el cómo y el cuándo".

Más del GP de Austria de F1:

↓ Todos los coches que ha pilotado Kimi Raikkonen en F1 ↓ 

2001: Sauber C20
2002: McLaren MP4-17
2003: McLaren MP4-17D
2004: McLaren MP4-19
2004: McLaren MP4-19B
2005: McLaren MP4-20
2006: McLaren MP4-21
2007: Ferrari F2007
2008: Ferrari F2008
2009: Ferrari F60
2012: Lotus E20
2014: Lotus E21
2015: Ferrari SF15-T
2016: Ferrari SF16-H
2017: Ferrari SF70H
Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
2018: Ferrari SF71H
2019: Alfa Romeo Racing C38
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