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Prost: "Sé cosas de Senna que nunca voy a contar"

El tetracampeón del mundo habló de su histórica relación y rivalidad con Ayrton Senna, al que describe como una personalidad "extraña y especial".

Campeón del mundo Alain Prost, Williams, y el ganador de la carrera Ayrton Senna, McLaren, en la conferencia de prensa

Campeón del mundo Alain Prost, Williams, y el ganador de la carrera Ayrton Senna, McLaren, en la conferencia de prensa

LAT Images

La mayor rivalidad de todos los tiempos en la Fórmula 1 parece que siempre será la del brasileño Ayrton Senna y el francés Alain Prost, que durante los años 1988, 1989 y 1990 se jugaron el título en tres temporadas seguidas, con enfrentamientos dentro fuera de la pista.

Sin embargo, antes de eso, Prost había sido pieza clave en la llegada de Senna a McLaren, según cuenta él mismo. En declaraciones al podcast oficial de la F1, Beyond The Grid (Más allá de la parrilla), Prost asegura que no se arrepiente de haber contribuido al fichaje de Senna a pesar de la enemistad que luego surgió con él.

"Era una persona extraña y especial", dijo Alain. "Cada semana me preguntan algo sobre Senna, lo que tuvimos fue muy grande".

"En mi caso, es muy fácil saber lo que pienso y digo. Era difícil juzgarle, porque no me podía sentar a hablar con él. Una vez le invité a mi casa en Suiza cuando estuvimos en el Salón de Ginebra. No dijo ni una sola palabra. Después del almuerzo se durmió, y me fui al salón a hablar con un chico de Honda que era mi amigo".

"Le expliqué lo que pasó y me dijo: 'No te preocupes, me había avisado de que lo haría, porque no quiere ser tu amigo. Va a luchar contra ti, no quiere ser alguien cercano'. Es difícil escuchar eso, aunque al final, con el tiempo, lo entiendes".

Prost dice que su relación con Senna fue mucho más estrecha tras su retirada, a finales de 1993.

"Fue cuando empezó a hablarme. Habló de todo lo que pasó conmigo. Me llamaba una o dos veces por semana y teníamos conversaciones muy largas".

"Él quería que yo volviera a correr. Cuando probé aquel McLaren con motor Peugeot, me dijo: 'Deberías volver'. Y le dije: 'Quieres que lo haga para sacarme una vuelta en cada carrera, ¿no? (Risas)'. Pero hablamos mucho y conocí su parte humana, que fue muy importante".

"No sé si se puede decir que fuimos amigos, pero cuando un tipo como él cambia completamente su mentalidad... Cuando estuvimos en el podio de Adelaida [última carrera de 1993], tenemos fotos e imágenes muy buenas. En aquel momento él cambió completamente la manera en la que me trataba. Días después me llamó, fue el primero que lo hizo, y eso siguió durante el invierno".

"Se puede llamar amistad cuando se empieza a hablar de vida profesional, vida personal, de preocupaciones, problemas... y él lo hizo. Sé algunas cosas de las que nunca voy a hablar. Incluso con mi familia, porque son secretos suyos. Pero puedo decir que desde esa perspectiva, éramos amigos".

"Pero muchas veces no le reconocí. No estaba muy contento con su vida ni en el equipo. Decía que creía que el Benetton era ilegal, y hablaba mucho de seguridad, algo que pocas veces había hecho. Se convirtió en un tipo de persona... no débil, pero diferente".

Para Prost, Senna había perdido motivación después de la temporada 1993.

"Me decía que no podía seguir motivado corriendo contra aquellos chicos", dijo. "Mencionó algunos nombres (risas). Lo que antes era su fortaleza se convirtió en una debilidad, aunque él seguía siendo rápido y bueno. Pero era diferente".

"Su primera motivación era batirme. Yo era el blanco. Cuando perdió esa motivación, ese objetivo, tenía que encontrar un nuevo objetivo. Ser una vez más campeón del mundo no era suficiente. Eso es lo que sentí. Tenía que encontrar objetivos en su vida privada, y todo se volvió confuso en ese momento".

Más "secretos" de Senna:

Todos los coches de Ayrton Senna en Fórmula 1

Toleman TG183B (1984)

Toleman TG183B (1984)

Foto de: XPB Images

Toleman TG184 (1984)

Toleman TG184 (1984)

Foto de: LAT Images

Lotus 97T (1985)

Lotus 97T (1985)

Foto de: Renault

Lotus 97T (1985)

Lotus 97T (1985)

Foto de: XPB Images

Lotus 98T (1986)

Lotus 98T (1986)

Foto de: XPB Images

Lotus 98T (1986)

Lotus 98T (1986)

Foto de: XPB Images

Lotus 99T (1987)

Lotus 99T (1987)

Foto de: LAT Images

Lotus 99T (1987)

Lotus 99T (1987)

Foto de: LAT Images

McLaren MP4/4 (1988)

McLaren MP4/4 (1988)

Foto de: LAT Images

McLaren MP4/4 (1988)

McLaren MP4/4 (1988)

Foto de: XPB Images

McLaren MP4/5 (1989)

McLaren MP4/5 (1989)

Foto de: LAT Images

McLaren MP4/5 (1989)

McLaren MP4/5 (1989)

Foto de: Tom Haapanen

McLaren MP4/5B (1990)

McLaren MP4/5B (1990)

Foto de: LAT Images

McLaren MP4/5B (1990)

McLaren MP4/5B (1990)

Foto de: LAT Images

McLaren MP4/6 (1991)

McLaren MP4/6 (1991)

Foto de: Sutton Motorsport Images

McLaren MP4/6 (1991)

McLaren MP4/6 (1991)

Foto de: Sutton Motorsport Images

McLaren MP4/6B (1992, pilotado por Gerhard Berger)

McLaren MP4/6B (1992, pilotado por Gerhard Berger)

Foto de: LAT Images

McLaren MP4/7A (1992)

McLaren MP4/7A (1992)

Foto de: LAT Images

McLaen MP4/8 (1993)

McLaen MP4/8 (1993)

Foto de: Tom Haapanen

McLaren MP4/8 (1993)

McLaren MP4/8 (1993)

Foto de: LAT Images

Williams FW16 (1994)

Williams FW16 (1994)

Foto de: Renault

Williams FW16 (1994)

Williams FW16 (1994)

Foto de: Photo 4

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