¿Qué pilotos de F1 han ganado más títulos consecutivos?

Max Verstappen disfrutó de un periodo de dominio en las últimas tres temporadas de Fórmula 1 y se llevó los títulos de manera consecutiva. En la actualidad, encabeza la clasificación general y podría conseguir su cuarta corona seguida, lo que convertiría al neerlandés en el quinto piloto de la historia en lograr tal hazaña.

¿Quiénes son los demás pilotos?

5 - Michael Schumacher (2000-04)

Victorias durante la racha de dominio: 48 en 85 carreras
Pole position durante la racha de dominio: 40
Podios durante la racha de dominio: 66
Equipo durante la racha de dominio: Ferrari

Michael Schumacher ostenta el récord de campeonatos de pilotos de Fórmula 1 consecutivos, ya que ganó cinco seguidos de 2000 a 2004. Comenzó con un arriesgado fichaje por Ferrari en 1996, que llevaba trece años sin ganar un mundial, mientras que el alemán cosechó los dos anteriores en su exitoso paso por las filas de Benetton.

El germano tardó en conseguir su tercera corona porque la escudería italiana necesitaba una gran reconstrucción, y ayudó trayendo consigo desde su anterior conjunto al diseñador, Rory Byrne, y al director técnico, Ross Brawn. Los tres, junto con el responsable del equipo, Jean Todt, fueron los artífices de que el Cavallino Rampante volviera a ser una organización ganadora.

Comenzó con el título de constructores en 1999, antes de que Michael Schumacher se convirtiera finalmente en tricampeón del mundo en 2000, cuando se hizo con la corona en la penúltima prueba, pero fue tan dominante a principios de la década que solo uno de sus cinco mundiales con los italianos se ganó en la última carrera de la temporada.

Fue en 2003, cuando un joven Kimi Raikkonen terminó a solo dos puntos del alemán en una excepcional campaña para el entonces piloto de McLaren, que de hecho consiguió dos podios más que su rival, pero cinco victorias menos. El año siguiente fue quizá el más dominante para el germano, ya que estableció el récord de puntos en una temporada en 148 tras ganar 12 de los 13 primeros grandes premios, pero ese fue su séptimo y último título, ya que los cambios en el reglamento en 2005 causaron problemas a Ferrari, mientras que Fernando Alonso se convirtió en el nuevo campeón del mundo.

El último título de Michael Schumacher en la Fórmula 1:

Fórmula 1La última corona de Michael Schumacher en F1, con Ferrari y en 2004

4 - Lewis Hamilton (2017-20)

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1, 3rd position, performs celebratory donuts after the race

Victorias durante la racha de dominio: 42 en 78 salidas
Pole position durante la racha de dominio: 37
Podios durante la racha de dominio: 61
Equipo durante la racha de dominio: Mercedes

Lewis Hamilton ganó cuatro títulos consecutivos de 2017 a 2020, durante los cuales el siete veces campeón del mundo batió muchos de los récords establecidos anteriormente por Michael Schumacher. Llegó después de un decepcionante 2016, cuando perdió en el Gran Premio de Abu Dhabi contra su compañero de equipo, Nico Rosberg, que posteriormente anunció su retirada, solo cinco días después.

Un nuevo compañero, Valtteri Bottas, ofreció al inglés un nuevo comienzo en 2017, un año en el que se modificó el reglamento. Aunque Mercedes seguía siendo competitiva, Ferrari era ahora una amenaza tan grande que, al llegar a las vacaciones de verano, Sebastian Vettel aventajaba a su contrincante en 14 puntos.

El británico reaccionó a la perfección y ganó cinco de los seis grandes premios siguientes para hacerse con su cuarto título a falta de dos pruebas. Al año siguiente, el alemán volvió a luchar por el título e incluso llegó a liderar el campeonato después de diez pruebas, pero, de nuevo, se quedó corto, ya que una gran segunda mitad permitió a Lewis Hamilton hacerse con su quinta corona a falta de dos carreras.

Mercedes se quedó entonces como la fuerza dominante de nuevo en 2019, ya que el SF90 sufrió con la carga aerodinámica. Eso dejó a Valtteri Bottas como la principal amenaza del inglés, pero el finlandés nunca fue capaz de desafiar constantemente a su compañero, lo que significó que el campeón del mundo navegó hacia un tercer y cuarto título consecutivo en 2019 y 2020.

Este último incluso vio a Lewis Hamilton hacerse con el récord de más victorias de todos los tiempos después de superar la cuenta de Michael Schumacher de 91 en el Gran Premio de Portugal de 2020. Su período dominante terminó en el final de 2021, cuando el británico estaba listo para un octavo campeonato mundial, hasta que Max Verstappen lo superó en la última vuelta después de una polémica reanudación del Safety Car en el Gran Premio de Abu Dhabi.

Los récords de Lewis Hamilton:

Fórmula 1Las 104 victorias de Lewis Hamilton en la Fórmula 1

4 - Sebastian Vettel (2010-13)

Sebastian Vettel, Red Bull Racing, salutes his car

Victorias durante la racha de dominio: 34 en 77 salidas
Pole position durante la racha de dominio: 40
Podios durante la racha de dominio: 53
Equipo durante la racha de dominio: Red Bull

Los cuatro campeonatos mundiales de Sebastian Vettel se produjeron durante un periodo de dominio con Red Bull de 2010 a 2013. La escudería austriaca continuó su fuerte final de 2009, en donde ganó los tres últimos grandes premios, y mantuvo en gran medida el mismo diseño del coche para 2010, pero tras maximizar la longitud trasera del RB6 para apoyar al doble difusor, un dispositivo que mejoró la carga aerodinámica.

Eso ayudó al equipo a ganar 9 de los 18 evento, cinco de los cuales tuvieron al alemán en lo más alto y se convirtió en el campeón del mundo más joven de la historia de la Fórmula 1 con apenas 23 años, tras hacerse con el título el último en el Gran Premio de Abu Dhabi a pesar de no haber liderado hasta la fecha la clasificación.

El segundo campeonato del germano fue más sencillo porque lo consiguió a falta de cuatro rondas para el final en 2011 a bordo del dominante RB7, que le permitió cosechar 11 victorias en 19 pruebas, así como un récord de 15 pole position. Sin embargo, los cambios en el reglamento obligaron a Red Bull a modificar su monoplaza para 2012, lo que le situó por detrás de algunos rivales.

Fernando Alonso lideraba el campeonato con 37 puntos de ventaja después de 13 carreras, pero las continuas actualizaciones para el Gran Premio de Singapur, cambiaron significativamente el transcurso de la campaña de Red Bull, ya que su piloto ganó los siguientes cuatro carreras antes de proclamarse campeón en el Gran Premio de Brasil.

En 2013, Sebastian Vettel, que entonces tenía 26 años, logró su cuarto campeonato a falta de tres pruebas para el final, en medio de una racha de récord con nueve victorias consecutivas, pero ese fue el último campeonato del alemán, ya que Mercedes dominó en el cambio a los motores híbridos en 2014, mientras que el germano no ganó ninguna carrera ese año antes de irse a Maranello en 2015.

El primer mundial de Sebastian Vettel en la Fórmula 1:

Fórmula 1El primer mundial de Vettel; el "casi" de Alonso y Ferrari

4 - Juan Manuel Fangio (1954-57)

Juan Manuel Fangio, Mercedes, congratulates Stirling Moss, Mercedes

Victorias durante la racha de dominio: 17 en 28 salidas
Pole position durante la racha de dominio: 18
Podios durante la racha de dominio: 21
Equipo durante la racha de dominio: Maserati (1954 y 1957), Mercedes (1954-55) y Ferrari (1956)

Juan Manuel Fangio fue el hombre a batir en la década de 1950, ya que el argentino ganó cinco campeonatos del mundo, cuatro de ellos consecutivos entre 1954 y 1957. Todo empezó cuando se convirtió en el primer y único piloto en llevarse un título compitiendo para más de un equipo en una misma temporada, ya que en 1954 dejó Maserati por Mercedes a partir de la cuarta ronda.

Ganó seis de los nueve grandes premios de ese año y se hizo con su segundo título mundial a falta de dos carreras, antes de proclamarse campeón en 1955, de nuevo a falta de una cita, pero ese fue su último año para los alemanes, que se retiraron del automovilismo tras las fatales 24 Horas de Le Mans de 1955, en las que murieron 83 espectadores después de que Pierre Levegh se estrellara contra la multitud.

Así pues, Juan Manuel Fangio se unió a Ferrari en 1956, ya que la escudería italiana contaba con el coche más rápido gracias a que heredó el extraordinario D50 de Lancia. Como resultado, los de Maranello vencieron en cinco de los ocho grandes premios, tres de los cuales fueron para el vigente campeón del mundo, que se impuso a Stirling Moss en la última ronda.

Sin embargo, los del Cavallino Rampante no estaban dispuestos a volver a pagarle su elevado salario, así que el argentino regresó a Maserati en 1957, donde seis podios, incluidas cuatro victorias, le ayudaron a conquistar su quinta corona, pero a la edad de 46 años, se estaba cansando de las carreras, por lo que solo participó en dos grandes premios en 1958 antes de retirarse a mitad de campaña, poniendo fin a su racha de campeonatos del mundo.

Más de la trayectoria de Juan Manuel Fangio:

Fórmula 1El último mundial de Fangio en el 'Infierno verde'

3 - Max Verstappen (2021-23)

World Champion Max Verstappen, Red Bull Racing

Victorias durante la racha de dominio: 44 en 66 salidas
Pole position durante la racha de dominio: 29
Podios durante la racha de dominio: 56
Equipo durante la racha de dominio: Red Bull

Max Verstappen llenó los titulares desde que llegó a la Fórmula 1 con 17 años, lo que le convirtió en el piloto más joven en debutar un gran premio. Después se convirtió en el más precoz en ganar una carrera, cuando venció en su estreno con Red Bull en el Gran Premio de España 2016, con solo 18 años y 227 días. Tardó unas campañas en luchar por los triunfos de forma constante debido al dominio de Mercedes, pero en 2021 los de Brackley se vieron perjudicados por unos cambios en el reglamento que redujeron la carga aerodinámica, mientras que Red Bull montaba un motor Honda mucho mejor.

Eso contribuyó a una batalla por el título entre Lewis Hamilton y el neerlandés, en la que este último tenía una ventaja, con 32 puntos después de nueve rondas. Sin embargo, ese colchón se redujo rápidamente cuando el británico ganó el Gran Premio de Gran Bretaña, mientras que el holandés se estrelló tras ser un toque en Copse.

Eso provocó que la tensión entre ambos aumentara y el piloto de Mercedes reclamara el liderato del campeonato en la siguiente carrera, ya que terminó segundo en el Gran Premio de Hungría, mientras que Max Verstappen fue noveno tras sufrir daños en la primera vuelta. El resto de la temporada fue dramática, ya que los rivales chocaron a menudo entre sí y llegaron a la última cita empatados a puntos, aunque el neerlandés estaba por delante, ya que tenía una victoria más.

No obstante, parecía que Lewis Hamilton se llevaría finalmente el título, ya que lideraba el Gran Premio de Abu Dhabi a falta de ocho vueltas para el final, cuando el accidente de Nicholas Latifi provocó un Safety Car. Aunque Red Bull hizo entrar en boxes a Max Verstappen para poner neumáticos nuevos, el inglés se quedó fuera y eso resultó crucial, ya que la carrera se reinició a falta de un giro, a pesar de que las reglas establecían que la prueba debería haber terminado detrás de un coche de seguridad, lo que permitió al de Red Bull adelantar en la quinta curva y proclamarse campeón del mundo por primera vez.

Sin embargo, como 2021 era la última temporada antes de una enorme cambio del reglamento, se desconocía quién sería el que dominaría en 2022, aunque resultó ser el conjunto austriaco y, de alguna manera, culminó con Max Verstappen dominando con tres títulos consecutivos de una manera que nunca se vio antes. Durante esa época, estableció varios récords, como el de más victorias en una temporada con 19, más triunfos consecutivos y más podios en un año.

El título mundial de Max Verstappen en 2021:

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