¿Qué puestos quedan en la parrilla de la F1 para 2017?

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¿Qué puestos quedan en la parrilla de la F1 para 2017?
Luis Ramírez
Por: Luis Ramírez
26 oct. 2016 8:37

Con la renovación del ruso Daniil Kvyat se reduce el numero de posibilidades para los que buscan un hueco en la Fórmula 1 de cara a la temporada 2017.

Daniil Kvyat, Scuderia Toro Rosso STR11
Carlos Sainz Jr, Scuderia Toro Rosso con Daniil Kvyat, Scuderia Toro Rosso
Esteban Gutiérrez, Haas F1 Team VF-16
Esteban Gutiérrez, Haas F1 Team
Esteban Ocon, Manor Racing MRT05
Kevin Magnussen, Renault Sport F1 Team RS16
Pascal Wehrlein, Manor Racing
Pierre Gasly, Red Bull Racing Tercer piloto
Esteban Ocon, Manor Racing MRT05, Pascal Wehrlein, Manor Racing MRT05
Kevin Magnussen, Renault Sport F1 Team RS16 y Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team RS16

La renovación de Daniil Kvyat con Toro Rosso va cerrando aún más el mercado de pilotos para la próxima temporada de Fórmula 1 y, las opciones para aquellos que no han sido confirmados o que esperan ascender a la máxima categoría se centran en las escuderías de media tabla para abajo.

La decisión de Red Bull cierra la puerta al piloto francés Pierre Gasly, segundo en el campeonato de la GP2. En las últimas semanas se había especulado con que Gasly podía tener pie y medio en Toro Rosso, pero los de Faenza ya no tienen huecos libres.

Por ahora existen un total de nueve asientos sin confirmar, aunque algunos de ellos parecen ser un mero trámite para terminar con los rumores. Ese es el caso de Williams, donde se espera la continuidad del finlandés Valtteri Bottas y la llegada del joven canadiense Lance Stroll, nuevo campeón de la F3 Europea. El anuncio del fichaje de Stroll se espera que llegue en el Gran Premio de México, ya que el sábado cumplirá la mayoría de edad, lo cual parecía ser un problema dado que uno de los patrocinadores principales de Williams es la marca de bebidas alcohólicas Martini.

Manor y Sauber son las otras dos escuderías que no han anunciado a sus pilotos para 2017. El equipo inglés espera al movimiento de cualquiera de los dos actuales –Pascal Wehrlein y Esteban Ocon– para clarificar sus opciones de cara a 2017. El piloto alemán ha sido relacionado con Force India tras la salida de Nico Hulkenberg a Renault, mientras que el francés parece ser del interés de la marca gala para acompañar a Hulkenberg. 

En Sauber, parece que el sueco Marcus Ericsson se mantendrá en el equipo para 2017, dado que los nuevos accionistas de la escudería tienen una relación cercana con él. Su compañero, Felipe Nasr, tiene prioridad para mantenerse en el segundo asiento, pero necesita encontrar el apoyo económico para asegurarse un tercer año en la categoría.

Los más codiciados

Force India y Renault tienen aún una puerta abierta con diversas opciones sobre la mesa. La escudería de Vijay Mallya tiene en su baraja a Pascal Wehrlein, Esteban Gutiérrez y Alfonso Celis Jr. y todo parece indicar que el alemán será el elegido al tener la protección de Mercedes, que provee de motores al equipo.

Renault busca experiencia y esa podría ser proporcionada por Kevin Magnussen, aunque nadie descarta la llegada de un francés como Ocon que encaje con la marca.

Haas espera confirmar al que será el compañero del francés Romain Grosjean en las próximas semanas. Por ahora, Gene Haas, dueño del equipo, descartó la posibilidad de ascender a un novato como Charles Leclerc, protegido de Ferrari, o incluso a un piloto estadounidense como Alexander Rossi.

Así, Gutiérrez, con un año de experiencia y con el apoyo de Carlos Slim, parece estar un paso por delante en esta carrera.

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