Las cuentas: lo que necesita Hamilton para ser campeón en Austin
¿Cómo necesita Lewis Hamilton quedar y que quede Vettel en el GP de Estados Unidos 2018 para ser pentacampeón? Lo explicamos.
Lewis Hamilton ha ido construyendo una ventaja de puntos en la segunda mitad de temporada que le hace poder ganar el mundial cuando aún quedarían tres carreras más.
En Austin, donde se proclamó tricampeón del mundo en 2015, tendrá el británico su primer 'match point'. Pese a que lo tiene en su mano, para sellar el título este domingo depende de lo que haga también su rival Sebastian Vettel, ya que si el alemán queda por delante del de Mercedes, no habrá pentacampeón hasta, al menos, México.
Pero, ¿y si Hamilton supera al de Ferrari? Hay una serie de combinaciones que coronarían a Lewis. Las explicamos.
Hamilton será campeón en Estados Unidos si...
Photo by: Camille de Bastiani
Por lo tanto, la vía rápida para que Hamilton iguale en mundiales a Juan Manuel Fangio en Estados Unidos es que Mercedes logre un doblete con él delante de Bottas, como ha ocurrido ya en cuatro ocasiones esta temporada (sin ir más lejos, en las dos últimas carreras).
Pero, aunque ese resultado acercaría mucho a Mercedes a su quinto campeonato de escuderías, no pueden ganarlo matemáticamente en el Circuito de las Américas incluso aunque Ferrari hiciera un doble cero.
Comprueba en esta galería que a Hamilton no se le da nada mal Estados Unidos...
Todos los ganadores del GP de Estados Unidos en la historia de la F1
1959: No ganó la carrera, pero...
Foto de: Hazel PR
Jack Brabham, que en la foto empuja su Cooper-Climax 1959 en la última vuelta del primer GP de Estados Unidos de Fórmula 1, se proclamaba campeón del mundo. Más tarde se acabó prohibiendo que un piloto llegara a la meta empujando su monoplaza
1959: Bruce McLaren (Cooper Climax)
Foto de: LAT Images
Bruce McLaren fue el primer ganador del GP de Estados Unidos de F1, en Sebring. La victoria no fue su único premio.
1960: Stirling Moss (Lotus 18-Climax)
Foto de: LAT Images
1961: Innes Ireland (Lotus 21-Climax)
Foto de: LAT Images
1962: Jim Clark (Lotus 25 Climax)
Foto de: LAT Images
1963: Graham Hill (BRM P57)
Foto de: LAT Images
1964: Graham Hill (BRM P261)
Foto de: LAT Images
La foto pertenece al GP de Alemania del mismo año.
1965: Graham Hill (BRM P261)
Foto de: LAT Images
1966: Jim Clark (Lotus 43 BRM)
Foto de: LAT Images
1967: Jim Clark (Lotus 49 Ford)
Foto de: LAT Images
1968: Jackie Stewart (Matra MS10)
Foto de: LAT Images
1969: Jochen Rindt (Lotus 49B Ford)
Foto de: LAT Images
1970: Emerson Fittipaldi (Lotus Ford Cosworth 72C)
Foto de: Sutton Motorsport Images
En la imagen aparece junto a su esposa, Maria Helena, celebrando la victoria.
1971: François Cévert (Tyrrell 002 Ford)
Foto de: LAT Images
1972: Jackie Stewart (Tyrrell Racing 005 Ford)
Foto de: LAT Images
1973: Ronnie Peterson (Lotus 72E Ford)
Foto de: LAT Images
1974: Carlos Reutemann (Brabham BT44 Ford)
Foto de: LAT Images
1974: otro triunfador
Foto de: Ford Motor Company
Emerson Fittipaldi, de McLaren, fue 4º en aquella carrera, pero era el hombre más feliz: se acababa de proclamar campeón del mundo de Fórmula 1 por segunda vez.
1975: Niki Lauda (Ferrari 312T)
Foto de: LAT Images
En la foto es perseguido por Emerson Fittipaldi con el McLaren M23 Ford
1984: Keke Rosberg (Williams FW09 Honda)
Foto de: LAT Images
1985: Keke Rosberg (Williams FW10 Honda)
Foto de: Williams F1
1986: Ayrton Senna (Lotus 98T Renault)
Foto de: LAT Images
1987: Ayrton Senna (Lotus Honda 99T)
Foto de: LAT Images
1988: Ayrton Senna (McLaren-Honda MP4/4)
Foto de: LAT Images
1989: Alain Prost (McLaren-Honda MP4/5)
Foto de: LAT Images
1990: Ayrton Senna (McLaren MP4/5B Honda)
Foto de: LAT Images
1991: Ayrton Senna (McLaren-Honda MP4/6)
Foto de: LAT Images
Junto a Senna, en el podio, estuvieron Alain Prost (segundo con Ferrari) y Nelson Piquet (tercero con el Benetton Ford). También en la imagen aparecen Ron Dennis, a la izquierda, y el presidente de la FIA, Jean Marie Balestre, a a la derecha.
2000: Michael Schumacher (Ferrari F1-2000)
Foto de: Ferrari Media Center
2001: Mika Hakkinen (McLaren-Mercedes MP4/16)
Foto de: Brousseau Photo
Fue la última victoria de Hakkinen en Fórmula 1. Sus compañeros de podio, Michael Schumacher (segundo con el Ferrari) y David Coulthard (tercero con el otro Instagram) le subieron a hombros.
2002: Rubens Barrichello (Ferrari F2002)
Foto de: Shell Motorsport
En la foto aparece junto a Michael Schumacher, que fue segundo aquella carrera.
2003: Michael Schumacher (F2003-GA)
Foto de: Ferrari Media Center
2004: Michael Schumacher (Ferrari F2004)
Foto de: Michael Kim
2005: Michael Schumacher (Ferrari F2005)
Foto de: XPB Images
Una polémica con Michelin hizo que solo participaran los tres equipos (seis pilotos) que tenían neumáticos Bridgestone. La celebración, como se puede ver, no fue muy efusiva...
2006: Michael Schumacher (Ferrari 248 F1)
Foto de: XPB Images
2007: Lewis Hamilton (McLaren Mercedes MP4/22)
Foto de: XPB Images
2012: Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes MP4-27)
Foto de: Rainier Ehrhardt
2013: Sebastian Vettel (Red Bull RB9)
Foto de: Rainier Ehrhardt
2014: Lewis Hamilton (Mercedes W05)
Foto de: Rainier Ehrhardt
2015: Lewis Hamilton (Mercedes W06)
Foto de: Mercedes AMG
Además de la carrera, Hamilton se proclamó campeón del mundo de Fórmula 1 ese domingo.
2016: Lewis Hamilton (Mercedes W07)
Junto a él, en el podio, estuvieron Nico Rosberg (Mercedes) como segundo y Daniel Ricciardo (Red Bull) como tercero.
2017: Lewis Hamilton (Mercedes W08)
Foto de: Glenn Dunbar / LAT Images
Con Bill Clinton, ex presidente de Estados Unidos.
Artículo Anterior
Hakkinen solo regresaría a las carreras "para patear algún trasero"
Siguiente artículo
Los horarios del GP de Estados Unidos que puede coronar a Hamilton
Sobre este artículo
| Campeonatos | Fórmula 1 |
| Evento | GP de Estados Unidos |
| Pilotos | Lewis Hamilton Compra Ahora |
| Equipos | Mercedes Compra Ahora |
| Autor | Jose Carlos de Celis |
| Tipo de artículo | Artículo especial |
