Raikkonen considera "rara" la pérdida de rendimiento en Singapur

Raikkonen lideró la tabla de tiempos el viernes, mientras que su compañero Sebastian Vettel superó por medio segundo a los Mercedes en la práctica final del sábado.

Sin embargo, Lewis Hamilton dio una sorprendente pole a Mercedes, y Max Verstappen se impuso a Vettel en la lucha por la primera fila, por lo que Raikkonen solo pudo ser quinto.

Raikkonen, que perdió 0,779 segundos y que fue más de una décima más lento que su compañero de equipo, dijo: "Podíamos hacer funcionar los neumáticos, pero no tan bien como queríamos y fue más difícil que en cualquier otro momento del fin de semana".

"Eso es lo que es un poco extraño. Algunas veces sale así. Al final, el resultado no es muy bueno en este tipo de pista donde necesitas que salga todo bien".

Raikkonen explicó que había sido un fin de semana "muy sencillo" hasta la clasificación, sin cambios después de los últimos libres, y admitió estar "un poco sorprendido" por el resultado.

Vettel dijo a su equipo por radio durante la clasificación que Mercedes estaba preparando sus neumáticos de manera diferente y que Ferrari tenía que tomar nota.

Raikkonen no estaba seguro de si la posición final se debió al funcionamiento de los neumáticos o a la necesidad de modificar la configuración del SF71H.

"Si miras cómo ha sido todo el gran premio, ha ido muy fácil", dijo. "Todo estaba funcionando sin problemas y por eso me sorprendió porque, sinceramente, no hemos tenido condiciones diferentes a las del resto del fin de semana".

"No es la primera vez que descubres en la clasificación que las cosas no son como esperabas, pero en ese momento no hay mucho que puedas hacer".

Raikkonen dijo que no hubo un cambio importante en el comportamiento de su monoplaza, sino que ligeros detalles fueron "suficiente" para evitar que Ferrari optara a todo.

Cree que pequeños cambios habrían provocado que fuera "repentinamente medio segundo más rápido" porque, dice, así es "la naturaleza" del circuito de Singapur.

"En un circuito como este es fundamental que todo salga exactamente como quieres porque hay muchas curvas y es una pista muy larga", dijo Raikkonen. "Pierdes incluso media décima en un solo sitio y cuando eso pasa en algunas curvas, de repente te sacan una diferencia de tres o cuatro décimas".

"Eso es lo que es complicado aquí. No estuvo mal, pero está claro que no fue tan fácil como lo había sido hasta ahora".