¿En qué se diferencia el coche de seguridad de Mercedes y Aston Martin?

Para los aficionados, el contraste más obvio ha sido el de los colores verde y rojo alternativos al frente de la parrilla cuando hay un peligro o accidente en la pista, pero ha sido algo totalmente diferente para los pilotos de Fórmula 1.

El rendimiento de los dos coches de seguridad fue el centro de atención en el Gran Premio de Australia, ya que algunos en la máxima categoría del automovilismo apuntaron a la velocidad del Aston Martin Vantage.

Frustado porque no rodaba lo suficientemente rápido como para mantener la temperatura de los neumáticos, Max Verstappen definió al vehículo de la compañía británica como una "tortuga".

"Hay muy poco agarre, y además el coche de seguridad iba tan lento que era como una tortuga. Increíble", dijo el piloto neerlandés durante la cita en Melbourne. Esos comentarios son similares a los de otros pilotos, como Charles Leclerc o George Russell, quienes sugirieron que el coche de Aston Martin es cinco segundos por vuelta más lento que el de Mercedes, y eso provocó que la FIA respondiera.

El organismo rector dejó claro que el rendimiento de los diferentes vehículos no era un criterio que preocupara, puesto que la función principal de este coche es ayudar a reducir el peligro para los comisarios y pilotos en la pista en caso de accidente.

Aunque la FIA esta satisfecha con la velocidad del Aston Martin, está claro que las frustraciones de los pilotos no se pueden apagar tan fácilmente, aún más cuando conservar la temperatura de las gomas es vital en la reanudación de una carrera.

¿Cuáles son las diferencias entre los coches de seguridad de Mercedes y Aston Martin?

Así es el Mercedes-AMG GT Black Series, el Safety Car de la F1 2022

Para este año, Mercedes dio un salto al introducir un nuevo coche de seguridad y coche médico, que son las versiones más potentes que han estado en la historia de la Fórmula 1.

El vehículo que sale a pista para reducir el peligro se trata del Mercedes-AMG GT Black Series, aunque es una versión ligeramente modificada respecto al modelo de producción. Dichos cambios se han realizado con fines prácticos, como las luces intermitentes (por razones aerodinámicas, integradas en el coche en la parte de arriba), las cámaras on board y un posavasos.

Pero en el aspecto técnico, es prácticamente el mismo modelo, con un propulsor V8 biturbo de 4,0 litros capaz de entregar 730 CV de potencia, que combinado con la aerodinámica, peso y centro de gravedad, es ideal para los circuitos, pues logra pasar de 0 a 100 km/h en tan solo 3,2 segundos, además de alcanzar los 325 km/h de velocidad punta.

Los datos indican que este coche produce una carga aerodinámica de 249 kilos a 200 km/h, y asciende hasta los 400 a partir de los 250 km/h. El piloto del vehículo es Bernd Maylander, quien se ha mostrado muy ilusionado con el rendimiento del Mercedes y ha admitido que no podía creer el gran avance que se ha hecho en 2022 en comparación con su predecesor.

"Estoy muy impresionado por lo cerca que está de un coche de carreras", explicó. "Realmente es un paso importante respecto al GT R del año pasado, que ya estaba a un nivel extremadamente alto".

Así es el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la F1 2022

El coche de seguridad Aston Martin disfruta de una actualización técnica de la versión original de carretera del deportivo, y ahora se ha introducido como un modelo a medida para la Fórmula 1.

El V8 turbo de 4 litros proporciona 535 CV de potencia, es decir, 25 CV más que el vehículo de producción, por lo que es capaz de pasar 0 a 100 km/h en 3,5 segundos. Con un splitter frontal y una parrilla siguiendo la línea del fabricante inglés, el Vantage genera 155,6 kg de carga aerodinámica a 200 km/h, lo que supone 60 kg más que el coche de calle a la misma velocidad.

El coche de seguridad también cuenta con una suspensión, dirección y amortiguadores mejorados, así como con modificaciones en los refuerzos para ayudar a la rigidez estructural delantera. El panel de las luces intermitentes está en una posición más habitual, en la parte superior del techo.

Los coches médicos de Mercedes y Aston Martin tampoco se quedan atrás: así son

El Mercedes GT 63 S 4MATIC+, impulsado por un motor V8 biturbo de 4,0 litros, produce 639 CV de potencia, y acelera de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos. Su velocidad máxima es de 315 km/h.

El Aston Martin DBX Medical Car tiene una potencia de 550 CV, por lo que puede pasar de 0 a 62 mph (99,7 km/h) en 4,5 segundos. Su velocidad máxima es de 291 km/h.

Comparación técnica de los coches de seguridad de la F1 de 2022