Ir al contenido principal

Recomendado para ti

Audi confirma sus planes para un nuevo campus de F1 en Hinwil

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Audi confirma sus planes para un nuevo campus de F1 en Hinwil

Cinco candidatos para sustituir a Ocon en Haas de cara a la temporada 2027 de la F1

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
Cinco candidatos para sustituir a Ocon en Haas de cara a la temporada 2027 de la F1

Rally de Marruecos, Etapa 3: Sainz y Canet hacen historia en España y toman el liderato

World Rally Raid Championship
World Rally Raid Championship
Rally de Marruecos, Etapa 3: Sainz y Canet hacen historia en España y toman el liderato

Para Stroll, el motor Honda hace al Aston Martin F1 dos segundos más lento

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Para Stroll, el motor Honda hace al Aston Martin F1 dos segundos más lento

WRC Cerdeña: Solberg, uno de los aspirantes al título, logra una ventaja inicial

WRC
WRC
Rally de Italia
WRC Cerdeña: Solberg, uno de los aspirantes al título, logra una ventaja inicial

Las tres grandes incógnitas a las que se enfrentan los pilotos de MotoGP en Motegi

MotoGP
MotoGP
GP de Japón
Las tres grandes incógnitas a las que se enfrentan los pilotos de MotoGP en Motegi

¿Algo "triste" o sensacional? Qué esperan los pilotos de F1 del regreso a Sepang

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
¿Algo "triste" o sensacional? Qué esperan los pilotos de F1 del regreso a Sepang

Alonso avisa: "Habrá sorpresas... Quiero descubrir los límites de lo posible"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Alonso avisa: "Habrá sorpresas... Quiero descubrir los límites de lo posible"
Noticias

La F1 aún no ve cuándo volverá el público a las carreras

Las primeras ocho carreras de la temporada 2020 de F1 serán a puerta cerrada por el riesgo de contagio de coronavirus. Para las demás aún no se toman decisiones.

Fans en Albert Park

Ross Brawn, director deportivo de la F1, cree que en la parte final de la temporada podría haber público en las gradas durante las carreras, pero admite que no se arriesgan a tomar una decisión apresurada.

La F1 arrancará la temporada 2020 en Austria el 5 de julio después de que la pandemia de COVID-19 obligara a suspender o aplazar las 10 primeras citas del año.

¿Y las demás? Mira:

Las ocho primeras carreras serán en Europa, y a puerta cerrada, sin espectadores y con una reducción en el personal de los equipos y la propia F1.

Brawn dijo que si bien ve posible volver a tener las tribunas pobladas, la F1 teme decidir algo que luego tengan que rectificar.

"No nos apuraremos. Soy optimista y creo que en alguna de las últimas carreras europeas podría darse, pero preferiríamos no planearlo aún",, dijo Brawn durante el discurso de apertura en la Conferencia de eSport de la FIA este martes.

"Creo que cuando vayamos a las carreras fuera de Europa se puede esperar que haya aficionados, pero ni siquiera eso está completamente garantizado".

“Es crítico disputar las carreras en un ambiente seguro. Damos la vuelta al mundo, no podemos tener un problema en un país que nos impida viajar a otros. Iremos lentamente en ese aspecto".

“Los aficionados para nosotros son sumamente importantes. Queremos verlos, aportan un gran ambiente. Pero iremos de manera muy gradual".

"No queremos decidir algo rápido y luego tener que rectificar si nos encontramos un problema".

La F1 espera organizar entre 15 y 18 carreras en 2020, y en las próximas semanas habrá más noticias del nuevo calendario.

Brawn admitió que poder hacer carreras a puerta cerrada era crucial para comenzar la temporada, y que los aficionados se sientan satisfechos por tener al fin diversión, aunque tuviera que ser ante la televisión.

“La situación es diferente en todo el mundo. Creo que el hecho de que pudiéramos celebrar carreras a puerta cerrada en la primera parte de la temporada nos dio más oportunidades", dijo Brawn.

"No es lo ideal para ningún deporte, porque los aficionados son una parte crucial. Pero corriendo y retransmitiendo las carreras involucramos a los fans, y eso era mucho mejor que no hacer nada".

“Correr sin aficionados permitió crear la parte europea de la temporada. Por supuesto, podemos ajustarlo según veamos cómo evoluciona la pandemia".

“La primera mitad de la temporada será en Europa, y aún hay muchas opciones para la segunda mitad. Creo que lo seguro es que terminaremos en Bahrein y Abu Dhabi, pero falta la parte del medio".

Información relevante:

Una idea de cómo puede ser la nueva Fórmula 1

Lewis Hamilton con mascarilla
Valtteri Bottas, Mercedes F1 W09
Test de serología en la fábrica de Scuderia Alpha Tauri
Lewis Hamilton con mascarilla
Test de serología en la fábrica de Scuderia Alpha Tauri
Reapertura de la fábrica de Alpha Tauri
Valtteri Bottas con mascarilla
Reapertura de la fábrica de Alpha Tauri
Reapertura de la fábrica de Alpha Tauri
Reapertura de la fábrica de Alpha Tauri
Reapertura de la fábrica de Alpha Tauri
Reapertura de la fábrica de Alpha Tauri
Reapertura de la fábrica de Alpha Tauri
Reapertura de la fábrica de Alpha Tauri
Reapertura de la fábrica de Alpha Tauri
Prueba de serología en la fábrica de la Scuderia Alpha Tauri
Prueba de serología en la fábrica de Scuderia Alpha Tauri
Toto Wolff, Mercedes AMG
Test de serología en la fábrica de Scuderia Alpha Tauri
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1
Lewis Hamilton con mascarilla
Lewis Hamilton, Mercedes AMG
Valtteri Bottas con mascarilla
23
Artículo Anterior La F1 debe mantener los recortes cuando pase la crisis - Steiner
Siguiente artículo Ricciardo completa el primer test de Renault tras la pandemia

Mejores comentarios