Raikkonen admite que su "cagada" en Q3 fue "dolorosa"

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Raikkonen admite que su "cagada" en Q3 fue "dolorosa"
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28 abr. 2018 17:51

Kimi Raikkonen admitió que su fallo al final de la clasificación le costó la pole position para el GP de Azerbaiyán de Fórmula 1.

Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H

Foto: Sutton Motorsport Images

El de Ferrari había sido dos décimas más rápido que Vettel al pasar por el segundo sector, pero cometió un error en la curva 16 del circuito de Bakú, justo al encarar la última parte del trazado.

Eso dejó a Raikkonen sexto cuando podría haber logrado la pole, ya que Sebastian Vettel cometió otro error en el intento final y no mejoró su registro.

Raikkonen no tenía claro qué provocó el error, ya que había sido más cauteloso en la entrada en curva por los fuertes y cambiantes vientos, pero dijo que no le afectó ninguna ráfaga.

"No, obviamente fue una cagada", dijo. "Un error. Nos costó varias posiciones, así que no es el mejor desenlace".

Cuando Motorsport.com le pidió explicar si fue por sobrecalentamiento en sus neumáticos traseros o porque fue muy agresivo, Raikkonen dijo que su pilotaje "no fue diferente, simplemente se me fue".

"No hubo problemas, incluso me lo tomé con un poco más de calma porque durante todo el día había sido difícil esa zona con el viento", dijo. "No sé, simplemente se me fue de lado. Lo recuperé, pero ya sabía que había perdido todo porque hay una larga recta a fondo hasta completar la vuelta".

Raikkonen ha tenido un buen inicio de temporada 2018 y se ha clasificado en la primera fila de parrilla en las tres primeras pruebas.

Sin embargo, en BahreinChina fue superado por Vettel al no poder transformar en pole su ritmo de los libres.

"Ahora mismo estoy decepcionado con lo ocurrido", respondió cuando Motorsport.com preguntó por lo frustrante que había sido tener un final de vuelta así en la Q3.

"He estado decepcionado otras veces, pero esta es una historia diferente, ¿y qué puedo hacer? Solo puedo mirar al espejo. Es doloroso".

El finlandés saldrá con neumáticos ultrablandos, mientras que los cinco pilotos que ocupan las cinco primeras posiciones lo harán con superblandos.

"Siempre intentas atacar", dijo sobre sus planes en el primer relevo. "Hoy no dio resultado, pero mañana es un nuevo día. Todavía no he pensado en mañana. Veremos qué podemos hacer".

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Fernando Alonso, McLaren MCL33 y Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H

Fernando Alonso, McLaren MCL33 y Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
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Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H y Max Verstappen, Red Bull Racing RB14

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Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H y Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR13

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Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H

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Ferrari SF71H de Kimi Raikkonen

Ferrari SF71H de Kimi Raikkonen
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