¿Qué pasó en la carrera de F1 en Japón? Resumen y resultados
Mira cómo fue la carrera del GP de Japón 2022 de F1 donde Max Verstappen conquistó su segundo título. Resumen y resultados de este domingo en Suzuka.
Max Verstappen lideró los primeros metros de la carrera desde la pole pese a las condiciones de una pista mojada, que rápidamente empeoró y provocó que Carlos Sainz sufriese un accidente. En ese momento, la sesión fue neutralizada con bandera roja.
Cuando las condiciones mejoraron ligeramente, la carrera se reanudó a falta de 40 minutos para el final de la prueba, y Verstappen volvió a imponerse, dejando atrás a Charles Leclerc (Ferrari) para sumar su 12ª victoria de la temporada.
El monegasco venció al compañero de equipo de Verstappen, Sergio Pérez, pero los comisarios de la FIA le impusieron una sanción de 5 segundos por saltarse la última chicane y perdió el segundo puesto en favor del mexicano.
Eso fue suficiente para que Verstappen se proclamase campeón del mundo por segundo curso consecutivo, no sin polémica.
Resultados de la carrera del Gran Premio de Japón 2022 de F1
Cla | Piloto | Vueltas | Diferencia | Intervalo | Puntos | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Max Verstappen | 28 | 25 | |||
2 | Sergio Pérez | 28 | 27.066 | 27.066 | 18 | |
3 | Charles Leclerc | 28 | 31.763 | 4.697 | 15 | |
4 | Esteban Ocon | 28 | 39.685 | 7.922 | 12 | |
5 | Lewis Hamilton | 28 | 40.326 | 0.641 | 10 | |
6 | Sebastian Vettel | 28 | 46.358 | 6.032 | 8 | |
7 | Fernando Alonso | 28 | 46.369 | 0.011 | 6 | |
8 | George Russell | 28 | 47.661 | 1.292 | 4 | |
9 | Nicholas Latifi | 28 | 1'10.143 | 22.482 | 2 | |
10 | Lando Norris | 28 | 1'10.782 | 0.639 | 1 | |
11 | Daniel Ricciardo | 28 | 1'12.877 | 2.095 | ||
12 | Lance Stroll | 28 | 1'13.904 | 1.027 | ||
13 | Yuki Tsunoda | 28 | 1'15.599 | 1.695 | ||
14 | Kevin Magnussen | 28 | 1'26.016 | 10.417 | ||
15 | Valtteri Bottas | 28 | 1'26.496 | 0.480 | ||
16 | Guanyu Zhou | 28 | 1'27.043 | 0.547 | ||
17 | Pierre Gasly | 28 | 1'28.091 | 1.048 | ||
18 | Mick Schumacher | 28 | 1'32.523 | 4.432 | ||
Alexander Albon | 0 | |||||
Carlos Sainz Jr. | 0 | |||||
Ver resultados |
¿Qué pasó en la carrera del Gran Premio de Japón de F1 en Suzuka?
En una pista con condiciones complicadas debido a la lluvia y con todos los coches saliendo con neumáticos intermedios, Verstappen mantuvo el liderato hasta la curva 1.
Leclerc, que se puso rueda a rueda con el neerlandés, cedió y se quedó segundo, por delante de Pérez, Sainz, Esteban Ocon (Alpine) y Lewis Hamilton (Mercedes).
Sebastian Vettel hizo un trompo tras tocarse con el Alpine de Fernando Alonso en la la curva 1, y un poco más tarde, Sainz sufrió aquaplaning y eso provocó la salida del coche de seguridad.
Guanyu Zhou también trompeó con su Alfa Romeo, en la horquilla, mientras Pierre Gasly salía desde el pitlane y se llevaba por delante una valla publicitaria que había caído en pista tras el accidente de Sainz, mientras el Williams de Alex Albon se también se detenía a mitad de la pista.
Debido a la intensificación de la lluvia y a todos esos incidentes, el director de carrera decidió sacar la bandera roja, pero antes de eso, Gasly, que había entrado a boxes para cambiar el morro, vivió uno de los momentos más polémicos del año al cruzarse en pista con una grúa de extracción que estaba retirando el coche de Sainz.
Tras el largo retraso, Verstappen lideraba por delante de Leclerc, Pérez, Ocon, Hamilton y Alonso. Vettel entró en boxes casi de inmediato y comenzó a marcar tiempos de sector más rápidos, provocando que el resto de pilotos copiasen su estrategia.
Alonso lideró durante una vuelta, antes de que él también entrara en boxes. Mick Schumacher lideró brevemente, pero Verstappen le pasó para volver al liderato, mientras Leclerc se quedaba unos cinco segundos por detrás. Después de hacer la vuelta rápida, Leclerc tuvo problemas con la degradación de sus neumáticos, perdiendo más de 20 segundos con Verstappen y viendo como que Pérez se acercaba por detrás.
El mexicano le atacó en los últimos compases, pero Leclerc se las arregló para defenderse y terminar segundo, pero una sanción de cinco segundo por saltarse la chicane de Casio en la última vuelta y le relegaron al tercer puesto, con el de Red Bull subido al segundo escalón del podio.
Ocon y Hamilton lucharon por la cuarta plaza, mientras que Vettel se benefició de su temprana parada en boxes para acabar en la sexta plaza, con Alonso pegado a él. George Russell perdió tiempo en las paradas en boxes, pero pudo recuperarse y terminar octavo.
Las vueltas rápidas del Gran Premio de Japón de Fórmula 1 de 2022
Cla | Piloto | Chasis | Vueltas | Tiempo | Diferencia | Intervalo | Km/h |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Guanyu Zhou | Alfa Romeo | 20 | 1'44.411 | 200.220 | ||
2 | Fernando Alonso | Alpine | 25 | 1'44.412 | 0.001 | 0.001 | 200.218 |
3 | Charles Leclerc | Ferrari | 10 | 1'44.489 | 0.078 | 0.077 | 200.070 |
4 | Max Verstappen | Red Bull | 10 | 1'44.911 | 0.500 | 0.422 | 199.266 |
5 | Lance Stroll | Aston Martin | 21 | 1'45.205 | 0.794 | 0.294 | 198.709 |
6 | Pierre Gasly | AlphaTauri | 22 | 1'45.387 | 0.976 | 0.182 | 198.366 |
7 | Lewis Hamilton | Mercedes | 11 | 1'45.530 | 1.119 | 0.143 | 198.097 |
8 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri | 22 | 1'45.893 | 1.482 | 0.363 | 197.418 |
9 | Sergio Pérez | Red Bull | 11 | 1'46.120 | 1.709 | 0.227 | 196.995 |
10 | Mick Schumacher | Haas | 13 | 1'46.545 | 2.134 | 0.425 | 196.210 |
11 | Esteban Ocon | Alpine | 11 | 1'46.559 | 2.148 | 0.014 | 196.184 |
12 | Sebastian Vettel | Aston Martin | 13 | 1'46.964 | 2.553 | 0.405 | 195.441 |
13 | George Russell | Mercedes | 21 | 1'47.004 | 2.593 | 0.040 | 195.368 |
14 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 11 | 1'47.820 | 3.409 | 0.816 | 193.889 |
15 | Daniel Ricciardo | McLaren | 11 | 1'47.843 | 3.432 | 0.023 | 193.848 |
16 | Kevin Magnussen | Haas | 10 | 1'48.072 | 3.661 | 0.229 | 193.437 |
17 | Lando Norris | McLaren | 8 | 1'48.175 | 3.764 | 0.103 | 193.253 |
18 | Nicholas Latifi | Williams | 12 | 1'48.371 | 3.960 | 0.196 | 192.904 |
Ver resultados |
Forma parte de la comunidad Motorsport
Únete a la conversaciónComparte o guarda este artículo
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Mejores comentarios