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Prost reconoce que Renault se arriesga al unirse a McLaren
El consejero de Renault, Alain Prost, celebra la unión de la firma francesa con McLaren a partir de 2018, aunque admite que hay algo de riesgo en esa decisión.
Jose Carlos de Celis
Editado: 21 sept 2017, 11:48
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F1 2018
Todo sobre la 69ª temporada del campeonato mundial de Fórmula 1. Pilotos, comandos, motores, neumáticos. Regulaciones, reglas, análisis técnico. Regreso del Gran Premio de Francia y el quinto en la historia de la visita de la F1 en Sochi.
Renault aceptó liberar a Toro Rosso y asociarse con McLaren, en un movimiento que provocará numerosas consecuencias en la Fórmula 1 no solo a corto plazo.
Análisis
- Lo que significa la saga de los motores para el futuro de la F1
Aunque el francés sale reforzado del cambio de cromos y no ocultan su alegría por unirse a un histórico y triunfador equipo como McLaren, también saben que puede complicar sus aspiraciones de futuro. Renault se propone convertirse en equipo ganador en 2020 y dar sus motores a otro equipo que puede pelear por el título puede parecer un tiro en el pie.
De ello habló Alain Prost, consejero de Renault, en una entrevista con Sky Sports: "Es un logro haber alcanzado un acuerdo con McLaren. Fue un largo proceso, no solo por tener un socio nuevo sino también por la estrategia de Renault a largo plazo. Queríamos tener todo en nuestras manos".
El propio Prost sabe que pasan de darle su unidad de potencia a un equipo que aspira a los puntos a otro que, por historia y potencial del chasis, puede luchar por mucho más: "El acuerdo es bueno para nosotros, aunque es cierto que tomamos un poco de riesgo teniendo como socio a un equipo tan fuerte, a un competidor. Pero como equipo de fábrica nosotros queremos ganar a todo el mundo".
"Era cuestión de posicionarnos teniendo todo en nuestra mano".
Sobre la posibilidad de que Renault se niegue a seguir dando motores a Red Bull a partir de 2019, Prost no niega que no quieren ser el 'segundo plato' de nadie: "Al aceptar los acuerdos de motores, era muy difícil tener a Renault por un lado y a Honda por otro lado en los dos equipos de Red Bull".
"Todo se trata de lo que sea mejor para nosotros, porque queremos mejorar nuestra situación en el futuro", dijo sin negar esa posibilidad.
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